【技术实现步骤摘要】
一种车载外环境空气检测报警系统
[0001]本专利技术涉及汽车环境检测系统，具体为一种车载外环境空气检测报警系统。
技术介绍
[0002]在一些新车或者高档车的内部经常会闻到一些异味，这些异味基本上可以分为两类，一类是化学物质释放的毒气，包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯等含苯化学物质，还有一类是车内微生物和细菌的滋生造成的空气污染，这两类异味都会影响驾驶员的身体健康。
[0003]为了对异味进行处理，车体内部会设置车载内环境检测净化模块，例如申请号为：201410473270.4的中国专利申请文件，具体公开了一种车载空气检测净化系统及其使用方法（公开号为CN104197483A，公开日为2014年12月10日），并具体公开了包括车载检测净化模块，车载检测净化模块包括空气质量传感器，利用空气质量传感器实现对空气的检测，利用空气净化模块实现对空气的净化。
[0004]利用空气净化模块对车内的空气进行完全净化，空气净化模块的净化效率较低，更换速度太慢，车内空气的完全净化、置换需要较长的时间；为了加速对车子内空气进行更换，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载外环境空气检测报警系统，其特征在于：包括内部检测模块、外部检测模块、车载处理器、人机交互模块、汽车天窗及汽车窗户模块和气体净化模块，所述内部检测模块和外部检测模块分别放置在车体的内部和车体的外部，所述内部检测模块用于检测车体内部的空气质量，所述外部检测模块用于检测车体外部的空气质量，将内部检测模块和外部检测模块得到的空气质量数据发送到车载处理器；所述车载处理器用于对内部检测模块和外部检测模块检测的空气质量数据进行处理后得到控制信号，将所述控制信号发送到人机交互模块中；所述人机交互模块用于显示控制信号和发送控制指令，所述控制指令的发送由驾驶员基于控制信号进行发送，所述控制指令控制汽车天窗及汽车窗户模块的开启、气体净化模块的开启。2.根据权利要求1所述的一种车载外环境空气检测报警系统，其特征在于，所述内部检测模块和外部检测模块构成相同，所述外部检测模块包括光离子化PID传感器、粉尘传感器、氮氧化物气体传感器、二氧化碳传感器、温度传感器和湿度传感器；所述光离子化PID传感器用于检测空气中苯浓度，所述粉尘传感器用于检测空气中粉尘浓度，所述氮氧化物气体传感器检测空气中氮氧化物浓度，所述二氧化碳传感器检测空气中二氧化碳浓度，所述温度传感器检测空气温度，所述湿度传感器检测空气湿度。3.根据权利要求2所述的一种车载外环境空气检测报警系统，其特征在于，车载处理器对内部检测模块和外部检测模块的空气质量数据进行处理的方法为：分别记录内部检测模块和外部检测模块检测出的苯浓度数值、粉尘浓度数值、氮氧化物浓度数值、二氧化碳浓度数值、温度数值和湿度数值；对内部检测模块的检测数值和外部检测模块的检测数值分别取值后加权处理，得到最终值，通过最终值的比对处理，得到推荐指数，所述推荐指数属于控制信号，所述推荐指数为打开汽车天窗及汽车窗户模块的推荐程度。4.根据权利要求2所述的一种车载外环境空气检测报警系统，其特征在于，还包括警报模块，所述警报模块包括警报信号、人体标准吸入数值库和比对单元；所述警报模块用于对传感器获取的各个数值和人体标准安全吸入数值单独比对，当内部检测模块中的任一传感器获取的数值大于人体标准安全吸入数值时，判定当前环境危险，警报模块向车载处理器发送警报信号，所述比对单元用于对传感器获取的各个数值和人体标准安全吸入数值单独比对，所述人体标准吸入数值库是存放人体标准安全吸入数值的数据库；车载处理器在接收警报信号后对外部检测模块中的传感器获取数值进行评估，发送到人机交互模块；具体的对外部检测模块传感器获取数值进行评估的方式包括：根据外部检测模块中的传感器获取的数值和人体标准安全吸入数值进行比对，当外部检测模块中的传感器获取的数值均小于人体标准安全吸入数值时，发送“安全”信号到车载处理器；车载处理器对“安全”信号接收，发出...
【专利技术属性】
技术研发人员：左燕明，叶蕾，张德焦，
申请(专利权)人：合肥丰蓝电器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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