冷藏运输车的冷藏机组与驾驶室空调系统技术方案

技术编号:2469205 阅读:191 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种冷藏运输车的冷藏机组与驾驶室空调系统,它包括压缩机,冷媒管道,冷凝器,冷藏冷凝器,干燥瓶,包括前蒸电磁阀、前蒸发器和鼓风机的驾驶室空调,包括冷藏电磁阀、冷藏蒸发器和膨胀阀的冷藏机组,和控制电路。本实用新型专利技术仅使用一台压缩机就能使驾驶室空调和冷藏机组在两个温度环境下同时工作或者单独工作,为在夏天炎热工作环境下的司机带来福音,其相对成本低,工艺简单,易操作。本实用新型专利技术更适合于2吨级以下的冷藏运输车使用。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于冷藏运输车的非独立式冷藏机组与驾驶室空调系统。 二
技术介绍
冷藏运输是将产品在必需的低温环境下,以保证货物质量安全,减少损耗,防止污染和变质的特殊供应运营方式。适用于以下产品的运输管理1)初级农产品蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品;花卉产品。2)加工食品速冻食品;禽、肉、水产等包装熟食;冰淇淋和奶制品;快餐原料。3)特殊商品药品、疫苗。目前2吨级以上的冷藏运输车的驾驶室空调的动力是车辆发动机,而其冷藏机组动力是另一台发动机,独立式工作,驾驶室空调和冷藏机组各用一台压缩机,所以其驾驶室内空调的工作温度与冷藏机组的制冷温度能够维持两个温度环境。而2吨级以下的冷藏运输车由于发动机功率及安装位置的局限不能实现冷藏机组独立式工作以达到驾驶室内空调的工作温度与冷藏机组的制冷温度能够维持两个温度环境;也不能实现非独立式冷藏机组与驾驶室空调使用两个压缩机工作,或者同时共用一台压缩机工作,驾驶室内空调的工作温度与冷藏机组的制冷温度能够维持两个温度环境。目前这种小吨位运输车为了保证车厢内的制冷温度,发电机和压缩机只能带动冷藏机组工作,而驾驶室内无空调设置,驾驶员只能工作在酷热环境中。三专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷藏运输车的冷藏机组与驾驶室空调系统,它包括压缩机,冷媒管道,冷凝器,干燥瓶,包括冷藏电磁阀、冷藏蒸发器和膨胀阀的冷藏机组,其特征是:它还包括冷藏冷凝器,包括前蒸电磁阀、前蒸发器和鼓风机的驾驶室空调,和控制电路;压缩机的冷媒出口通过冷媒管道连接冷凝器的冷媒进口,冷凝器的冷媒出口通过冷媒管道连接冷藏冷凝器的冷媒进口,冷藏冷凝器冷媒出口通过冷媒管道连接干燥瓶,干燥瓶通过冷媒管道和三通阀,分别连接前蒸电磁阀和冷藏电磁阀的冷媒进口,前蒸电磁阀的冷媒出口通过冷媒管道和三通阀连接前蒸发器的冷媒进口,冷藏电磁阀的冷媒出口通过冷媒管道连接冷藏蒸发器的冷媒进口,冷藏蒸发器的冷媒出口通过冷媒管道连接膨胀阀的冷...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈军唐志军
申请(专利权)人:河北中兴田野客车有限公司
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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