一种基于极耳风冷方式的动力电池热管理系统技术方案

本发明专利技术的目的在于提供一种基于极耳风冷方式的动力电池热管理系统，包括电池模组、极耳风冷管路、外循环风机、压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、板式换热器、内循环风机和加热器，其构成电池极耳散热单元、压缩机组主冷风单元、板式换热器副冷风单元、风冷内循环单元和风冷外循环单元，风冷外循环单元设置两个独立的风冷通道。本发明专利技术为基于极耳风冷方式的动力电池热管理系统，对电池极耳通风散、预热，可减小换热热阻，提高热管理效率，排除系统内有害气体，多支路设计可以降低系统能耗。

Thermal management system of power battery based on polar ear air cooling

【技术实现步骤摘要】
一种基于极耳风冷方式的动力电池热管理系统
本专利技术涉及的是一种动力电池热管理系统。
技术介绍
近年来，中国汽车的消费带动了石油的消费，中国石油消费需求不断增长，但是国内自产的石油数量有限，且自产的石油数量逐年呈现下滑趋势。2017年中国的二氧化碳排放居全球首位，总排放量为美国的两倍，中国在巴黎气候大会上承诺：2030年单位国内生产总值二氧化碳排放量相比于2005年将下降60-65％，2030年左右二氧化碳排放达到顶峰，并且努力尽早达峰。未来十年，中国的经济发展和生产都需要以可再生能源为基础，环保和排放压力大。2018年中国的石油依赖度超过70％，严重超过了50％的安全警戒线，中国对外石油依存度过高，能源安全问题逐步凸显。近十几年来，中国发生了锂离子电池的革命，成本比之前降低了90％，能量密度提高了3倍，功率密度提高了5倍。但是锂离子动力电池由于自身的电化学性能，充、放电过程中会产热，主要包括：不可逆热、可逆热、电子传输热、离子传输热和接触热阻产热五个部分。锂电池长时间在高温和低温环境下工作，容量和使用寿命均会大大缩减。若电池组未采取合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于极耳风冷方式的动力电池热管理系统，其特征是：包括外循环风冷单元、内循环风冷单元，电芯之间通过连接排相连构成电池模组，电池模组极耳的上方设置绝缘导热隔离框，绝缘导热隔离框上方设置第一极耳风冷管路和第二极耳风冷管路；外循环风冷单元包括第一外循环风机、第二外循环风机、进风一支路、进风二支路、回风一支路、回风二支路，第一极耳风冷管路分别连通进风一支路和回风一支路，第二极耳风冷管路分别连通进风二支路和回风二支路，进风一支路上依次设置第一进风风速风量传感器、第一进风风温传感器、第一外循环风机，进风二支路上依次设置第二进风风速风量传感器、第二进风风温传感器、第二外循环风机，回风一支路上依次设置第...

【技术特征摘要】
1.一种基于极耳风冷方式的动力电池热管理系统，其特征是：包括外循环风冷单元、内循环风冷单元，电芯之间通过连接排相连构成电池模组，电池模组极耳的上方设置绝缘导热隔离框，绝缘导热隔离框上方设置第一极耳风冷管路和第二极耳风冷管路；外循环风冷单元包括第一外循环风机、第二外循环风机、进风一支路、进风二支路、回风一支路、回风二支路，第一极耳风冷管路分别连通进风一支路和回风一支路，第二极耳风冷管路分别连通进风二支路和回风二支路，进风一支路上依次设置第一进风风速风量传感器、第一进风风温传感器、第一外循环风机，进风二支路上依次设置第二进风风速风量传感器、第二进风风温传感器、第二外循环风机，回风一支路上依次设置第二回风风温传感器、第二回风风速风量传感器、第二回风风量调节阀，回风二支路上依次设置第一回风风温传感器、第一回风风速风量传感器、第一回风风量调节阀；内循环风冷单元包括内循环管、内循环风机、板式换热器、加热器，内循环管上设置加热器、内循环风机，加热器和内循环风机之间的内循环管分别连接第一外循环风机、第二外循环风机、第一回风风量调节阀、第二回风风量调节阀，第一换热三通换向阀分别连接加热器和板式换热器，第二换热三通换向阀分别连接内循环风机和板式换热器。


2.根据权利要求1所述的一种基...

【专利技术属性】
技术研发人员：范立云，李奎杰，徐超，陈希，周佳升，杨文翀，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：黑龙;23