【技术实现步骤摘要】
一种动力电池半导体冷却装置
本技术涉及电池热管理
，具体为一种动力电池半导体冷却装置。
技术介绍
随着锂离子动力蓄电池系统应用范围逐渐扩大，人们对动力蓄电池热管理系统的要求越来越高，热管理系统作为动力蓄电池系统的重要组成部分，其主要功能是及时带走电芯工作时产生的热量、在低温工况下为电芯加热以给电芯提供最佳的工作环境温度，延长电芯的循环寿命，现有的冷却装置往往采用风冷的散热方法，散热效果差，对电池造成很大的危害，减少了电池的使用寿命，且结构复杂，当出现故障需要更换时，难以将其拆下，为维修工作带来极大不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动力电池半导体冷却装置，采用半导体制冷片制冷为散热方法，通过电池工作为半导体制冷片提供电力，散热效果好，延长了电池的使用寿命，且通过固定机构对隔离罩和安装壳，以及安装可和连接壳之间进行固定连接，拆装方便快捷，节省了大量维修或更换时间，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动力电池半导体冷却装置，包括安装壳，所述安...
【技术保护点】
1.一种动力电池半导体冷却装置，包括安装壳(1)，其特征在于：所述安装壳(1)上开设有空腔(15)，所述空腔(15)内部设置有四组半导体制冷片(2)，四组所述半导体制冷片(2)在空腔(15)内从下到上依次排列，所述半导体制冷片(2)设置有第一焊接点(5)，所述第一焊接点(5)上方设置有正极控制线(3)，所述正极控制线(3)右侧设置有负极控制线(4)，四组所述半导体制冷片(2)之间通过一组正极控制线(3)和一组负极控制线(4)以及第一焊接点(5)焊接固定，所述半导体制冷片(2)上方设置有第二焊接点(6)，所述第二焊接点(6)位于安装壳(1)上，最上方一组所述正极控制线(3)和...
【技术特征摘要】
1.一种动力电池半导体冷却装置，包括安装壳(1)，其特征在于：所述安装壳(1)上开设有空腔(15)，所述空腔(15)内部设置有四组半导体制冷片(2)，四组所述半导体制冷片(2)在空腔(15)内从下到上依次排列，所述半导体制冷片(2)设置有第一焊接点(5)，所述第一焊接点(5)上方设置有正极控制线(3)，所述正极控制线(3)右侧设置有负极控制线(4)，四组所述半导体制冷片(2)之间通过一组正极控制线(3)和一组负极控制线(4)以及第一焊接点(5)焊接固定，所述半导体制冷片(2)上方设置有第二焊接点(6)，所述第二焊接点(6)位于安装壳(1)上，最上方一组所述正极控制线(3)和负极控制线(4)通过焊接固定在第二焊接点(6)上，所述安装壳(1)前端设置有隔离罩(9)，所述隔离罩(9)和安装壳(1)的左右两侧结合处分别设置有一组固定机构(7)，所述隔离罩(9)通过固定机构(7)与安装壳(1)固定连接，所述安装壳(1)后端设置有连接壳(12)，所述连接壳(12)和安装壳(1)通过两组固定机构(7)固定连接，所述连接壳(12)上设置有四组导热硅胶片(13)，四组所述导热...
【专利技术属性】
技术研发人员：王彪，梅周盛，潘世林，周斌，陈林，张连新，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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