一种新能源汽车电池用散热装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车电池用散热装置，属于新能源汽车技术领域，包括安装网箱、箱盖、第一散热组件、第二散热组件、擦拭组件、通气散热组件、通风组件和排水组件，所述箱盖设置在安装网箱的顶部，所述第一散热组件设置在安装网箱的底部，所述第二散热组件设置在安装网箱的侧壁上且第二散热组件与安装网箱的侧壁滑动配合，所述擦拭组件设置在安装网箱内，所述通气散热组件设置在安装网箱的侧壁上，所述通风组件设置在安装网箱上与通气散热组件的对称的侧壁上，所述排水组件设置在安装网箱的底部。本发明专利技术中若干半导体制冷片在安装网板上工作产生冷气，三个第一散热风机工作将冷气输送至电池的底部对电池进行散热作业。

A cooling device for battery of new energy vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池用散热装置
本专利技术涉及新能源汽车
，尤其是涉及一种新能源汽车电池用散热装置。
技术介绍
随着现代社会化石能源的不断枯竭，人们生活的能源结构也在不断地得到改变，例如汽车，很多汽车放弃了传统的纯化石能源补给，改用多种能源混合，使得出行更为环保，例如新能源汽车，他们较多地使用电力，在行进的过程中减少了温室气体的排放，有效地保护了环境，但是这种汽车在行进的过程中电池会不断地积热，从而影响功效以及安全。如公开号为CN108682766B的专利涉及一种新能源汽车电池用散热装置，包括底板，所述底板的顶端固定安装有散热组件，散热组件包括第一电机，第一电机的外侧设有环形滑轨，环形滑轨的顶端滑动连接有两组滑动杆，滑动杆的顶端焊接有固定板，固定板的顶端设有第二电机，且第二电机与第一电机不位于同一竖直线上，第二电机的输出轴焊接有转动扇叶，散热组件的两侧设有两组气缸，气缸的活塞杆的顶端转动连接有转动连接杆，散热组件的上方设有外壳，外壳的底端均匀设有若干通孔，外壳的底端内壁固定安装有干燥板。相比较现有装置而言，该专利技术能够有效地对电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池用散热装置，其特征在于：包括安装网箱（1）、箱盖（2）、第一散热组件（3）、第二散热组件（4）、擦拭组件（5）、通气散热组件（6）、通风组件（7）和排水组件（8），所述安装网箱（1）呈水平设置，所述箱盖（2）设置在安装网箱（1）的顶部且与安装网箱（1）铰接，所述第一散热组件（3）设置在安装网箱（1）的底部且第一散热组件（3）的输出端竖直向上设置，所述第二散热组件（4）设置在安装网箱（1）的侧壁上且第二散热组件（4）与安装网箱（1）的侧壁滑动配合，所述擦拭组件（5）设置在安装网箱（1）内且擦拭组件（5）与电池本体滑动配合，所述通气散热组件（6）设置在安装网箱（1）的侧壁上且...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池用散热装置，其特征在于：包括安装网箱（1）、箱盖（2）、第一散热组件（3）、第二散热组件（4）、擦拭组件（5）、通气散热组件（6）、通风组件（7）和排水组件（8），所述安装网箱（1）呈水平设置，所述箱盖（2）设置在安装网箱（1）的顶部且与安装网箱（1）铰接，所述第一散热组件（3）设置在安装网箱（1）的底部且第一散热组件（3）的输出端竖直向上设置，所述第二散热组件（4）设置在安装网箱（1）的侧壁上且第二散热组件（4）与安装网箱（1）的侧壁滑动配合，所述擦拭组件（5）设置在安装网箱（1）内且擦拭组件（5）与电池本体滑动配合，所述通气散热组件（6）设置在安装网箱（1）的侧壁上且通气散热组件（6）的输出端朝向安装网箱（1）内设置，所述通风组件（7）设置在安装网箱（1）上与通气散热组件（6）的对称的侧壁上，所述排水组件（8）设置在安装网箱（1）的底部且排水组件（8）与擦拭组件（5）对应设置。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用散热装置，其特征在于：所述第一散热组件（3）包括存放箱（31）、安装网板（32）、移动电机（33）、第一转动轮（34）、第二转动轮（35）、皮带（36）、滑动板（37）、三个第一散热风机（38）和若干半导体制冷片（39），所述安装网板（32）水平设置在安装网箱（1）的底部，若干所述半导体制冷片（39）等间距设置在安装网板（32）的顶部，所述存放箱（31）设置在安装网板（32）的底部，所述移动电机（33）设置在存放箱（31）的侧壁上且移动电机（33）的输出端与存放箱（31）转动连接，所述第一转动轮（34）设置在移动电机（33）的输出端上，所述第二转动轮（35）设置在存放箱（31）内的另一端，所述皮带（36）套设在第一转动轮（34）和第二转动轮（35），所述滑动板（37）水平设置在存放箱（31）内且与存放箱（31）滑动配合，所述滑动板（37）与皮带（36）的一端固定连接，三个第一散热风机（38）等间距设置在滑动板（37）的顶部且三个第一散热风机（38）的输出端均竖直向上设置。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用散热装置，其特征在于：所述第二散热组件（4）包括安装架（41）、驱动电机（42）、驱动凸轮（43）、两个连接板（44）、两个移动板（45）、两个移动杆（46）和四个安装座（47），四个安装座（47）呈矩形设置在安装网箱（1）的侧壁上，两个所述移动杆（46）对称设置在四个安装座（47）上，所述安装架（41）设置在安装网箱（1）的侧壁上，所述驱动电机（42）设置在安装架（41）上且驱动电机（42）的输出端与安装架（41）转动连接，所述驱动凸轮（43）设置在驱动电机（42）的输出端上，两个所述移动板（45）分别设置在两个移动杆（46）上且两个移动板（45）分别与两个移动杆（46）滑动配合，两个所述连接板（44）的一端与驱动凸轮（43）的两端转动连接，两个所述连接板（44）的另一端分别与两个移动板（45）的顶部转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张扬，
申请(专利权)人：张扬，
类型：发明
国别省市：广东;44