一种可以多级调节的轨顶涂油器叶片组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可以多级调节的轨顶涂油器叶片组件，包括涂油器叶片、轨道、涂油板支架、柔性涂油板、固定支架和调节支架，所述涂油器叶片的底部设有轨道，所述涂油器叶片的左端设有进油口，所述轨道的左部滑动连接有涂油板支架，所述涂油板支架的内部设有柔性涂油板，所述柔性涂油板的顶部左端设有积油槽，所述涂油板支架的底部设有调节支架，所述调节支架的底部经过旋转螺栓连接有固定支架，所述固定支架与涂油板支架的左端连接有第二调节螺栓，所述第二调节螺栓的内侧端连接有第二锁定螺母，所述固定支架的底部左端连接有拉杆，通过分级调节来实现将柔性涂油板牢固地靠紧钢轨的复杂结构，可将任何柔性材料固定，减少松动。

A blade assembly of rail top oiler with multistage adjustment

【技术实现步骤摘要】
一种可以多级调节的轨顶涂油器叶片组件
本技术涉及涂油器叶片调节
，具体为一种可以多级调节的轨顶涂油器叶片组件。
技术介绍
轨顶涂油器是安装在铁路曲线处，为轨道轨顶进行涂油的一种涂油装置。它主要由油箱、控制器、电机、变速箱、电动泵、轨道开关、叶片组件、管路等部分组成。当列车通过时，轨道开关感应到车轮经过，从而促发控制器发出喷油指令，电机和电动泵工作，从而将油脂从油箱中泵出，通过管路到达叶片组件，再经叶片组件涂到钢轨轨顶，来达到为轨顶涂油、减少钢轨和车轮踏面磨耗和降低噪音的目的。现有的轨顶涂油器叶片组件防松性能低，无法对柔性涂油板间隙有效的缩小，影响润滑效果，不能将材料固定在指定位置，叶片组件整体的稳定性较低，不能将柔性涂油板贴紧钢轨，润滑效率低，难以满足现有的可以多级调节的轨顶涂油器叶片组件的需求。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的在于提供一种可以多级调节的轨顶涂油器叶片组件，解决了
技术介绍
中所提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种可以多级本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可以多级调节的轨顶涂油器叶片组件，其特征在于：包括涂油器叶片、轨道(2)、涂油板支架(3)、柔性涂油板(4)、固定支架(5)和调节支架(6)，所述涂油器叶片的底部设有轨道(2)，所述涂油器叶片的左端设有进油口(12)，所述轨道(2)的左部滑动连接有涂油板支架(3)，所述涂油板支架(3)的内部设有柔性涂油板(4)，所述柔性涂油板(4)的顶部左端设有积油槽(1)，所述涂油板支架(3)的底部设有调节支架(6)，所述调节支架(6)的底部经过旋转螺栓(7)连接有固定支架(5)，所述固定支架(5)与涂油板支架(3)的左端连接有第二调节螺栓(8)，所述第二调节螺栓(8)的内侧端连接有第二锁定螺母(1...

【技术特征摘要】
1.一种可以多级调节的轨顶涂油器叶片组件，其特征在于：包括涂油器叶片、轨道(2)、涂油板支架(3)、柔性涂油板(4)、固定支架(5)和调节支架(6)，所述涂油器叶片的底部设有轨道(2)，所述涂油器叶片的左端设有进油口(12)，所述轨道(2)的左部滑动连接有涂油板支架(3)，所述涂油板支架(3)的内部设有柔性涂油板(4)，所述柔性涂油板(4)的顶部左端设有积油槽(1)，所述涂油板支架(3)的底部设有调节支架(6)，所述调节支架(6)的底部经过旋转螺栓(7)连接有固定支架(5)，所述固定支架(5)与涂油板支架(3)的左端连接有第二调节螺栓(8)，所述第二调节螺栓(8)的内侧端连接有第二锁定螺母(10)，所述固定支架(5)的底部左端连接有拉杆(9)，所述调节支架(6)与固定支架(5)的右端连接有第一调节螺栓(13)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李业举，高俊宇，陈昱彦，
申请(专利权)人：重庆阿特斯机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50