【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车控制器的保护装置
本技术涉及电动汽车控制器
，特别涉及一种电动汽车控制器的保护装置。
技术介绍
电动车是以电力为驱动，以电力为能源的车子，随着人们环保意识的加强，电动车已成为人们日常出行的重要交通工具之一，作为电动车三大核心部件之一的电动车控制器，其可靠、安全性对着整车的品质起着至关重要的作用。电动车控制器是安装在需要在户外行驶的电动车上，在户外行驶难免会遇上潮湿、雨天或雪天等天气状况，如果潮湿气流、水滴或冰雪进入到电动车控制器内，将会造成电路短路，继而会对电动车控制器造成破坏，严重地还会存在火灾等安全隐患。而且现有的电动汽车控制器在每次进行导线连接时，都需要工作人员根据不同的使用环境对导线的长度进行丈量和裁剪，使导线的长度不会过长或过短，这不仅仅大大降低了工作人员的接线效率；同时当每段裁剪的导线长度过短时，会导致导线不能进行重复利用而造成了导线的浪费的问题。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题是：提供一种电动汽车控制器的保护装置。为了解决上述...
【技术保护点】
1.一种电动汽车控制器的保护装置，其特征在于，包括底座和具有开口的第一壳体，所述底座盖设在所述开口处且封闭所述开口，所述第一壳体远离所述底座的一侧的外表面上设有第二壳体，所述第一壳体内腔设有PCB板，所述PCB板固定设置在所述底座上，所述PCB板上设有两个以上的接线柱，所述接线端子的一端穿过所述第一壳体至所述第二壳体内腔，所述第二壳体内腔设有两个以上的导线收卷组件，且一个所述接线柱对应配置一个导线收卷组件。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车控制器的保护装置，其特征在于，包括底座和具有开口的第一壳体，所述底座盖设在所述开口处且封闭所述开口，所述第一壳体远离所述底座的一侧的外表面上设有第二壳体，所述第一壳体内腔设有PCB板，所述PCB板固定设置在所述底座上，所述PCB板上设有两个以上的接线柱，所述接线端子的一端穿过所述第一壳体至所述第二壳体内腔，所述第二壳体内腔设有两个以上的导线收卷组件，且一个所述接线柱对应配置一个导线收卷组件。
2.根据权利要求1所述的电动汽车控制器的保护装置，其特征在于，所述导线收卷组件包括收卷壳体，所述收卷壳体内腔设有第一转动杆、第二转动杆和绕线环，所述第一转动杆的一端与所述收卷壳体转动连接，所述第一转动杆的一端相对的另一端与所述绕线环的一端固定连接，所述绕线环的一端相对的另一端与所述第二转动杆的一端固定连接，所述第二转动杆的一端相对的另一端穿出所述收卷壳体且所述第二转动杆与所述收卷壳体转动连接，所述收卷壳体的相对两侧壁上均设有进线孔。
3.根据权利要求2所述的电动汽车控制器的保护装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：林钦，陈沈明，
申请(专利权)人：福州欣联达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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