一种防水智能调速器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种防水智能调速器，属于调速器技术领域，该调速器包括调速器组件、防水组件以及调速器外壳。调速器本体设置在密封的调速器外壳内，环形内壳设置在环形外壳的第一环形壳体与第二环形壳体之间，使用时，在环形外壳内部加入硅油，对环形外壳与环形内壳之间进行密封，进而使转轴与调速器外壳安装位置与外部隔绝，进行密封，使调速器具有防水功能，同时对调速器进行防尘，保证了调速器内部部件不受损害，提升了调速器的使用寿命，进而保证了海洋工程的顺利进行。

A waterproof Intelligent Governor

【技术实现步骤摘要】
一种防水智能调速器
本技术涉及调速器
，具体而言，涉及一种防水智能调速器。
技术介绍
目前，海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。由于环境问题，海洋工程中的调速器防水效果不够好，在使用时容易出现内部进水的问题，调速器内部进水容易导致损坏，影响工程的进行。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种防水智能调速器，旨在改善海洋工程中的调速器容易进水，导致调速器损坏，影响工程的进行的问题。本技术是这样实现的：一种防水智能调速器，包括调速器组件、防水组件和调速器外壳。所述调速器组件包括调速器本体、转轴、轴承与旋钮，所述调速器本体设置有导线，所述转轴与所述调速器本体安装，所述旋钮安装在所述转轴顶部，所述轴承安装于所述转轴。所述防水组件包括环形外壳与环形内壳，所述环形内壳与转轴连接，所述环形外壳包括第一环形壳体与第二环形壳体，所述第一环形壳体与所述第二环形壳体之间形成储油室，所述储油室内设置有硅油，所述硅油覆盖环形内壳的底部，所述第二环形壳体顶部连接有壳盖。所述调速器本体安装在所述调速器外壳内部，所述转轴贯穿于所述调速器外壳顶部，所述轴承与所述调速器外壳顶部连接，所述环形外壳与所述调速器外壳顶部连接。在本技术的一种实施例中，所述壳盖包括盖板与套筒，所述套筒底部与所述盖板连接。在本技术的一种实施例中，所述旋钮底部开设有环形槽，所述套筒设置在所述环形槽内。在本技术的一种实施例中，所述盖板上设置有进油管，所述进油管上设置有密封套。在本技术的一种实施例中，调速器外壳包括外壳主体与顶板，所述外壳主体顶部为开口设置，所述顶板安装在所述外壳主体顶部，所述转轴贯穿于所述顶板。在本技术的一种实施例中，所述顶板的两侧开设有安装孔，所述外壳主体顶部开设有螺纹孔，所述安装孔与所述螺纹孔内安装有螺栓。在本技术的一种实施例中，所述顶板与所述外壳主体之间设置有橡胶垫，所述橡胶垫上开设有与所述螺栓适配的通孔。在本技术的一种实施例中，所述外壳主体侧面设置有凹槽，所述凹槽内连接有翅片。在本技术的一种实施例中，所述外壳主体开设有出线孔，所述导线贯穿于所述出线孔，所述导线与所述出线孔之间通过密封胶密封。在本技术的一种实施例中，所述转轴上连接有限位机构，所述限位机构包括套管、限位块与弹簧，所述套管连接在所述转轴上，所述限位块滑动安装在所述套管内，所述弹簧的两端分别连接在所述转轴与所述限位块上，所述限位块远离所述弹簧的一端设置为球形，所述第二环形壳体靠近所述转轴的一侧开设有与所述限位块匹配的限位孔。本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种防水智能调速器，该调速器的调速器本体设置在密封的调速器外壳内，环形内壳设置在环形外壳的第一环形壳体与第二环形壳体之间，使用时，在环形外壳内部加入硅油，对环形外壳与环形内壳之间进行密封，进而使转轴与调速器外壳安装位置与外部隔绝，进行密封，使调速器具有防水功能，同时对调速器进行防尘，保证了调速器内部部件不受损害，提升了调速器的使用寿命，进而保证了海洋工程的顺利进行。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施方式提供的正面剖视结构示意图；图2为本技术实施方式提供的调速器组件的正视结构示意图；图3为本技术实施方式提供的防水组件的正面剖视结构示意图；图4为本技术实施方式提供的环形外壳的结构示意图；图5为本技术实施方式提供的调速器外壳的正面剖视结构示意图；图6为本技术实施方式提供的限位机构的正面剖视结构示意图。图中：100-调速器组件；110-调速器本体；120-转轴；130-轴承；140-旋钮；141-环形槽；150-限位机构；151-套管；152-限位块；153-弹簧；160-导线；200-防水组件；210-环形外壳；211-第一环形壳体；212-第二环形壳体；2121-限位孔；213-储油室；214-壳盖；2141-盖板；2142-套筒；2143-进油管；2144-密封套；220-环形内壳；300-调速器外壳；310-外壳主体；311-螺纹孔；312-凹槽；3121-翅片；313-出线孔；320-顶板；321-安装孔；330-橡胶垫；331-通孔；340-螺栓。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水智能调速器，其特征在于，包括/n调速器组件(100)，所述调速器组件(100)包括调速器本体(110)、转轴(120)、轴承(130)与旋钮(140)，所述调速器本体(110)设置有导线(160)，所述转轴(120)与所述调速器本体(110)安装，所述旋钮(140)安装在所述转轴(120)顶部，所述轴承(130)安装于所述转轴(120)；/n防水组件(200)，所述防水组件(200)包括环形外壳(210)与环形内壳(220)，所述环形内壳(220)与转轴(120)连接，所述环形外壳(210)包括第一环形壳体(211)与第二环形壳体(212)，所述第一环形壳体(211)与所述第二环形壳体(212)之间形成储油室(213)，所述储油室(213)内设置有硅油，所述硅油覆盖环形内壳(220)的底部，所述第二环形壳体(212)顶部连接有壳盖(214)；/n调速器外壳(300)，所述调速器本体(110)安装在所述调速器外壳(300)内部，所述转轴(120)贯穿于所述调速器外壳(300)顶部，所述轴承(130)与所述调速器外壳(300)顶部连接，所述环形外壳(210)与所述调速器外壳(300)顶部连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防水智能调速器，其特征在于，包括
调速器组件(100)，所述调速器组件(100)包括调速器本体(110)、转轴(120)、轴承(130)与旋钮(140)，所述调速器本体(110)设置有导线(160)，所述转轴(120)与所述调速器本体(110)安装，所述旋钮(140)安装在所述转轴(120)顶部，所述轴承(130)安装于所述转轴(120)；
防水组件(200)，所述防水组件(200)包括环形外壳(210)与环形内壳(220)，所述环形内壳(220)与转轴(120)连接，所述环形外壳(210)包括第一环形壳体(211)与第二环形壳体(212)，所述第一环形壳体(211)与所述第二环形壳体(212)之间形成储油室(213)，所述储油室(213)内设置有硅油，所述硅油覆盖环形内壳(220)的底部，所述第二环形壳体(212)顶部连接有壳盖(214)；
调速器外壳(300)，所述调速器本体(110)安装在所述调速器外壳(300)内部，所述转轴(120)贯穿于所述调速器外壳(300)顶部，所述轴承(130)与所述调速器外壳(300)顶部连接，所述环形外壳(210)与所述调速器外壳(300)顶部连接。


2.根据权利要求1所述的一种防水智能调速器，其特征在于，所述壳盖(214)包括盖板(2141)与套筒(2142)，所述套筒(2142)底部与所述盖板(2141)连接。


3.根据权利要求2所述的一种防水智能调速器，其特征在于，所述旋钮(140)底部开设有环形槽(141)，所述套筒(2142)设置在所述环形槽(141)内。


4.根据权利要求2所述的一种防水智能调速器，其特征在于，所述盖板(2141)上设置有进油管(2143)，所述进油管(2143)上设置有密封套(2144)。


5.根据权利要求1所述的一种防水智...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵金科，杨春雪，
申请(专利权)人：通利天津海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12