【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的增压器
本技术涉及增压器
,具体为一种便于维修的增压器。
技术介绍
增压器,活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置,进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度,使更多的空气充填到气缸里,从而增大发动机功率,装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外,还可改善发动机的高度特性。现有增压器大多数都是采用模具制作出来的,大多数是一体式的结构,不方便对内部结构进行检修,而且现有的增压器组装采用紧固螺栓等工具紧固,当机器个别地方出现问题时维修比较麻烦,需要借助各种工具进行拆除,当身边没有工具时维修不方便,因此亟需一种便于维修的增压器来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于维修的增压器,以解决上述
技术介绍
中提出的增压器故障时不方便对局部进行检修和增压器没有工具拆卸困难的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于维修的增压器,包括增压器本体上盖,所述增压器本体上盖的背面固定连接有橡胶层,且橡胶层的内部无缝包裹有第一卡块,所述增压器本体上盖的左 ...
【技术保护点】
1.一种便于维修的增压器,包括增压器本体上盖(1),其特征在于:所述增压器本体上盖(1)的背面固定连接有橡胶层(17),且橡胶层(17)的内部无缝包裹有第一卡块(2),所述增压器本体上盖(1)的左侧固定连接有连接口(14),所述增压器本体上盖(1)的左侧背面固定有第三卡块(22),所述增压器本体上盖(1)的右侧背面铰接有增压器本体下盖(16),所述第一卡块(2)的左侧固定有第二固定块(25),且第二固定块(25)的内部右侧插设有第二限位块(24),所述第二限位块(24)的表面套接有第一弹簧(15),所述第二固定块(25)的左侧内部插设有拉钮(23),且拉钮(23)的表面套接 ...
【技术特征摘要】
1.一种便于维修的增压器,包括增压器本体上盖(1),其特征在于:所述增压器本体上盖(1)的背面固定连接有橡胶层(17),且橡胶层(17)的内部无缝包裹有第一卡块(2),所述增压器本体上盖(1)的左侧固定连接有连接口(14),所述增压器本体上盖(1)的左侧背面固定有第三卡块(22),所述增压器本体上盖(1)的右侧背面铰接有增压器本体下盖(16),所述第一卡块(2)的左侧固定有第二固定块(25),且第二固定块(25)的内部右侧插设有第二限位块(24),所述第二限位块(24)的表面套接有第一弹簧(15),所述第二固定块(25)的左侧内部插设有拉钮(23),且拉钮(23)的表面套接有第三弹簧(26),所述增压器本体上盖(1)的底端固定连接有腔室上盖板(11),且腔室上盖板(11)的右侧内部插设有按钮(13),所述按钮(13)的底端固定连接有橡胶层(17),且橡胶层(17)的表面套接有第二弹簧(18),所述橡胶层(17)的背面固定连接有推块(20),所述腔室上盖板(11)的背面左侧铰接有腔室下盖板(21),且腔室下盖板(21)的右侧插设有卡钩(12),所述腔室下盖板(21)的内部右侧固定有第二卡块(19),所述卡钩(12)的右侧固定有拉杆(5),且拉杆(5)的右侧固定有第...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵金科,杨春雪,
申请(专利权)人:通利天津海洋工程有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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