轮架固定治具制造技术

本实用新型专利技术提供一种轮架固定治具，其包括：底座、位于底座上的前固定板和后固定板、形成于前固定板和后固定板之间的多个固定工位；前固定板固定设置，且朝向后固定板的一面设置有多个定位凸台，后固定板由一位于底座下方的第一气缸驱动进行升降，后固定板朝向前固定板的一面设置有多个斜块，各斜块与定位凸台对应设置，任一斜块与其相对的定位凸台之间还设置有夹紧块，斜块与对应的夹紧块之间的接触面为斜面，后固定板向下运动时，通过斜块推动夹紧块朝向定位凸台运动。本实用新型专利技术在前固定板和后固定板之间设置多个固定工位，各固定工位由后固定板下压时带动斜块使得定位凸台和夹紧块对二者之间的轮架工件夹紧，实现多个轮架工件的同步定位固定。

Wheel frame fixture

【技术实现步骤摘要】
轮架固定治具
本技术涉及一种治具，尤其涉及一种轮架固定治具。
技术介绍
在工业生产中，需要对轮架进行定位固定，以便于对轮架进行相应的加工或者检测。然而，现有现有的轮架固定治具通常为单工位的，从而一次只能对一个轮架工件进行定位固定，进而影响了轮架工件的加工和检测效率。因此，针对上述问题，有必要提出进一步地解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮架固定治具，以克服现有技术中存在的不足。为实现上述技术目的，本技术提供一种轮架固定治具，其包括：底座、位于所述底座上的前固定板和后固定板、形成于所述前固定板和后固定板之间的多个固定工位；所述前固定板固定设置，且朝向所述后固定板的一面设置有多个定位凸台，所述后固定板由一位于所述底座下方的第一气缸驱动进行升降，所述后固定板朝向所述前固定板的一面设置有多个斜块，各斜块与所述定位凸台对应设置，任一斜块与其相对的定位凸台之间还设置有夹紧块，所述斜块与对应的夹紧块之间的接触面为斜面，所述后固定板向下运动时，通过所述斜块推动所述夹紧块朝向所述定位凸台运动。作为本技术的轮架固定治具的改进，多个定位凸台与所述前固定板一体成型。作为本技术的轮架固定治具的改进，所述底座的底部还设置有多个垫脚。作为本技术的轮架固定治具的改进，多个斜块与所述固定板一体成型。作为本技术的轮架固定治具的改进，任一固定工位还具有一定位销钉，所述定位销钉位于所述定位凸台和夹紧块之间区域的一侧。作为本技术的轮架固定治具的改进，所述定位销钉由第二气缸驱动进行升降运动。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的轮架固定治具在前固定板和后固定板之间设置多个固定工位，各固定工位由后固定板下压时带动斜块使得定位凸台和夹紧块对二者之间的轮架工件夹紧，实现多个轮架工件的同步定位固定。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的轮架固定治具一实施例的立体示意图。具体实施方式下面结合各实施方式对本技术进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本技术的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本技术的保护范围之内。本技术提供一种轮架固定治具，其包括：底座、位于所述底座上的前固定板和后固定板、形成于所述前固定板和后固定板之间的多个固定工位；所述前固定板固定设置，且朝向所述后固定板的一面设置有多个定位凸台，所述后固定板由一位于所述底座下方的第一气缸驱动进行升降，所述后固定板朝向所述前固定板的一面设置有多个斜块，各斜块与所述定位凸台对应设置，任一斜块与其相对的定位凸台之间还设置有夹紧块，所述斜块与对应的夹紧块之间的接触面为斜面，所述后固定板向下运动时，通过所述斜块推动所述夹紧块朝向所述定位凸台运动。下面结合一实施例，对本技术的轮架固定治具的技术方案进行举例说明。如图1所示，本实施例的轮架固定治具包括：底座1、位于所述底座1上的前固定板2和后固定板3、形成于所述前固定板2和后固定板3之间的多个固定工位4。所述前固定板2固定设置，且朝向所述后固定板3的一面设置有多个定位凸台21。本实施例中，多个定位凸台21与所述前固定板2一体成型。同时，所述底座1的底部还设置有多个垫脚11。所述后固定板3朝向所述前固定板2的一面设置有多个斜块31，本实施例中，多个斜块31与所述固定板一体成型。各斜块31与所述定位凸台21对应设置，任一斜块31与其相对的定位凸台21之间还设置有夹紧块32。从而，任一对定位凸台21以及与其相对设置的夹紧块32形成所述固定工位4。为了实现对轮架工件的同步地夹紧固定，所述后固定板3由一位于所述底座1下方的第一气缸33驱动进行升降。此时，所述斜块31与对应的夹紧块32之间的接触面为斜面，所述后固定板3向下运动时，通过所述斜块31推动所述夹紧块32朝向所述定位凸台21运动，以对定位凸台21和夹紧块32之间的轮架工件进行夹紧固定。此外，为了对在夹紧固定时，对轮架工件的位置进行定位，任一固定工位4还具有一定位销钉41，所述定位销钉41位于所述定位凸台21和夹紧块32之间区域的一侧。本实施例中，所述定位销钉41由第二气缸（未图示）驱动进行升降运动。综上所述，本技术的轮架固定治具在前固定板和后固定板之间设置多个固定工位，各固定工位由后固定板下压时带动斜块使得定位凸台和夹紧块对二者之间的轮架工件夹紧，实现多个轮架工件的同步定位固定。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮架固定治具，其特征在于，所述轮架固定治具包括：底座、位于所述底座上的前固定板和后固定板、形成于所述前固定板和后固定板之间的多个固定工位；/n所述前固定板固定设置，且朝向所述后固定板的一面设置有多个定位凸台，所述后固定板由一位于所述底座下方的第一气缸驱动进行升降，所述后固定板朝向所述前固定板的一面设置有多个斜块，各斜块与所述定位凸台对应设置，任一斜块与其相对的定位凸台之间还设置有夹紧块，所述斜块与对应的夹紧块之间的接触面为斜面，所述后固定板向下运动时，通过所述斜块推动所述夹紧块朝向所述定位凸台运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮架固定治具，其特征在于，所述轮架固定治具包括：底座、位于所述底座上的前固定板和后固定板、形成于所述前固定板和后固定板之间的多个固定工位；
所述前固定板固定设置，且朝向所述后固定板的一面设置有多个定位凸台，所述后固定板由一位于所述底座下方的第一气缸驱动进行升降，所述后固定板朝向所述前固定板的一面设置有多个斜块，各斜块与所述定位凸台对应设置，任一斜块与其相对的定位凸台之间还设置有夹紧块，所述斜块与对应的夹紧块之间的接触面为斜面，所述后固定板向下运动时，通过所述斜块推动所述夹紧块朝向所述定位凸台运动。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹辉，
申请(专利权)人：苏州佳旭精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32