一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏，涉及公路防护设施技术领域，包括有立柱I，相邻两个立柱I之间安装有中空板，中空板内部安装有弹簧，弹簧的一端安装有活动板，活动板一侧中心位置通过转轴I连接有连接杆，连接杆穿出中空板，连接杆远离转轴I的一端通过转轴II连接有半圆柱，半圆柱截面的一侧安装有立柱II，半圆柱的截面和立柱II的一侧设置有滑槽，滑槽内部设置有钢球，钢球之间设置有钢条，本实用新型专利技术达到了使得能够提供撞击缓冲力的公路防护栏在水平方向和垂直方向能逐次吸收外界撞击力进而更大限度的减小失控车辆的撞击所带来的伤害与损失，同时也能进一步更好的去保护现有公路护栏的效果。

A kind of highway protective fence that can provide impact damping force

【技术实现步骤摘要】
一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏
本技术涉及公路防护设施
，特别是涉及一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏。
技术介绍
公路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，是高速公路重要维护和安全保障设施，随着车辆的普及，交通事故频繁发生，公路护栏网在交通事故防御方面起着很大的作用。公路护栏的设置，其中一个很大的作用就是减小车辆的失控所带来的伤害与损失，现有公路护栏更多的是起到一定的硬性阻挡作用和设置一定的具有缓冲材质的护栏，并不能很好的通过吸收外界的撞击力来减小失控车辆所带来的伤害与损失，同时也不能进一步更好的去保护现有的公路护栏。
技术实现思路
本技术为了克服现有公路护栏更多的是起到一定的硬性阻挡作用和设置一定的具有缓冲材质的护栏，并不能很好的通过吸收外界的撞击力来减小失控车辆所带来的伤害与损失，同时也不能进一步更好的去保护现有的公路护栏的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种在水平方向和垂直方向能逐次吸收外界撞击力进而更大限度的减小失控车辆的撞击所带来的伤害与损失，同时也能进一步更好的去保护现有的公路护栏的能够提供撞击缓冲力的公路防护栏。为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏，包括有立柱I，相邻两个所述立柱I之间固定安装有中空板，所述中空板内部两端安装有弹簧，所述弹簧远离所述中空板端部的一端固定安装有活动板，所述活动板远离所述弹簧的一侧中心位置通过转轴I连接有连接杆，所述连接杆穿出所述中空板，所述连接杆远离所述转轴I的一端通过转轴II连接有半圆柱，所述半圆柱截面的一侧安装有立柱II，所述半圆柱的截面和所述立柱II与所述半圆柱相对的一侧设置有滑槽，所述滑槽内部设置有钢球，所述钢球之间设置有钢条。优选地，所述立柱I和所述立柱II底端安装有底座，相邻两个所述底座之间连接有底板，所述底座与所述底板通过螺栓固定于地面。优选地，所述中空板设置有穿孔，所述连接杆通过所述穿孔穿出所述中空板。优选地，所述活动板四个角设置有滑块，所述中空板内部的顶面和地面设置有滑槽，所述滑块与所述滑槽相互匹配。优选地，所述立柱I、所述立柱II、所述半圆柱外表面设置有橡胶。所述立柱I、所述立柱II顶端设置有反光罩。优选地，所述半圆柱位于所述中空板的中间位置，所述半圆柱的半径大于所述立柱I的半径。优选地，两个所述立柱I与一个所述立柱II呈三角形态势，且所述立柱II与两个所述立柱I之间的中点的连线垂直于两个所述立柱I的连线。有益效果本技术达到了使得能够提供撞击缓冲力的公路防护栏在水平方向和垂直方向能逐次吸收外界撞击力进而更大限度的减小失控车辆的撞击所带来的伤害与损失，同时也能进一步更好的去保护现有的公路护栏的效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术中能够提供撞击缓冲力的公路防护栏的主视结构示意图；图2为本技术中能够提供撞击缓冲力的公路防护栏的中空板内部结构示意图；图3为本技术中能够提供撞击缓冲力的公路防护栏的中空板的滑块与滑槽结构示意图；图4为本技术中能够提供撞击缓冲力的公路防护栏的半圆柱与连接杆局部俯视示意图；图5为本技术中能够提供撞击缓冲力的公路防护栏的俯视示意图；图6为本技术中能够提供撞击缓冲力的公路防护栏的半圆柱与立柱II的连接左视示意图。具体实施方式下面将结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏，如图1-6所示，包括有立柱I100，相邻两个所述立柱I100之间固定安装有中空板103，所述中空板103内部两端安装有弹簧106，所述弹簧106远离所述中空板103端部的一端固定安装有活动板107，所述活动板107远离所述弹簧106的一侧中心位置通过转轴I108连接有连接杆110，所述连接杆110穿出所述中空板103，所述连接杆110远离所述转轴I108的一端通过转轴II109连接有半圆柱104，所述半圆柱104截面的一侧安装有立柱II114，所述半圆柱104的截面和所述立柱II114与所述半圆柱104相对的一侧设置有滑槽，所述滑槽内部设置有钢球115，所述钢球115之间设置有钢条113。所述立柱I100和所述立柱II114底端安装有底座101，相邻两个所述底座101之间连接有底板102，所述底座101与所述底板102通过螺栓固定于地面。所述中空板103设置有穿孔，所述连接杆110通过所述穿孔穿出所述中空板103。所述活动板107四个角设置有滑块111，所述中空板103内部的顶面和地面设置有滑槽112，所述滑块111与所述滑槽112相互匹配。所述立柱I100、所述立柱II114、所述半圆柱104外表面设置有橡胶。所述立柱I100、所述立柱II114顶端设置有反光罩105。所述半圆柱104位于所述中空板103的中间位置，所述半圆柱104的半径大于所述立柱I100的半径。两个所述立柱I100与一个所述立柱II114呈三角形态势，且所述立柱II114与两个所述立柱I100之间的中点的连线垂直于两个所述立柱I100的连线。工作原理：立柱I100与立柱II114呈三角形态势，加之底板102的设置，使得整个装置更加具有稳固性，当遇到失控车辆撞击防护栏时，由于半圆柱104的半径大于立柱I100的半径，失控车辆先会撞击到半圆柱104，给半圆柱104一个撞击力，此时，在转轴I108和转轴109的作用下，连接杆110会挤压中空板103内部两边的活动板107，进而挤压弹簧106，弹簧106会进行收缩，进而在水平方向吸收来自外部一定的撞击力，对整个装置起到一定的保护作用，当外部撞击力过大时，在弹簧106的作用下不能全部吸收外部的撞击力，垂直方向上，钢条113会因为外部的撞击力发生一定的变形，进而挤压钢球115在滑槽内转动，从而继续在垂直方向上进一步吸收外部的撞击力，起到二次缓冲的作用，进而能有效的保护现有的防护栏，同时也能减小因车辆失控所带来的伤害与损失，反光罩105的设置可以对来往车辆起到一定的警示作用。尽管已描述了本技术的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本技术范围的所有变更和修改。显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏，包括有立柱I(100)，其特征在于，相邻两个所述立柱I(100)之间固定安装有中空板(103)，所述中空板(103)内部两端安装有弹簧(106)，所述弹簧(106)远离所述中空板(103)端部的一端固定安装有活动板(107)，所述活动板(107)远离所述弹簧(106)的一侧中心位置通过转轴I(108)连接有连接杆(110)，所述连接杆(110)穿出所述中空板(103)，所述连接杆(110)远离所述转轴I(108)的一端通过转轴II(109)连接有半圆柱(104)，所述半圆柱(104)截面的一侧安装有立柱II(114)，所述半圆柱(104)的截面和所述立柱II(114)与所述半圆柱(104)相对的一侧设置有滑槽，所述滑槽内部设置有钢球(115)，所述钢球(115)之间设置有钢条(113)。/n

【技术特征摘要】
1.一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏，包括有立柱I(100)，其特征在于，相邻两个所述立柱I(100)之间固定安装有中空板(103)，所述中空板(103)内部两端安装有弹簧(106)，所述弹簧(106)远离所述中空板(103)端部的一端固定安装有活动板(107)，所述活动板(107)远离所述弹簧(106)的一侧中心位置通过转轴I(108)连接有连接杆(110)，所述连接杆(110)穿出所述中空板(103)，所述连接杆(110)远离所述转轴I(108)的一端通过转轴II(109)连接有半圆柱(104)，所述半圆柱(104)截面的一侧安装有立柱II(114)，所述半圆柱(104)的截面和所述立柱II(114)与所述半圆柱(104)相对的一侧设置有滑槽，所述滑槽内部设置有钢球(115)，所述钢球(115)之间设置有钢条(113)。


2.如权利要求1所述的一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏，其特征在于，所述立柱I(100)和所述立柱II(114)底端安装有底座(101)，相邻两个所述底座(101)之间连接有底板(102)，所述底座(101)与所述底板(102)通过螺栓固定于地面。


3.如权利要求1所述的一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏，其特征在于，所述中空板(103)设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：章志勇，闫东辉，邢渊浩，
申请(专利权)人：乌兰察布市震舆公路勘察设计有限责任公司，内蒙古交通设计研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：内蒙;15