【技术实现步骤摘要】
一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏
本技术涉及公路防护设施
，特别是涉及一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏。
技术介绍
公路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，是高速公路重要维护和安全保障设施，随着车辆的普及，交通事故频繁发生，公路护栏网在交通事故防御方面起着很大的作用。公路护栏的设置，其中一个很大的作用就是减小车辆的失控所带来的伤害与损失，现有公路护栏更多的是起到一定的硬性阻挡作用和设置一定的具有缓冲材质的护栏，并不能很好的通过吸收外界的撞击力来减小失控车辆所带来的伤害与损失，同时也不能进一步更好的去保护现有的公路护栏。
技术实现思路
本技术为了克服现有公路护栏更多的是起到一定的硬性阻挡作用和设置一定的具有缓冲材质的护栏，并不能很好的通过吸收外界的撞击力来减小失控车辆所带来的伤害与损失，同时也不能进一步更好的去保护现有的公路护栏的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种在水平方向和垂直方向能逐次吸收外界撞击力进而更大限度的...
【技术保护点】
1.一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏，包括有立柱I(100)，其特征在于，相邻两个所述立柱I(100)之间固定安装有中空板(103)，所述中空板(103)内部两端安装有弹簧(106)，所述弹簧(106)远离所述中空板(103)端部的一端固定安装有活动板(107)，所述活动板(107)远离所述弹簧(106)的一侧中心位置通过转轴I(108)连接有连接杆(110)，所述连接杆(110)穿出所述中空板(103)，所述连接杆(110)远离所述转轴I(108)的一端通过转轴II(109)连接有半圆柱(104)，所述半圆柱(104)截面的一侧安装有立柱II(114)，所述半圆柱(10...
【技术特征摘要】
1.一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏，包括有立柱I(100)，其特征在于，相邻两个所述立柱I(100)之间固定安装有中空板(103)，所述中空板(103)内部两端安装有弹簧(106)，所述弹簧(106)远离所述中空板(103)端部的一端固定安装有活动板(107)，所述活动板(107)远离所述弹簧(106)的一侧中心位置通过转轴I(108)连接有连接杆(110)，所述连接杆(110)穿出所述中空板(103)，所述连接杆(110)远离所述转轴I(108)的一端通过转轴II(109)连接有半圆柱(104)，所述半圆柱(104)截面的一侧安装有立柱II(114)，所述半圆柱(104)的截面和所述立柱II(114)与所述半圆柱(104)相对的一侧设置有滑槽，所述滑槽内部设置有钢球(115)，所述钢球(115)之间设置有钢条(113)。
2.如权利要求1所述的一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏，其特征在于，所述立柱I(100)和所述立柱II(114)底端安装有底座(101)，相邻两个所述底座(101)之间连接有底板(102)，所述底座(101)与所述底板(102)通过螺栓固定于地面。
3.如权利要求1所述的一种能够提供撞击缓冲力的公路防护栏，其特征在于，所述中空板(103)设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：章志勇，闫东辉，邢渊浩，
申请(专利权)人：乌兰察布市震舆公路勘察设计有限责任公司，内蒙古交通设计研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：内蒙;15
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