【技术实现步骤摘要】
一种公路护栏用扣板
本技术涉及护栏
，具体为一种公路护栏用扣板。
技术介绍
国内外的公路两侧或中间隔离带都会设置护栏，用来规范车辆和行人的行为，减少事故的发生或是当事故发生时最大限度的减少损失。目前大部分国家的公路护栏都是使用完全固定式的紧固方式，即横向护栏和固定立柱一旦固定就无法拆卸，高度是无法调整的，如果拆卸必须要破坏掉原有护栏部件，该种连接方式拆卸和调整不方便，为此我们提出一种公路护栏用扣板来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种公路护栏用扣板，具有使用方便、可重新使用和可灵活调节横向护栏高度的优点。技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路护栏用扣板，包括扣板本体，所述扣板本体包括板块，板块的内部开设有滑动槽，滑动槽内壁的一端固定连接有限位块，限位块的外表面开设有限位槽，板块的一侧面开设有第一螺孔，滑动槽的内部设有固定立柱，板块的上方设有横向护栏，横向护栏的底面固定连接有连接板，连接板的内部开设有第二螺孔，第二螺孔的内部螺纹连接有螺栓。...
【技术保护点】
1.一种公路护栏用扣板，包括扣板本体(1)，其特征在于：所述扣板本体(1)包括板块(101)，板块(101)的内部开设有滑动槽(102)，滑动槽(102)内壁的一端固定连接有限位块(103)，限位块(103)的外表面开设有限位槽(104)，板块(101)的一侧面开设有第一螺孔(105)，滑动槽(102)的内部设有固定立柱(2)，板块(101)的上方设有横向护栏(5)，横向护栏(5)的底面固定连接有连接板(6)，连接板(6)的内部开设有第二螺孔(7)，第二螺孔(7)的内部螺纹连接有螺栓(8)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种公路护栏用扣板，包括扣板本体(1)，其特征在于：所述扣板本体(1)包括板块(101)，板块(101)的内部开设有滑动槽(102)，滑动槽(102)内壁的一端固定连接有限位块(103)，限位块(103)的外表面开设有限位槽(104)，板块(101)的一侧面开设有第一螺孔(105)，滑动槽(102)的内部设有固定立柱(2)，板块(101)的上方设有横向护栏(5)，横向护栏(5)的底面固定连接有连接板(6)，连接板(6)的内部开设有第二螺孔(7)，第二螺孔(7)的内部螺纹连接有螺栓(8)。
2.根据权利要求1所述的一种公路护栏用扣板，其特征在于：所述固定立柱(2)与限位槽(104)相适配，固定立柱(2)靠近第一螺孔(105)的一侧面开设有平面槽(3)。
技术研发人员：陈飞，
申请(专利权)人：昆山艾力克斯铁路配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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