一种防尘机构及其地铁车端连接线检修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防尘机构及其地铁车端连接线检修装置，其防尘机构包括防尘罩，防尘罩内部为中空的内罩、外侧设置有卡扣槽、顶部设置有凸缘，卡扣槽择一与第一卡扣端、第二卡扣端卡合装配，第一卡扣端、第二卡扣端分别设置在第一卡扣板、第二卡扣板一端上，第一卡扣端、第二卡扣端另一端分别与第一侧板、第二侧板装配固定，且第一卡扣板、第二卡扣板一具有弹性；第一侧板、第二侧板分别固定在车厢、支撑台上，且第一侧板位于车厢插头两侧，内罩可罩在车厢插头外。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，可实现单人操作，从而降低一个人工投入，且通过对车端连接线的支撑、固定，大大利于检测、拆装，且工作效率极高。

A dust-proof mechanism and its maintenance device for connecting line of metro vehicle end

【技术实现步骤摘要】
一种防尘机构及其地铁车端连接线检修装置
本技术涉及地铁维修技术，特别是涉及一种防尘机构及其地铁车端连接线检修装置。
技术介绍
在地铁车厢检修中，一般需要对两节车厢之间的车端连接线进行检修，这些车端连接线主要是用于导电、传输信号。而检修过程主要是将车端连接线两端的线插头与外部检测设备连接以检测车端连接线是否存在断路。目前的做法是两个人在两节车厢之间将车端连接线拆下，然后放在地面上进行检测，由于车端连接线比较重，因此在拆下、安装的过程中十分费劲，耗时耗力，这也严重造成了效率低下，一般需要半个小时以上才能检测完两节车厢之间的车端连接线。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种防尘机构及其地铁车端连接线检修装置，其通过防尘机构防止灰尘进入车厢插头，造成车厢插头被污染。为实现上述目的，本技术提供了一种防尘机构，包括防尘罩，防尘罩内部为中空的内罩、外侧设置有卡扣槽、顶部设置有凸缘，所述卡扣槽择一与第一卡扣端、第二卡扣端卡合装配，所述第一卡扣端、第二卡扣端分别设置在第一卡扣板、第二卡扣板一端上，所述第一卡扣端、第二卡扣端另一端分别与第一侧板、第二侧板装配固定，且第一卡扣板、第二卡扣板一具有弹性；所述第一侧板、第二侧板分别固定在车厢、支撑台上，且第一侧板位于车厢插头两侧，内罩可罩在车厢插头外。优选地，使用时，防尘罩装入两块第一侧板之间，且内罩将车厢插头罩在内部，此时两个第一卡扣端分别卡拉装入防尘罩两侧的卡扣槽内。优选地，所述第二侧板底板固定在底部支板，所述底部支板用于支撑防尘罩，且防尘罩初始状态时均安装在底部支板、两块第二侧板之间，此时两个第二卡扣端分别卡装入两个卡扣槽内从而相对固定防尘罩。优选地，防尘罩还与拉绳一端装配固定，拉绳另一端与支撑台直接或间接装配固定。优选地，所述拉绳另一端与卷轴连接固定、缠绕，所述卷轴两端分别与发条弹簧的内侧一端装配固定，发条弹簧外侧一端与轴板装配固定。本技术还公开了一种地铁车端连接线检修装置，其应用有上述防尘机构且其用于检修两节车厢之间的车端连接线。优选地，还包括支撑平台，两节车厢相互靠近一端上分别设置有车厢插头，两节车厢的车厢插头分别与车端连接线两端的线插头插接导电、通讯；支撑平台包括底座，底座底部安装有万向轮、顶部分别设置有支撑环、套环，所述套环内侧与内齿轮可圆周转动装配，所述内齿轮固定在旋转台上，所述旋转台顶面上固定有滑条，所述内齿轮内侧与第一齿轮啮合传动，第一齿轮固定在第一输出轴一端上，第一输出轴另一端安装在第一电机内；所述滑条与设置在侧移台底部的滑槽卡合、可滑动装配；所述侧移台底部还设置有驱动槽，驱动槽的侧面固定有齿条，齿条与第二齿轮啮合传动，第二齿轮固定在第二输出轴一端，第二输出轴另一端与第二电机装配固定，第二电机固定在侧移台上；所述侧移台与第二伸缩轴一端装配固定，所述第二伸缩轴另一端装入第二油缸内，第二油缸固定在支撑台一侧，支撑台另一侧固定有第一油缸，第一油缸的第一伸缩轴伸长后与地面贴紧以支撑支撑台。优选地，所述侧移台还与导向轴一端装配固定，所述支撑台上设置有导向孔，导向孔与导向轴另一端可轴向滑动装配。优选地，还包括卡线机构，所述卡线机构包括活动卡板、固定卡板，所述活动卡板固定在卡线滑条上，所述固定卡板固定在支撑台上，所述卡线滑条卡合、可滑动装配地安装在卡线滑槽内；所述卡线滑条穿出卡线滑槽一端与端板装配固定，卡线滑条装入卡线滑槽内的一端端面与卡线滑槽封闭端之间安装有压簧，压簧用于对活动滑条产生向端板一端推出的弹力；所述支撑台靠近端板一端上固定有铰接板，铰接板上分别安装有第一转轴、第二转轴，所述第一转轴与开关板铰接，所述开关板上设置有挡板；初始状态时，挡板与端板外端面贴紧以限制卡线滑条的移动，所述开关板靠近第二转轴一端与拉簧一端装配固定，拉簧另一端与第二转轴装配固定。优选地，所述挡板、拉簧分别位于开关板与第一转轴铰接的两侧。本技术的有益效果是：1、本技术结构简单、使用方便，可实现单人操作，从而降低一个人工投入，且通过对车端连接线的支撑、固定，大大利于检测、拆装，且工作效率极高，经过检测，一个熟练工能够在10分钟左右完成拆卸、检测、装配，从而极大地提高效率，且降低成本。2、本技术的支撑平台能够实现对车端连接线的有效支撑，从而不必再将车端连接线拆下放置在地面上，检测完后再装回车厢上，十分节约体力且为单人操作提供可能。3、本技术的卡线机构通过卡紧线插头，能够实现对车端连接线的相对固定，从而为后期检测提供便利。4、本技术的防尘机构通过防尘罩实现对车厢插头的临时封闭，从而防止外部异物进入车厢插头，也就能够防止车厢插头出现接触不良等问题。附图说明图1是本技术的使用状态示意图。图2是本技术的车厢结构示意图。图3是本技术的结构示意图。图4是本技术的结构示意图。图5是本技术的结构示意图。图6是本技术的结构示意图。图7是本技术的结构示意图。图8是图7中F1处放大图。图9是本技术的防尘机构结构示意图。图10是本技术的结构示意图。图11是本技术的结构示意图。图12是本技术的结构示意图。图13是本技术的滑条与滑槽处结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参见图1-图13，本实施例的地铁车端连接线检修装置，包括支撑平台，所述支撑平台包括底座210、底座210底部安装有万向轮150、顶部分别设置有支撑环211、套环212，所述套环212内侧与内齿轮241可圆周转动装配，所述内齿轮241固定在旋转台240上，所述旋转台240顶面上固定有滑条241，所述内齿轮241内侧与第一齿轮630啮合传动，第一齿轮630固定在第一输出轴611一端上，第一输出轴611另一端安装在第一电机610内，第一电机610通电后可驱动第一输出轴611圆周转动，第一电机610固定在底座210内；所述滑条241与设置在侧移台220底部的滑槽221卡合、可滑动装配，本实施例中滑槽、滑条的截面均为相互卡合的T形或C形。所述侧移台220底部还设置有驱动槽222，驱动槽222的侧面固定有齿条223，齿条223与第二齿轮640啮合传动，第二齿轮640固定在第二输出轴621一端，第二输出轴621另一端与第二电机620装配固定，第二电机620本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防尘机构，其特征是：包括防尘罩，防尘罩内部为中空的内罩、外侧设置有卡扣槽、顶部设置有凸缘，所述卡扣槽择一与第一卡扣端、第二卡扣端卡合装配，所述第一卡扣端、第二卡扣端分别设置在第一卡扣板、第二卡扣板一端上，所述第一卡扣端、第二卡扣端另一端分别与第一侧板、第二侧板装配固定，且第一卡扣板、第二卡扣板一具有弹性；/n所述第一侧板、第二侧板分别固定在车厢、支撑台上，且第一侧板位于车厢插头两侧，内罩可罩在车厢插头外。/n

【技术特征摘要】
1.一种防尘机构，其特征是：包括防尘罩，防尘罩内部为中空的内罩、外侧设置有卡扣槽、顶部设置有凸缘，所述卡扣槽择一与第一卡扣端、第二卡扣端卡合装配，所述第一卡扣端、第二卡扣端分别设置在第一卡扣板、第二卡扣板一端上，所述第一卡扣端、第二卡扣端另一端分别与第一侧板、第二侧板装配固定，且第一卡扣板、第二卡扣板一具有弹性；
所述第一侧板、第二侧板分别固定在车厢、支撑台上，且第一侧板位于车厢插头两侧，内罩可罩在车厢插头外。


2.如权利要求1所述的防尘机构，其特征是：使用时，防尘罩装入两块第一侧板之间，且内罩将车厢插头罩在内部，此时两个第一卡扣端分别卡拉装入防尘罩两侧的卡扣槽内。


3.如权利要求1所述的防尘机构，其特征是：所述第二侧板底板固定在底部支板，所述底部支板用于支撑防尘罩，且防尘罩初始状态时均安装在底部支板、两块第二侧板之间，此时两个第二卡扣端分别卡装入两个卡扣槽内从而相对固定防尘罩。


4.如权利要求1-3任一项所述的防尘机构，其特征是：防尘罩还与拉绳一端装配固定，拉绳另一端与支撑台直接或间接装配固定。


5.如权利要求4所述的防尘机构，其特征是：所述拉绳另一端与卷轴连接固定、缠绕，所述卷轴两端分别与发条弹簧的内侧一端装配固定，发条弹簧外侧一端与轴板装配固定。


6.一种地铁车端连接线检修装置，其特征是：应用有权利要求1-5任一项所述的防尘机构且其用于检修两节车厢之间的车端连接线。


7.如权利要求6所述的地铁车端连接线检修装置，其特征是：还包括支撑平台，两节车厢相互靠近一端上分别设置有车厢插头，两节车厢的车厢插头分别与车端连接线两端的线插头插接导电、通讯；
支撑平台包括底座，底座底部安装有万向轮、顶部分别设置有支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩然，孙文杰，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50