一种高铁列车检修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高铁列车检修装置，涉及高铁检修设备技术领域，包括第一步梯、第一检修吊篮、高铁列车、第一检修站台、第二检修站台、轨道、第二检修吊篮、第二步梯、支撑柱、第一围栏、第二围栏、第三围栏、检修槽和第四围栏，其特征在于：所述检修槽两侧分别固定安装有所述支撑柱，所述支撑柱上固定安装有所述轨道，所述轨道上设置有高铁列车，所述高铁列车两侧分别设置有所述第一检修站台和所述第二检修站台，所述第一检修站台和所述第二检修站台上端分别固定安装在检修室房顶上；有益效果在于：通过设置滑轮和齿轮，使检修吊篮可以移动检修，满足检修需要，减少检修人员的走动和检修工具的搬挪，从而提高检修效率。

A high-speed train maintenance device

【技术实现步骤摘要】
一种高铁列车检修装置
本技术涉及高铁检修设备
，特别是涉及一种高铁列车检修装置。
技术介绍
随着社会主义现代化发展，高铁已遍布大江南北，为保证高铁的安全运行，高铁列车的检修工作也越来越多，但是由于受环境和条件的影响，有些高铁列车检修站台采用上下两层，分别对列车顶部和侧面进行检修，检修过程中人员身体难以直立行走、而且检修一辆列车需要人员全程自己移动，甚至需要搬挪检修工具，从而增加检修的困难程度，而且双层检修站台建造成本大。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高铁列车检修装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种高铁列车检修装置，包括第一步梯、第一检修吊篮、高铁列车、第一检修站台、第二检修站台、轨道、第二检修吊篮、第二步梯、支撑柱、第一围栏、第二围栏、第三围栏、检修槽和第四围栏，其特征在于：所述检修槽两侧分别固定安装有所述支撑柱，所述支撑柱上固定安装有所述轨道，所述轨道上设置有高铁列车，所述高铁列车两侧分别设置有所述第一检修站台和所述第二检修站台，所述第一检修站台和所述第二检修站台上端分别固定安装在检修室房顶上，所述第一检修站台和所述第二检修站台均包括吊杆和底板，所述第一检修站台远离所述高铁列车一侧的吊杆上固定安装有所述第一围栏，所述第二检修站台远离所述高铁列车一侧的吊杆上固定安装有所述第二围栏，所述第一检修站台前端固定安装有所述第一步梯，所述第二检修站台前端固定安装有所述第二步梯，所述第一检修站台下方设置有所述第一检修吊篮，所述第二检修站台下方设置有所述第二检修吊篮，所述第一检修吊篮和所述第二检修吊篮分别通过滑动机构连接在所述第一检修站台和所述第二检修站台上，所述滑动机构包括连接板、齿条、导杆、滑轮、驱动电机和齿轮，所述第一检修站台底板和所述第二检修站台底板的下表面中间分别固定安装有所述齿条，所述齿条两侧分别固定安装有所述导杆，所述第一检修吊篮和所述第二检修吊篮上端分别固定安装有所述连接板，所述连接板上表面中间固定安装有所述驱动电机，所述驱动电机上固定安装有所述齿轮，所述齿轮与所述齿条相啮合，所述连接板上表面四角分别固定安装有所述滑轮，所述滑轮在所述导杆上滑动，所述第一检修吊篮远离所述高铁列车一侧固定安装有所述第三围栏，所述第二检修吊篮远离所述高铁列车一侧固定安装有所述第四围栏。优选的：所述第一检修站台的底板与所述高铁列车顶面的高度相平，所述第二检修台的底板高度比所述第一检修台的底板高度低1-2米。优选的：所述第一检修站台的底板靠近所述高铁列车一侧固定安装有展台。优选的：所述检修槽设置在地面。优选的：所述第一检修站台底板下表面和所述第二检修站台底板下表面靠近上所述高铁列车一侧分别固定安装有检修灯。有益效果在于：通过设置滑轮和齿轮，使检修吊篮可以移动检修，满足检修需要，减少检修人员的走动和检修工具的搬挪，从而提高检修效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述一种高铁列车检修装置的主视图。图2是本技术所述一种高铁列车检修装置的左视图。图3是本技术所述一种高铁列车检修装置的结构示意图。图4是本技术所述一种高铁列车检修装置的A处放大图。图5是本技术所述一种高铁列车检修装置的B处放大图。附图标记说明如下：1、地面；2、第一步梯；3、第一检修吊篮；4、高铁列车；5、第一检修站台；6、检修室房顶；7、第二检修站台；8、轨道；9、第二检修吊篮；10、第二步梯；11、支撑柱；12、第一围栏；13、第二围栏；14、第三围栏；15、检修槽；16、第四围栏；31、连接板；32、齿条；33、导杆；34、滑轮；35、驱动电机；36、齿轮；51、展台。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图5所示，一种高铁列车检修装置，包括第一步梯2、第一检修吊篮3、高铁列车4、第一检修站台5、第二检修站台7、轨道8、第二检修吊篮9、第二步梯10、支撑柱11、第一围栏12、第二围栏13、第三围栏14、检修槽15和第四围栏16，其特征在于：检修槽15两侧分别固定安装有支撑柱11，支撑柱11上固定安装有轨道8，轨道8上设置有高铁列车4，高铁列车4两侧分别设置有第一检修站台5和第二检修站台7，第一检修站台5和第二检修站台7用来站立检修，第一检修站台5和第二检修站台7上端分别固定安装在检修室房顶6上，第一检修站台5和第二检修站台7均包括吊杆和底板，第一检修站台5远离高铁列车4一侧的吊杆上固定安装有第一围栏12，第二检修站台7远离高铁列车4一侧的吊杆上固定安装有第二围栏13，第一检修站台5前端固定安装有第一步梯2，第二检修站台7前端固定安装有第二步梯10，第一步梯2和第二步梯10用来方便攀登，第一检修站台5下方设置有第一检修吊篮3，第二检修站台7下方设置有第二检修吊篮9，第一检修吊篮3和第二检修吊篮9分别通过滑动机构连接在第一检修站台5和第二检修站台7上，第一检修吊篮3和第二检修吊篮9均用来移动检修，滑动机构包括连接板31、齿条32、导杆33、滑轮34、驱动电机35和齿轮36，第一检修站台5底板和第二检修站台7底板的下表面中间分别固定安装有齿条32，齿条32两侧分别固定安装有导杆33，导杆33用来导向，第一检修吊篮3和第二检修吊篮9上端分别固定安装有连接板31，连接板31上表面中间固定安装有驱动电机35，驱动电机35用来驱动，驱动电机35上固定安装有齿轮36，齿轮36与齿条32相啮合，齿轮36与齿条32本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁列车检修装置，包括第一步梯、第一检修吊篮、高铁列车、第一检修站台、第二检修站台、轨道、第二检修吊篮、第二步梯、支撑柱、第一围栏、第二围栏、第三围栏、检修槽和第四围栏，其特征在于：所述检修槽两侧分别固定安装有所述支撑柱，所述支撑柱上固定安装有所述轨道，所述轨道上设置有高铁列车，所述高铁列车两侧分别设置有所述第一检修站台和所述第二检修站台，所述第一检修站台和所述第二检修站台上端分别固定安装在检修室房顶上，所述第一检修站台和所述第二检修站台均包括吊杆和底板，所述第一检修站台远离所述高铁列车一侧的吊杆上固定安装有所述第一围栏，所述第二检修站台远离所述高铁列车一侧的吊杆上固定安装有所述第二围栏，所述第一检修站台前端固定安装有所述第一步梯，所述第二检修站台前端固定安装有所述第二步梯，所述第一检修站台下方设置有所述第一检修吊篮，所述第二检修站台下方设置有所述第二检修吊篮，所述第一检修吊篮和所述第二检修吊篮分别通过滑动机构连接在所述第一检修站台和所述第二检修站台上，所述滑动机构包括连接板、齿条、导杆、滑轮、驱动电机和齿轮，所述第一检修站台底板和所述第二检修站台底板的下表面中间分别固定安装有所述齿条，所述齿条两侧分别固定安装有所述导杆，所述第一检修吊篮和所述第二检修吊篮上端分别固定安装有所述连接板，所述连接板上表面中间固定安装有所述驱动电机，所述驱动电机上固定安装有所述齿轮，所述齿轮与所述齿条相啮合，所述连接板上表面四角分别固定安装有所述滑轮，所述滑轮在所述导杆上滑动，所述第一检修吊篮远离所述高铁列车一侧固定安装有所述第三围栏，所述第二检修吊篮远离所述高铁列车一侧固定安装有所述第四围栏。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高铁列车检修装置，包括第一步梯、第一检修吊篮、高铁列车、第一检修站台、第二检修站台、轨道、第二检修吊篮、第二步梯、支撑柱、第一围栏、第二围栏、第三围栏、检修槽和第四围栏，其特征在于：所述检修槽两侧分别固定安装有所述支撑柱，所述支撑柱上固定安装有所述轨道，所述轨道上设置有高铁列车，所述高铁列车两侧分别设置有所述第一检修站台和所述第二检修站台，所述第一检修站台和所述第二检修站台上端分别固定安装在检修室房顶上，所述第一检修站台和所述第二检修站台均包括吊杆和底板，所述第一检修站台远离所述高铁列车一侧的吊杆上固定安装有所述第一围栏，所述第二检修站台远离所述高铁列车一侧的吊杆上固定安装有所述第二围栏，所述第一检修站台前端固定安装有所述第一步梯，所述第二检修站台前端固定安装有所述第二步梯，所述第一检修站台下方设置有所述第一检修吊篮，所述第二检修站台下方设置有所述第二检修吊篮，所述第一检修吊篮和所述第二检修吊篮分别通过滑动机构连接在所述第一检修站台和所述第二检修站台上，所述滑动机构包括连接板、齿条、导杆、滑轮、驱动电机和齿轮，所述第一检修站台底板和所述第二检修站台底板的下表面中间分别固定安装有所述齿条，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世彪，
申请(专利权)人：刘世彪，
类型：新型
国别省市：河南;41