一种变挡箱杂质监测装置制造方法及图纸

本技术涉及变挡箱杂质监测技术领域，具体涉及一种变挡箱杂质监测装置，包括设置于变挡箱本体上的循环油管，所述循环油管的两端均与变挡箱本体连通，所述循环油管上依次设置有循环油泵、滤油部以及流量计，所述滤油部用于对循环油管内润滑油中的杂质进行过滤，所述流量计电性连接有控制器，所述控制器电性连接有报警件。本技术可方便对变挡箱本体内润滑油中的杂质进行监测。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变挡箱杂质监测，具体涉及一种变挡箱杂质监测装置。

技术介绍

1、变速器，又称变速箱，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，能够分挡改变传动比的变速箱又有变挡箱、换挡箱的叫法。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

2、变挡箱广泛应用于各种车辆，由于人们的驾驶习惯，目前很多车辆均采用具备换挡功能的变挡箱，包括内燃机车辆以及电动车辆，而电动车辆又包括电动汽车以及电动摩托车。

3、针对上述相关技术，申请人认为相关技术中，变挡箱包括齿轮传动机构，变挡箱内的齿轮在啮合传动过程中容易产生磨损，齿轮磨损会产生铁屑，铁屑与变挡箱内部的润滑油混合积累后会加剧齿轮的磨损，对变挡箱的使用寿命不利，因此需要经常通过各种方式去检查润滑油中杂质含量，比如手动取样查看润滑油颜色、测试粘度等，为人们检查变挡箱润滑油带来了不便。

技术实现思路

1、本技术目的在于提供一种变挡箱杂质监测装置，方便对变挡箱内润滑油中的杂质进行监测，有利于减少人们频繁检查变挡箱润滑油的操作。

2、本技术通过下述技术方案实现：

3、一种变挡箱杂质监测装置，包括设置于变挡箱本体上的循环油管，所述循环油管的两端均与变挡箱本体连通，所述循环油管上依次设置有循环油泵、滤油部以及流量计，所述滤油部用于对循环油管内润滑油中的杂质进行过滤，所述流量计电性连接有控制器，所述控制器电性连接有报警件。

4、进一步地，所述滤油部包括油滤芯。

5、进一步地，所述滤油部包括滤油板，所述滤油板上开设有多个滤油孔，所述滤油板位于循环油管内，所述滤油板的外径与循环油管的内管径大小一致，所述滤油板的板面边缘与循环油管内管壁对应贴合。

6、进一步地，所述循环油管的进液端与变挡箱本体的底部连通。

7、进一步地，所述循环油泵的泵出端连通设置有排油管，所述排油管上设置有排油阀，所述循环油管上设置有循环阀，所述循环阀位于循环油管靠近循环油泵泵出端的管段上。

8、进一步地，所述排油阀以及循环阀均为电磁阀，且所述排油阀以及循环阀均与控制器电性连接。

9、本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

10、1、 车辆在行驶过程中，驾驶员可手动启动或者自启动循环油泵，循环油泵将变挡箱本体内的润滑油通过循环油管泵送至滤油部，若变挡箱本体中的润滑油含有较多杂质时，杂质随润滑油流动至滤油部处，杂质会被滤油部进行过滤，使得杂质聚集在滤油部的进油端，进而影响润滑油通过滤油部的速度，杂质越多，润滑油通过滤油部的流速越小，则润滑油通过循环油管的流量也越小，而流量计则用于监测循环油管内的润滑油流量，当流量计监测到循环油管内润滑油流量小于某一预设值时，流量计将信号发送至控制器，控制器则通过报警件报警，以提醒及时处理变挡箱内润滑油中的杂质，通过本方案，一定程度上减少了人们需经常检查变挡箱润滑油品质的工作量，且能够及时发现润滑油中含有较多杂质。

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【技术保护点】

1.一种变挡箱杂质监测装置，其特征在于：包括设置于变挡箱本体(1)上的循环油管(2)，所述循环油管(2)的两端均与变挡箱本体(1)连通，所述循环油管(2)上依次设置有循环油泵(3)、滤油部以及流量计(4)，所述滤油部用于对循环油管(2)内润滑油中的杂质进行过滤，所述流量计(4)电性连接有控制器(6)，所述控制器(6)电性连接有报警件。

2.根据权利要求1所述的一种变挡箱杂质监测装置，其特征在于：所述滤油部包括油滤芯(5)。

3.根据权利要求1所述的一种变挡箱杂质监测装置，其特征在于：所述滤油部包括滤油板(11)，所述滤油板(11)上开设有多个滤油孔(12)，所述滤油板(11)位于循环油管(2)内，所述滤油板(11)的外径与循环油管(2)的内管径大小一致，所述滤油板(11)的板面边缘与循环油管(2)内管壁对应贴合。

4.根据权利要求1所述的一种变挡箱杂质监测装置，其特征在于：所述循环油管(2)的进液端与变挡箱本体(1)的底部连通。

5.根据权利要求1所述的一种变挡箱杂质监测装置，其特征在于：所述循环油泵(3)的泵出端连通设置有排油管(8)，所述排油管(8)上设置有排油阀(9)，所述循环油管(2)上设置有循环阀(10)，所述循环阀(10)位于循环油管(2)靠近循环油泵(3)泵出端的管段上。

6.根据权利要求5所述的一种变挡箱杂质监测装置，其特征在于：所述排油阀(9)以及循环阀(10)均为电磁阀，且所述排油阀(9)以及循环阀(10)均与控制器(6)电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种变挡箱杂质监测装置，其特征在于：包括设置于变挡箱本体(1)上的循环油管(2)，所述循环油管(2)的两端均与变挡箱本体(1)连通，所述循环油管(2)上依次设置有循环油泵(3)、滤油部以及流量计(4)，所述滤油部用于对循环油管(2)内润滑油中的杂质进行过滤，所述流量计(4)电性连接有控制器(6)，所述控制器(6)电性连接有报警件。

2.根据权利要求1所述的一种变挡箱杂质监测装置，其特征在于：所述滤油部包括油滤芯(5)。

3.根据权利要求1所述的一种变挡箱杂质监测装置，其特征在于：所述滤油部包括滤油板(11)，所述滤油板(11)上开设有多个滤油孔(12)，所述滤油板(11)位于循环油管(2)内，所述滤油板(11)的外径与循环油管(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯媛媛，谭鹏，左佳奇，陈彦越，陈林，董思君，陈维梓，王林，李世双，刘宇航，罗佳林，王红梅，罗丰婷，陈志，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：