本实用新型专利技术公开了一种两罐共用的中间罐倾翻装置，包括第一安装架、第二安装架、第一罐体和第二罐体，所述第一安装架顶部的右侧设置有倾翻台架，所述倾翻台架的左侧连接有主动轴，所述主动轴的左侧活动安装有防扭支撑，所述防扭支撑的左侧设置有电机减速机，所述倾翻台架的底部设置有顶松油缸，所述倾翻台架顶部的两侧均活动安装有夹紧装置，所述倾翻台架的右侧设置有从动轴，所述第二安装架顶部的右侧设置有轴承座，所述轴承座的底部设置有底座。解决了传统的中间罐倾翻装置，结构大都基本相似，都是专罐专用，一个倾翻装置只能适配一个中间罐，无形中增加了钢厂的企业成本，且导致资源不能进行合理利用的问题。
A tipping device of the middle tank shared by two tanks
【技术实现步骤摘要】
一种两罐共用的中间罐倾翻装置
本技术涉及中间罐倾翻装置
，具体为一种两罐共用的中间罐倾翻装置。
技术介绍
中间罐倾翻装置是各个钢厂连铸生产线中间罐维修区的必备设备，中间罐在钢铁冶炼过程中需要承受非常高的温度，中间罐的内壁通常会堆砌一定厚度耐高温的耐火泥，但是耐火泥在高温下是有一定的使用寿命的，也就是说中间罐需要定期重新堆砌耐高温的耐火泥，旧的耐火泥需要全部铲除，并将耐火泥渣全部倒出中间罐，因此需要中间罐倾翻装置来完成整个倒渣的动作。最初的中间罐倾翻装置，是一个方形的框架，两端出轴，一端主动，一端从动，两轴均为双轴承座支承，框架两侧分布中间罐耳轴锁紧座，该锁紧座纯机械结构，中间罐就位后需要人工操作锁紧，主动端由液压马达或电机减速机驱动，使锁紧在框架上的中间罐随之翻转180度，从而达到倒渣的目的，然而耐火泥烧结后不是很容易倒出来的，需要人工用工具先在中间罐内进行破碎，然后进行倾翻，为了减轻人工的劳动强度，提高劳动效率，减少粉尘危害，目前市场上已经有了自动夹紧罐体和自动顶松耐火泥机构的产品，且国内各钢厂的中间罐倾翻装置的主体结构都大同小异，基本相似，但此设备有一弊端，专罐专用，如果一个钢厂用的中间罐是一个规格的，就只需要一台倾翻装置，如果有多个规格的中间罐，那么就需要多个规格的中间罐倾翻装置，这样就增加了钢厂的使用成本，为此，我们提出一种两罐共用的中间罐倾翻装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种两罐共用的中间罐倾翻装置，具备一个倾翻装置可以使用两种不同规格中间罐，降低企业使用成本的优点，解决了传统的中间罐倾翻装置，结构大都基本相似，都是专罐专用，一个倾翻装置只能适配一个中间罐，无形中增加了钢厂的企业成本，且导致资源不能进行合理利用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种两罐共用的中间罐倾翻装置，包括第一安装架、第二安装架、第一罐体和第二罐体，所述第一安装架顶部的右侧设置有倾翻台架，所述倾翻台架的左侧连接有主动轴，所述主动轴的左侧活动安装有防扭支撑，所述防扭支撑的左侧设置有电机减速机，所述倾翻台架的底部设置有顶松油缸，所述倾翻台架顶部的两侧均活动安装有夹紧装置，所述倾翻台架的右侧设置有从动轴，所述第二安装架顶部的右侧设置有轴承座，所述轴承座的底部设置有底座，所述轴承座背向从动轴的一端设置有顶松油缸油路旋转接头。优选的，所述第一安装架和第二安装架之间填充有沙层，所述夹紧装置的数量为四个。优选的，所述从动轴的右侧贯穿轴承座并延伸至轴承座的内腔。优选的，所述倾翻台架的内壁设置有后导向块，所述后导向块的数量为两个。优选的，所述倾翻台架内壁的两侧均设置有侧导向块，所述侧导向块的数量为四个。优选的，所述倾翻台架内壁的两侧分别设置有第一罐体导向块和第二罐体导向块，所述第一罐体导向块和第二罐体导向块的数量均为两个。优选的，所述顶松油缸的数量为七个，所述倾翻台架内腔的底部分别设置有一号位油缸、二号位油缸、三号位油缸、四号位油缸、五号位油缸、六号位油缸和七号位油缸。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术开始工作运行时，通过四个夹紧装置夹紧油缸回油，夹紧臂张开，此时罐体顺着导向块滑入倾翻台架中，当使用第一罐体时，贴着第一罐体导向块进行运动，当使用第二罐体时，则贴着第二罐体导向块进行运动，罐体围板下部置于倾翻台架的固定垫块上，罐体落位后，夹紧缸进油，夹紧罐体，然后电机减速机开始运转，罐体翻转180°，倾倒出罐渣，如果倒不出来，顶松油缸开始工作，若是第一罐体，则二号位油缸、四号位油缸和六号位油缸工作，若是第二罐体，则一号位油缸、三号位油缸、五号位油缸和七号位油缸工作，当顶松完成后，倾翻装置再次旋转180°，回到初始位置，最后夹紧臂张开，吊走罐体。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术倾翻台架内部示意图；图3为本技术第一罐体内部示意图；图4为本技术第二罐体内部示意图。图中：1第一安装架、2第二安装架、3沙层、4倾翻台架、401后导向块、402侧导向块、403第一罐体导向块、404第二罐体导向块、5主动轴、6防扭支撑、7电机减速机、8顶松油缸、9夹紧装置、10从动轴、11一号位油缸、12二号位油缸、13三号位油缸、14四号位油缸、15五号位油缸、16六号位油缸、17七号位油缸、18轴承座、19底座、20顶松油缸油路旋转接头、21第一罐体、22第二罐体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，一种两罐共用的中间罐倾翻装置，包括第一安装架1、第二安装架2、第一罐体21和第二罐体22，第一安装架1顶部的右侧设置有倾翻台架4，倾翻台架4的左侧连接有主动轴5，主动轴5的左侧活动安装有防扭支撑6，防扭支撑6的左侧设置有电机减速机7，倾翻台架4的底部设置有顶松油缸8，倾翻台架4顶部的两侧均活动安装有夹紧装置9，倾翻台架4的右侧设置有从动轴10，第二安装架2顶部的右侧设置有轴承座18，轴承座18的底部设置有底座19，轴承座18背向从动轴10的一端设置有顶松油缸油路旋转接头20。优选的，第一安装架1和第二安装架2之间填充有沙层3，夹紧装置9的数量为四个，通过设置了四个夹紧装置9，提高了该装置的夹紧效率，且通过设置了沙层3，避免倾倒的耐火泥，对地面造成破坏。优选的，从动轴10的右侧贯穿轴承座18并延伸至轴承座18的内腔，通过设置了轴承座18，提高了从动轴10的转动效率。优选的，倾翻台架4的内壁设置有后导向块401，后导向块401的数量为两个。优选的，倾翻台架4内壁的两侧均设置有侧导向块402，侧导向块402的数量为四个。优选的，倾翻台架4内壁的两侧分别设置有第一罐体导向块403和第二罐体导向块404，第一罐体导向块403和第二罐体导向块404的数量均为两个，通过设置了第一罐体导向块403和第二罐体导向块404，有效提高了第一罐体21和第二罐体22的移动效率。优选的，顶松油缸8的数量为七个，倾翻台架4内腔的底部分别设置有一号位油缸11、二号位油缸12、三号位油缸13、四号位油缸14、五号位油缸15、六号位油缸16和七号位油缸17，通过设置了七个顶松油缸8，方便该装置针对不同罐体本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种两罐共用的中间罐倾翻装置，包括第一安装架(1)、第二安装架(2)、第一罐体(21)和第二罐体(22)，其特征在于：所述第一安装架(1)顶部的右侧设置有倾翻台架(4)，所述倾翻台架(4)的左侧连接有主动轴(5)，所述主动轴(5)的左侧活动安装有防扭支撑(6)，所述防扭支撑(6)的左侧设置有电机减速机(7)，所述倾翻台架(4)的底部设置有顶松油缸(8)，所述倾翻台架(4)顶部的两侧均活动安装有夹紧装置(9)，所述倾翻台架(4)的右侧设置有从动轴(10)，所述第二安装架(2)顶部的右侧设置有轴承座(18)，所述轴承座(18)的底部设置有底座(19)，所述轴承座(18)背向从动轴(10)的一端设置有顶松油缸油路旋转接头(20)。/n
【技术特征摘要】
1.一种两罐共用的中间罐倾翻装置，包括第一安装架(1)、第二安装架(2)、第一罐体(21)和第二罐体(22)，其特征在于：所述第一安装架(1)顶部的右侧设置有倾翻台架(4)，所述倾翻台架(4)的左侧连接有主动轴(5)，所述主动轴(5)的左侧活动安装有防扭支撑(6)，所述防扭支撑(6)的左侧设置有电机减速机(7)，所述倾翻台架(4)的底部设置有顶松油缸(8)，所述倾翻台架(4)顶部的两侧均活动安装有夹紧装置(9)，所述倾翻台架(4)的右侧设置有从动轴(10)，所述第二安装架(2)顶部的右侧设置有轴承座(18)，所述轴承座(18)的底部设置有底座(19)，所述轴承座(18)背向从动轴(10)的一端设置有顶松油缸油路旋转接头(20)。
2.根据权利要求1所述的一种两罐共用的中间罐倾翻装置，其特征在于：所述第一安装架(1)和第二安装架(2)之间填充有沙层(3)，所述夹紧装置(9)的数量为四个。
3.根据权利要求1所述的一种两罐共用的中间罐倾翻装置，其特征在于：所述从动轴(10)的右侧贯穿轴承座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张庆，
申请(专利权)人：武汉武钢北湖机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。