车载余热制冷机制造技术

本实用新型专利技术的车载余热制冷机是将发动机的排气管与电动三通阀连通，该阀另与管板式换热器、排气管消声器接口连通。管板式换热器的上部亦与排气管消声器接口连通，其两侧各通过管路与制冷机热水进口和盘管换热器内的螺旋管连通。制冷机的空调供水、回水接口分别通过冷水管、回水管与空调散热器的供水口、出水口连通。制冷机的温水接口通过管路与盘管换热器内的螺旋管连通，该换热器出水口通过管路与冷却液旁通管和冷却液散热器连通，冷却液旁通管和另一电动三通阀连通，该阀的另二接口分别与冷却液循环出口和盘管换热器进水口连通，冷却液循环出口与发动机散热水道连通，冷却液散热器出水口通过管道与发动机进水口连通。本机可减少车船燃油消耗，降低运营费用，减少排污。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术的车载余热制冷机属于制冷领域。2、
技术介绍
车船上的空调或冷藏设备都必须消耗发动机的功率，而车船的内燃动力设备的燃料利用率，一般不到40％，温度高达300-400℃的燃气余热直接排空，热能未能得到充分利用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种以发动机的高温废气为热源进行制冷的车载余热制冷机。本技术的目的是这样实现的车载余热制冷机由远大BCT系列低温热水溴化锂制冷机及与车船用燃油燃气发动机连通的管板式和盘管换热器、冷却液散热器为主要组成。燃油燃气发动机的排气管与电动三通阀连通，该阀另与管板式换热器的底部连通，还通过排气旁通管与排气管消声器接口连通。管板式换热器的上部亦与排气管消声器接口连通，一侧通过热水管与制冷机的热水进口连通，另一侧通过管路与盘管换热器内的螺旋管连通。制冷机的空调供水接口通过冷水管与空调散热器的供水口连通，空调回水接口通过回水管与空调散热器的出水口连通。制冷机的温水接口通过管路与盘管换热器内的螺旋管连通，盘管换热器出水口通过管路与冷却液旁通管和冷却液散热器连通，冷却液旁通管和另一电动三通阀连通，该阀的另二接口分别与冷却液循环出口和盘管换热器的进水口连通，冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载余热制冷机，由远大ＢＣＴ系列低温热水溴化锂制冷机及与车船用燃油燃气发动机连通的管板式和盘管换热器、冷却液散热器为主要组成，其特征在于：发动机的排气管与电动三通阀连通，该阀另与管板式换热器、排气管消声器接口连通，管板式换热器的上部亦与排气管消声器接口连通，该换热器的两侧各通过管路与制冷机热水进口和盘管换热器内的螺旋管连通，制冷机的空调供水、回水接口分别通过冷水管、回水管与空调散热器的供水口、出水口连通，制冷机的温水接口通过管路与盘管换热器内的螺旋管连通，该换热器出水口通过管路与冷却液旁通管和冷却液散热器连通，冷却液旁通管与另一电动三通阀连通，该阀的另二接口分别与冷却液循环出口和盘管换热器...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐晨，王石柱，罗华，郭亮，
申请(专利权)人：唐晨，王石柱，罗华，郭亮，
类型：实用新型
国别省市：65[中国|新疆]