汽轮机驱动开启式热泵装置制造方法及图纸

技术编号:2459166 阅读:278 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽轮机驱动开启式热泵装置,包括由蒸发器、压缩机、冷凝器、膨胀阀顺序首尾相连形成的制冷剂回路,以及与压缩机连接的动力输入源,其特征在于,所述与压缩机连接的动力输入源为汽轮机。所述压缩机为开启式压缩机。所述汽轮机与开启式压缩机通过联轴装置连接。所述蒸发器的热源为电厂冷却循环水。本系统采用水蒸汽作为动力来源,主要用于回收利用温度在25℃~40℃的电厂冷却循环水废热,最终能够将锅炉给水加热到40℃~70℃,具有非常高的能源利用效率,可应用于电厂锅炉给水加热。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

.本技术涉及一种热泵,是汽轮机驱动开启式热泵装置
技术介绍
热电联产过程中会放出大量的低温余热,与此同时,在热能和电力的生产 过程中还需要大量品位不太高的热能,例如锅炉给水的加热过程。如果能通过 热泵技术将电厂冷凝器排放的部分低温余热加以回收利用,提高品位后再应用 于给水加热上,则可以大量节省运行费用,同时达到环保的目的,而目前通常 采用的形式为通过普通的电动压縮式热泵的方式,以电能作为热泵的驱动能 源,压縮机采用开启式或半封闭的形式,吸收循环水中的低位热量,再在热泵 的冷凝器中完成对锅炉给水的加热过程,这种形式虽然也利用了大量循环水中 的废热,但驱动能源来自于电厂自身产生的电能,提高了电厂的厂用电率,消 耗了自身的产品,相当于减少了电厂的发电量;同时从能源利用角度来看,发 电厂的发电效率一般不超过40%,虽然提取了循环水中的废热,仍旧有2.5倍 左右的热泵耗电量的热量无法利用,最终通过冷却塔在大气中耗散。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供了一种采用小型工业汽轮机驱动开启式 压縮机的汽轮机驱动开启式热泵装置。本装置所采用的技术方案如下包括由蒸发器、压縮机、冷凝器、膨胀阀 顺序首尾相连形成的制冷剂回路,以及与压縮机连接的动力输入源,其特征在 于,所述与压縮机连接的动力输入源为汽轮机。所述压縮机为开启式压縮机。所述汽轮机与开启式压縮机通过联轴装置连接。所述蒸发器的热源为电厂冷却循环水。所述冷凝器使用的冷却水可以为锅炉给水。本技术与现存技术相比,具有如下有益效果(l)能源利用效率高、节 能效果显著, 一次能源利用效率比纯粹利用蒸汽加热提升150%; (2)可以充分 回收利用电厂循环水中蕴含的热能,减少冷却塔循环流量,避免对自然界的热污染;(3)由于能源利用效率高,所以运行费用较低,投资回报速度快;(4)动 力来源便利,在电厂中应用该装置,蒸汽容易获得;(5)安全可靠,系统运行稳 定,无任何安全隐患。以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细说明 附图说明图1为本技术系统结构示意图具体实施方式如图1所示的汽轮机驱动开启式热泵装置,包括由蒸发器1、开启式压縮机 2、冷凝器3、膨胀阀4顺序首尾相连形成的制冷剂回路,以及与开启式压縮机 2连接的汽轮机5。锅炉提供过热或饱和蒸汽,通过汽轮机5拖动开启式压縮 机2工作,汽轮机5与开启式压縮机2采用传动节直联,汽轮机5的转速是通 过控制进入汽轮机5的进气量达到的,同时蒸汽在释放高品位能量后形成的乏 汽还可以进入其它加热部位继续利用。 为使本热泵装置的出口温度进一步提高,热泵的工质不再局限于普通的制 冷剂如R22和R134a等,也可以采用特制的非共沸或亚共沸制冷剂,经过实践 证明,采用这些工质的热泵,出水温度可以达到85。C以上,同时还具有比较高 的制热效率,因此需要根据电厂循环水的温度及要求的制热温度来选择合适的 制冷剂,以尽可能的提高机组的能效比。工作时,蒸发器1出口的低温低压蒸汽被吸入到开启式压縮机2中,在开 启式压縮机2中形成高温高压的气体后,进入冷凝器3中,在这里,向温度低 于冷凝温度的锅炉给水放热后,变成高温高压的液体,经过膨胀阀4的节流后, 变成低温低压的汽一液混合物,然后进入蒸发器1中吸收电厂冷却循环水的热 量,再蒸发成低温低压的气体进入开启式压縮机2中完成一次循环。经过计算,采用汽轮机驱动开启式热泵装置,以蒸汽所含全部热能为基数 的能效比可以达到2.5 (把给水从3(TC加热到50°C,电厂循环水平均温度为30 °C)以上,大大超过蒸汽直接加热或普通的电动压縮式热泵加热系统,是一种 非常高效的节能装置。权利要求1、汽轮机驱动开启式热泵装置,包括由蒸发器(1)、压缩机(2)、冷凝器(3)、膨胀阀(4)顺序首尾相连形成的制冷剂回路,以及与压缩机(2)连接的动力输入源,其特征在于,所述与压缩机(2)连接的动力输入源为汽轮机(5)。2、 根据权利要求1所述的汽轮机驱动开启式热泵装置,其特征在于所 述压縮机(2)为开启式压縮机。3、 根据权利要求1所述的汽轮机驱动开启式热泵装置,其特征在于所 述汽轮机(5)与开启式压縮机(2)通过联轴装置连接。4、 根据权利要求1所述的汽轮机驱动开启式热泵装置,其特征在于所 述蒸发器(l)的热源为电厂冷却循环水。专利摘要本技术公开了一种汽轮机驱动开启式热泵装置,包括由蒸发器、压缩机、冷凝器、膨胀阀顺序首尾相连形成的制冷剂回路,以及与压缩机连接的动力输入源,其特征在于,所述与压缩机连接的动力输入源为汽轮机。所述压缩机为开启式压缩机。所述汽轮机与开启式压缩机通过联轴装置连接。所述蒸发器的热源为电厂冷却循环水。本系统采用水蒸汽作为动力来源,主要用于回收利用温度在25℃~40℃的电厂冷却循环水废热,最终能够将锅炉给水加热到40℃~70℃,具有非常高的能源利用效率,可应用于电厂锅炉给水加热。文档编号F25B27/02GK201059819SQ200720151369公开日2008年5月14日 申请日期2007年7月12日 优先权日2007年7月12日专利技术者兰泉孝, 孟富春, 许殿刚 申请人:北京开源铭典技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽轮机驱动开启式热泵装置,包括由蒸发器(1)、压缩机(2)、冷凝器(3)、膨胀阀(4)顺序首尾相连形成的制冷剂回路,以及与压缩机(2)连接的动力输入源,其特征在于,所述与压缩机(2)连接的动力输入源为汽轮机(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孟富春许殿刚兰泉孝
申请(专利权)人:北京开源铭典技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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