一种自卸运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种自卸运输车，包括车头，所述车头的一侧固定设有车身，所述车身的一侧固定设有车厢，所述车厢远离所述车头的一侧设有侧挡板，所述车厢案远离所述车身的一侧设有顶板，所述侧挡板的一侧端通过第一活动铰链与所述车厢活动连接，所述车车厢的两侧均对称设有第一液压缸，所述第一液压缸的伸出端设有第一液压杆，所述第一液压缸与所述车厢的一侧连接，所述第一液压杆远离所述第一液压缸的一端通过第一固定杆与所述侧挡板。有益效果：该装置结构简单，方便操作使用，降低了工作人员的工作强度，大大的提高了工作效率，提高产品卸货的安全性，减少空间的占用，方便携带和收纳，增加了使用的方便性，增加了货物运输的安全性。

A kind of dump truck

【技术实现步骤摘要】
一种自卸运输车
本专利技术涉及卸货运输车的设计领域，具体来说，涉及一种自卸运输车。
技术介绍
目前，建筑工程施工过程中，对于建筑面积大、距离较长的施工工地，采用工程运输车将挖出的土方运输出去，为方便卸料，一般均采用自卸式工程运输车，这样的工程运输车方便对石头、泥土以及粮食等不易碎的产品进行输送，但是对于易碎的瓶装的矿泉水和瓶装的饮料瓶以及薯片等易碎的产品需要将其放置在包装箱中，对其记性运输，当运输到目的地时，需要对其进行卸货，但是现有的工程运输车在自动倾倒的过程汇中，将会造成产品的损坏，同时产品将会糟乱无章的放置，增加了工作人员的麻烦，传统采用人工卸货，大大的增加了工作人员的工作量，同时降低了卸货的速度，同时侧向与地面之间有一定的距离，工作人员上下攀爬增加了难度，降低了工作效率，同时现有的车厢对于车厢的顶部内有遮雨装置，将会对纸质的放置箱造成损坏，增加了卸货的难度，所以有必要提供一种自卸运输车来解决以上存在的问题。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自卸运输车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸运输车，其特征在于，包括车头(1)，所述车头(1)的一侧固定设有车身(2)，所述车身(2)的一侧固定设有车厢(3)，所述车厢(3)远离所述车头(1)的一侧设有侧挡板(4)，所述车厢(3)案远离所述车身(2)的一侧设有顶板(5)，所述侧挡板(4)的一侧端通过第一活动铰链(6)与所述车厢(3)活动连接，所述车车厢(3)的两侧均对称设有第一液压缸(7)，所述第一液压缸(7)的伸出端设有第一液压杆(8)，所述第一液压缸(7)与所述车厢(3)的一侧连接，所述第一液压杆(8)远离所述第一液压缸(7)的一端通过第一固定杆与所述侧挡板(4)，所述侧挡板(4)的侧设有放置槽(9)，所述放置槽(9)的...

【技术特征摘要】
1.一种自卸运输车，其特征在于，包括车头(1)，所述车头(1)的一侧固定设有车身(2)，所述车身(2)的一侧固定设有车厢(3)，所述车厢(3)远离所述车头(1)的一侧设有侧挡板(4)，所述车厢(3)案远离所述车身(2)的一侧设有顶板(5)，所述侧挡板(4)的一侧端通过第一活动铰链(6)与所述车厢(3)活动连接，所述车车厢(3)的两侧均对称设有第一液压缸(7)，所述第一液压缸(7)的伸出端设有第一液压杆(8)，所述第一液压缸(7)与所述车厢(3)的一侧连接，所述第一液压杆(8)远离所述第一液压缸(7)的一端通过第一固定杆与所述侧挡板(4)，所述侧挡板(4)的侧设有放置槽(9)，所述放置槽(9)的内部设有第一升降装置，所述第一升降装置包括剪刀架(10)，所述剪刀架(10)的一端设有安装板(11)，所述安装板(11)远离所述剪刀架(10)的一侧固定固定设有平台(12)，所述剪刀架(10)远离所述安装板(11)的一端分别与第一连接块(13)和移动装置连接，所述移动装置包括凸板(14)，所述凸板(14)上设有第一滑槽(15)，所述第一滑槽(15)上设有第一滑块(16)，所述第一滑块(16)之间设有连接杆(17)，所述第一滑块(16)与所述剪刀架(10)的一端通过所述连接杆(17)活动连接，所述连接杆(17)的中间固定设有第一螺母(18)，所述第一螺母(18)与第一螺纹杆(19)螺纹连接，所述第一螺纹杆(19)的一端与第一电机(20)的伸出端连接，所述剪刀架(10)与所述安装板(11)之间通过第二连接块和第一滑动装置连接，所述第一滑动装置包括第二滑槽(21)，所述第二滑槽(21)的内部设有第二滑块(22)，所述第二滑块(22)之间通过活动轴连接，所述剪刀架(10)的一端通过所述活动轴与所述第二滑块(22)活动连接，所述平台(12)的一侧通过第二活动铰链(23)与所述顶板(5)的一端固定连接，所述顶板(5)与所述车厢(3)之间设有调节装置，所述车厢(3)的内壁两侧设有分别设有限位装置和动力装置，所述限位装置和所述动力装置之间设有支撑板(24)，所述支撑板(24)与所述限位装置和所述动力装置之间设有第二升降装置，所述动力装置包括第二电机(25)，所述第二电机(25)的伸出端设有第二螺纹杆(26)，所述第二螺纹杆(26)与第二螺母(27)螺纹连接，所述第二升降装置包括第二液压缸，所述第二液压缸的伸出端设有第二液压杆(28)，所述第二液压缸的另一端通过第二滑动装置与所述支撑板(24)固定连接，所述支撑板(24)行固定设有第三液压缸(29)，所述第三液压缸(29)的输出端设有第三液压杆(30)，所述第三液压杆(30)的另一端固定设有吊杆(31)，所述吊杆(31)的一端固定设有吸盘(32)，所述吸盘(32)的一端固定设有压力传感器，所述吸盘(32)的两侧设有辅助装置，所述顶板(5)与所述车厢(3)之间设有固定装置，所述第二螺母(27)的一侧设有第一位移传感器，所述吊杆(31)的一侧设有第二位移传感器，所述第一位移传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：费永根，
申请(专利权)人：嘉善剑桥机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33