【技术实现步骤摘要】
一种动车拖车构架加工用调节翻转夹具
本技术涉及动车拖车构架加工领域，具体为一种动车拖车构架加工用调节翻转夹具。
技术介绍
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。但是，由于动车拖车构架较重，在加工时，翻转起来非常的麻烦，特别不方便，需要消耗较大的人力，这样很容易耽误工作效率，因此为了解决这一问题，设计一种动车拖车构架加工用调节翻转夹具是非常有必要的。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种动车拖车构架加工用调节翻转夹具，解决了现有的翻转起来非常的麻烦，特别不方便，需要消耗较大的人力，这样很容易耽误工作效率的技术问题。为...
【技术保护点】
1.一种动车拖车构架加工用调节翻转夹具，其特征在于，包括：/n工作台(1)，所述工作台(1)用于支撑该夹具；/n支撑结构，所述支撑结构安置于工作台(1)上表面；/n旋转结构，所述旋转结构安置于支撑结构上表面；/n第一固定结构，所述第一固定结构安置于旋转结构上，且所述第一固定结构用于固定动车拖车构架；/n辅助旋转结构，所述辅助旋转结构安置于支撑结构上；/n第二固定结构，所述第二固定结构安置于第一固定结构上，且所述第二固定结构用于固定动车拖车构架。/n
【技术特征摘要】
1.一种动车拖车构架加工用调节翻转夹具，其特征在于，包括：
工作台(1)，所述工作台(1)用于支撑该夹具；
支撑结构，所述支撑结构安置于工作台(1)上表面；
旋转结构，所述旋转结构安置于支撑结构上表面；
第一固定结构，所述第一固定结构安置于旋转结构上，且所述第一固定结构用于固定动车拖车构架；
辅助旋转结构，所述辅助旋转结构安置于支撑结构上；
第二固定结构，所述第二固定结构安置于第一固定结构上，且所述第二固定结构用于固定动车拖车构架。
2.根据权利要求1所述的一种动车拖车构架加工用调节翻转夹具，其特征在于，所述支撑结构包括：两对第一固定底座(2)、两对第一电控伸缩杆(3)以及第一支撑架(4)；
两对所述第一固定底座(2)安置于工作台(1)上表面，每个所述第一电控伸缩杆(3)安置于相对应的第一固定底座(2)上，所述第一支撑架(4)安置于两对所述第一电控伸缩杆(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种动车拖车构架加工用调节翻转夹具，其特征在于，所述旋转结构包括：一对第一固定架(5)、一对第一旋转电机(6)以及一对第一固定法兰(7)；
一对所述第一固定架(5)安置于第一支撑架(4)上表面，每个所述第一旋转电机(6)安置于相对应的第一固定架(5)上，每个所述第一固定法兰(7)安置于相对应的第一旋转电机(6)上。
4.根据权利要求3所述的一种动车拖车构架加工...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈要文，陈阳，叶未央，陈宣古，
申请(专利权)人：吉林省禹程精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。