一种汽车高温配件迅速降温装置制造方法及图纸

技术编号:24580021 阅读:54 留言:0更新日期:2020-06-21 00:57
本发明专利技术公开了一种汽车高温配件迅速降温装置,包括配件支撑壳和传送带,所述传送带贯穿所述配件支撑壳内放置、用以连接提供配件,所述传送带上表面加工有若干个开口,每个所开口内均嵌装有用以承载配件的支撑框架,所述配件支撑壳内且位于所述传送带外侧设有迅速降温机构。本发明专利技术为一种便于在传送中对汽车配件进行降温操作,通过双面雾化以及冷气与汽车配件的热量混合,之后将混合蒸汽快速排出,保护汽车配件表面的同时,可以快速降温,而且降温比较良好的装置。

A rapid cooling device for automobile high temperature parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车高温配件迅速降温装置
本专利技术涉及一种降温领域,尤其是涉及一种汽车高温配件迅速降温装置。
技术介绍
汽车配件是汽车的重要组成部分。为了使得汽车行走以及便于承载,需要发动机或者框架等一些汽车配件通过组装形成车型,随着生活水平的提高,汽车的使用量也是很大的,因此需要制造大量的汽车给人们使用,对于汽车的一配件来说,如减速箱等一般都是铸造件,铸造件在铸造完成之后,为了便于安装,需要进行冷却,传统的冷却方式一般都是自然冷却,虽然冷却好,但是冷却的速度比较慢,而且与空气接触面积较大,长时间容易使得金属件表面氧化,而且传统的冷却都是单一进行冷却,冷却完一件之后,再将另一件放入,由于铸造件的温度比较高,因此使用传统的冷却箱时,需要来回不断的更换铸造件,比较的麻烦,而且降低工作的效率,在进行更换时,人们需要近距离的接触铸造件,对于操作人员的安全也是有影响的,因此为了解决上述问题,设计一种连续能够快速对汽车配件进行降温的装置是很有必要的。
技术实现思路
为了达到上述目的,本专利技术采用的技术方案为,本专利技术提供一种汽车高温配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车高温配件迅速降温装置,其特征在于,包括:配件支撑壳(1)和传送带(2),所述传送带(2)贯穿所述配件支撑壳(1)内放置、用以连接提供配件,所述传送带(2)上表面加工有若干个开口,每个所开口内均嵌装有用以承载配件的支撑框架(3),所述配件支撑壳(1)内且位于所述传送带(2)外侧设有迅速降温机构,所述配件支撑壳(1)内上下表面两端处、且位于所述迅速降温机构两侧均设有制冷机构;/n所述迅速降温机构内内包括有:一对多通雾化喷液管(4)、一对冷风机(5)、一对倾斜支撑架(6)、一对蒸汽回收管(7)和吸风机(8),一对所述多通雾化喷液管(4)的多通处分别伸入所述配件支撑壳(1)内上下表面、且每...

【技术特征摘要】
1.一种汽车高温配件迅速降温装置,其特征在于,包括:配件支撑壳(1)和传送带(2),所述传送带(2)贯穿所述配件支撑壳(1)内放置、用以连接提供配件,所述传送带(2)上表面加工有若干个开口,每个所开口内均嵌装有用以承载配件的支撑框架(3),所述配件支撑壳(1)内且位于所述传送带(2)外侧设有迅速降温机构,所述配件支撑壳(1)内上下表面两端处、且位于所述迅速降温机构两侧均设有制冷机构;
所述迅速降温机构内内包括有:一对多通雾化喷液管(4)、一对冷风机(5)、一对倾斜支撑架(6)、一对蒸汽回收管(7)和吸风机(8),一对所述多通雾化喷液管(4)的多通处分别伸入所述配件支撑壳(1)内上下表面、且每通端面与水平面之间的夹角均为锐角,一对所述冷风机(5)位于所述配件支撑壳(1)内左右两侧、且均通过所述倾斜支撑架(6)与所述配件支撑壳(1)内侧表面进行连接,一对所述冷风机(5)相互平行放置,一对所述蒸汽回收管(7)的一端分别位于所述配件支撑壳(1)上表面一端、且另一端与所述吸风机(8)吸风端连接,所述吸风机(8)位于所述配件支撑壳(1)外部,所述配件支撑壳(1)上下表面均设有与一对所述多通雾化喷液管(4)相连接的液体提供部;
所述制冷机构内包括有:两对承载壳(9)、两对制冷棒(10)和两对保温层(11),所述配件支撑壳(1)内上下表面两端处均加工有用以承载两对所述承载壳(9)的条形豁槽,两对所述制冷棒(10)分别位于两对所述承载壳(9)内部,两对所述保温层(11)分别套装在两对所述承载壳(9)端面、用以保护锁制冷棒...

【专利技术属性】
技术研发人员:董来升
申请(专利权)人:天津兴起工贸有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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