一种汽车座椅骨架加工用翻边切舌整形模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅骨架加工用翻边切舌整形模，包括上模座、下模座以及切舌机构，上模座设置在下模座的正上方，上模座的正下方设置有切舌机构，上模座内部为中空设置，上模座一侧边固定安装有电机，电机输出端固定连接有主动轴，上模座的内腔壁固定安装有轴承，主动轴远离电机的一端与轴承转动安装，本实用新型专利技术具有多点切舌的特点，与传统的产品相比，本实用新型专利技术设置有电机驱动机构带动压模辊转动，配合线性移动的切舌机构，可以实现整个压模面的切舌。

A trimming and tongue shaping die for the processing of automobile seat frame

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅骨架加工用翻边切舌整形模
本技术涉及一种翻边切舌整形模，特别涉及一种汽车座椅骨架加工用翻边切舌整形模，属于汽车座椅骨架加工

技术介绍
在汽车座椅骨架加工过程中，汽车座椅骨架需要进行翻边切舌整形处理，现有翻边切舌整形模并不具备多点切舌的功能，不能通过单一的整形模对模件进行多切舌点切舌操作，不能满足实际需求，因此需要设计一种汽车座椅骨架加工用翻边切舌整形模。
技术实现思路
本技术提供一种汽车座椅骨架加工用翻边切舌整形模，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种汽车座椅骨架加工用翻边切舌整形模，包括上模座、下模座以及切舌机构，所述上模座设置在下模座的正上方，所述上模座的正下方设置有切舌机构。作为本技术的一种优选技术方案，所述上模座内部为中空设置，所述上模座一侧边固定安装有电机，所述电机输出端固定连接有主动轴，所述上模座的内腔壁固定安装有轴承，所述主动轴远离电机的一端与轴承转动安装，所述主动轴的中部固定套装有主动轮。作为本技术的一种优选技术方案，所述上模座的内腔中设置有压模辊，所述压模辊的下部穿过上模座的底板并延伸至上模座的正下方，所述压模辊两相对端部的中心位置均垂直固定连接有转动轴，所述压模辊通过两个转动轴与上模座的两相对内腔壁转动连接，所述压模辊中心环线位置固定环套有从动轮，所述从动轮与主动轮啮合连接，所述从动轮为270度圆弧角设置，所述压模辊的下端弧面开设有T型滑槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述上模座下端垂直固定连接有四个限位杆，四个所述限位杆规格一致且相互之间呈矩形阵列分布。作为本技术的一种优选技术方案，所述下模座上端面开设有压模槽，所述压模槽与压模辊规格相适配设计，所述下模座上端面开设有四个限位孔，四个所述限位孔规格一致且相互之间呈矩形阵列分布，四个所述限位孔分别与四个限位杆相适配设计且位置相对应设置。作为本技术的一种优选技术方案，所述切舌机构包括切舌件和T型滑块，所述T型滑块设置在T型滑槽内，所述T型滑块通过T型滑槽与压模辊滑动安装，所述T型滑块的下端面与切舌件的上端面垂直固定连接。本技术所达到的有益效果是：本技术具有多点切舌的特点，与传统的产品相比，本技术设置有电机驱动机构带动压模辊转动，配合线性移动的切舌机构，可以实现整个压模面的切舌，实用性强。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的上模座内部结构示意图；图3是本技术的上模座与切舌机构安装结构示意图；图4是本技术的下模座俯视结构示意图。图中：1、上模座；2、下模座；3、切舌机构；11、电机；12、主动轴；13、轴承；14、主动轮；15、压模辊；16、转动轴；17、从动轮；18、T型滑槽；19、限位杆；21、压模槽；22、限位孔；31、切舌件；32、T型滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术一种汽车座椅骨架加工用翻边切舌整形模，包括上模座1、下模座2以及切舌机构3，所述上模座1设置在下模座2的正上方，所述上模座1的正下方设置有切舌机构3。其中，所述上模座1内部为中空设置，所述上模座1一侧边固定安装有电机11，所述电机11输出端固定连接有主动轴12，所述上模座1的内腔壁固定安装有轴承13，所述主动轴12远离电机11的一端与轴承13转动安装，所述主动轴12的中部固定套装有主动轮14。其中，所述上模座13的内腔中设置有压模辊15，所述压模辊15的下部穿过上模座1的底板并延伸至上模座1的正下方，所述压模辊15两相对端部的中心位置均垂直固定连接有转动轴16，所述压模辊15通过两个转动轴16与上模座1的两相对内腔壁转动连接，所述压模辊15中心环线位置固定环套有从动轮17，所述从动轮17与主动轮14啮合连接，所述从动轮17为270度圆弧角设置，所述压模辊15的下端弧面开设有T型滑槽18。其中，所述上模座1下端垂直固定连接有四个限位杆19，四个所述限位杆19规格一致且相互之间呈矩形阵列分布。其中，所述下模座2上端面开设有压模槽21，所述压模槽21与压模辊15规格相适配设计，所述下模座2上端面开设有四个限位孔22，四个所述限位孔22规格一致且相互之间呈矩形阵列分布，四个所述限位孔22分别与四个限位杆19相适配设计且位置相对应设置。其中，所述切舌机构3包括切舌件31和T型滑块32，所述T型滑块32设置在T型滑槽18内，所述T型滑块32通过T型滑槽18与压模辊15滑动安装，所述T型滑块32的下端面与切舌件31的上端面垂直固定连接。具体的，本技术使用时，首先根据具体的切舌位置，启动电机11，通过主动轴12带动主动轮14转动，主动轮14带动从动轮17啮合转动，进而带动压模辊15转动，也就带动整个切舌机构3转动，当切舌点的纵向位置确定后，通过T型滑槽18和T型滑块32的滑动安装，将切舌件31滑动至横向位置确定的切舌点，此时通过四个限位杆19和四个限位孔22，将上模座1和下模座2合模，此时切舌件31对模件进行切舌作业，而压模辊15配合压模槽21对模件实现压模作业。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅骨架加工用翻边切舌整形模，其特征在于，包括上模座(1)、下模座(2)以及切舌机构(3)，所述上模座(1)设置在下模座(2)的正上方，所述上模座(1)的正下方设置有切舌机构(3)；/n所述上模座(1)内部为中空设置，所述上模座(1)一侧边固定安装有电机(11)，所述电机(11)输出端固定连接有主动轴(12)，所述上模座(1)的内腔壁固定安装有轴承(13)，所述主动轴(12)远离电机(11)的一端与轴承(13)转动安装，所述主动轴(12)的中部固定套装有主动轮(14)；/n所述上模座(1)的内腔中设置有压模辊(15)，所述压模辊(15)的下部穿过上模座(1)的底板并延伸至上模座(1)的正下方，所述压模辊(15)两相对端部的中心位置均垂直固定连接有转动轴(16)，所述压模辊(15)通过两个转动轴(16)与上模座(1)的两相对内腔壁转动连接，所述压模辊(15)中心环线位置固定环套有从动轮(17)，所述从动轮(17)与主动轮(14)啮合连接，所述从动轮(17)为270度圆弧角设置，所述压模辊(15)的下端弧面开设有T型滑槽(18)；/n所述上模座(1)下端垂直固定连接有四个限位杆(19)，四个所述限位杆(19)规格一致且相互之间呈矩形阵列分布；/n所述下模座(2)上端面开设有压模槽(21)，所述压模槽(21)与压模辊(15)规格相适配设计，所述下模座(2)上端面开设有四个限位孔(22)，四个所述限位孔(22)规格一致且相互之间呈矩形阵列分布，四个所述限位孔(22)分别与四个限位杆(19)相适配设计且位置相对应设置；/n所述切舌机构(3)包括切舌件(31)和T型滑块(32)，所述T型滑块(32)设置在T型滑槽(18)内，所述T型滑块(32)通过T型滑槽(18)与压模辊(15)滑动安装，所述T型滑块(32)的下端面与切舌件(31)的上端面垂直固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅骨架加工用翻边切舌整形模，其特征在于，包括上模座(1)、下模座(2)以及切舌机构(3)，所述上模座(1)设置在下模座(2)的正上方，所述上模座(1)的正下方设置有切舌机构(3)；
所述上模座(1)内部为中空设置，所述上模座(1)一侧边固定安装有电机(11)，所述电机(11)输出端固定连接有主动轴(12)，所述上模座(1)的内腔壁固定安装有轴承(13)，所述主动轴(12)远离电机(11)的一端与轴承(13)转动安装，所述主动轴(12)的中部固定套装有主动轮(14)；
所述上模座(1)的内腔中设置有压模辊(15)，所述压模辊(15)的下部穿过上模座(1)的底板并延伸至上模座(1)的正下方，所述压模辊(15)两相对端部的中心位置均垂直固定连接有转动轴(16)，所述压模辊(15)通过两个转动轴(16)与上模座(1)的两相对内腔壁转动连接，所述压模辊(15)中心环线位置固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘歆炜，韩佳初，李建淳，孙彦龙，
申请(专利权)人：长春旭阳富维安道拓汽车座椅骨架有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22