一种汽车座椅加工用润滑套铆接机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅加工用润滑套铆接机，属于铆接机技术领域，包括工作台，工作台的上端开设有滑孔，工作台的上端安装有铆接机主体，铆接机主体上安装有第一铆接头和第二铆接头，且第一铆接头位于第二铆接头的右侧，工作台的上侧滑动连接有铆接案板，工作台的底部设置有移动机构，移动机构与铆接案板相连，最终通过螺杆和螺纹套的螺纹配合带动润滑套移动，并且配合第一铆接头和第二铆接头实现了将两道工序合并，一个工序即可满足润滑套的铆接制造。铆接制造。铆接制造。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅加工用润滑套铆接机


[0001]本技术涉及铆接机
，更具体地说，涉及一种汽车座椅加工用润滑套铆接机。

技术介绍

[0002]铆接机是依据冷辗原理研制而成的一种新型铆接设备，就是指能用铆钉把物品铆接起来机械装备。该设备结构紧凑、性能稳定、操作方便安全。铆接机主要靠旋转与压力完成装配，主要用于需铆钉铆合之场合，常见有气动、油压和电动，单头及双头等规格型号。
[0003]现有铆接机在对润滑套铆接时，需要先将铆接至冲压件上需要两个工位，即先将润滑套压至45
°
，再将润滑套压平，这种方式效率较低。为了解决这一问题我们提出一种汽车座椅加工用润滑套铆接机。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车座椅加工用润滑套铆接机，本技术通过螺杆和螺纹套的螺纹配合带动润滑套移动，并且配合第一铆接头和第二铆接头实现了将两道工序合并，即一个工序即可满足润滑套的铆接制造。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0006]一种汽车座椅加工用润滑套铆接机，包括工作台，所述工作台的上端开设有滑孔，所述工作台的上端安装有铆接机主体，所述铆接机主体上安装有第一铆接头和第二铆接头，且第一铆接头位于第二铆接头的右侧，所述工作台的上侧滑动连接有铆接案板，所述工作台的底部设置有移动机构，所述移动机构与铆接案板相连，最终通过螺杆和螺纹套的螺纹配合带动润滑套移动，并且配合第一铆接头和第二铆接头实现了将两道工序合并，即一个工序即可满足润滑套的铆接制造。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述移动机构包括第一安装板、螺杆、伺服电机、螺纹套和滑块，所述第一安装板设置为两个，两个所述螺杆均固定连接于工作台的下端，所述螺杆转动连接于两个第一安装板之间，所述伺服电机安装于位于右侧的第一安装板的右端，所述伺服电机的输出端活动贯穿位于右侧的第一安装板，且伺服电机的输出端与螺杆固定连接，所述螺纹套螺纹连接于螺杆的表面，所述滑块固定连接于螺纹套和铆接案板之间，且滑块滑动连接于滑孔内。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述工作台的上端固定连接有挡板，所述铆接案板与挡板滑动配合。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述工作台的上端固定连接有两个第二安装板，两个所述第二安装板的后端均安装有气缸，两个所述气缸的伸长端固定连接有定位板，所述铆接案板滑动连接于定位板和挡板之间。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述工作台的前端安装有控制面板，所述控制面板与伺服电机、气缸和铆接机主体电性连接。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述工作台的下端固定连接有两个支撑腿。
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013](1)本技术当需要使用本装置时，首先将需要铆接的润滑套放置在铆接案板上，然后通过控制面板启动伺服电机反转，伺服电机的反转带动螺杆反转，螺杆的反转使得螺纹套在螺杆的表面向左移动，螺纹套向左移动带动滑块向左移动，滑块向左移动带动铆接案板向左移动，通过铆接案板的移动带动润滑套移动，当移动至第一铆接头的底部时伺服电机同时关闭，此时启动第一铆接头，通过第一铆接头将润滑套压至45
°
，当润护套压至45
°
完成后重新启动伺服电机反转，重复上述操作使得铆接案板继续向左移动，将润滑套移动至第二铆接头的底部，然后关闭伺服电机，通过第二铆接头将润护套压平，本技术通过螺杆和螺纹套的螺纹配合带动润滑套移动，并且配合第一铆接头和第二铆接头实现了将两道工序合并，即一个工序即可满足润滑套的铆接制造。
[0014](2)本技术中，第二安装板是为了便于安装气缸的，气缸是为了便于推动定位板的，定位板是为了便于对铆接案板定位的，定位板和挡板的相互配合便于对铆接案板限位。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种汽车座椅加工用润滑套铆接机的主视立体图；
[0016]图2为本技术的一种汽车座椅加工用润滑套铆接机的仰视立体图；
[0017]图3为本技术的一种汽车座椅加工用润滑套铆接机的爆炸图；
[0018]图4为本技术的一种汽车座椅加工用润滑套铆接机的移动机构示意图。
[0019]图中标号说明：
[0020]1、工作台；2、滑孔；3、第一安装板；4、螺杆；5、伺服电机；6、螺纹套；7、滑块；8、铆接案板；9、第二安装板；10、气缸；11、定位板；12、挡板；13、铆接机主体；14、第一铆接头；15、第二铆接头；16、控制面板；17、支撑腿。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可
以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例：
[0025]请参阅图1
‑
图4，一种汽车座椅加工用润滑套铆接机，包括工作台1，工作台1的上端开设有滑孔2，工作台1的上端安装有铆接机主体13，铆接机主体13上安装有第一铆接头14和第二铆接头15，且第一铆接头14位于第二铆接头15的右侧，工作台1的上侧滑动连接有铆接案板8，工作台1的底部设置有移动机构，移动机构与铆接案板8相连。
[0026]本实施例中，首先将需要铆接的润滑套放置在铆接案板8上，然后通过控制面板16启动伺服电机5反转，伺服电机5的反转带动螺杆4反转，螺杆4的反转使得螺纹套6在螺杆4的表面向左移动，螺纹套6向左移动带动滑块7向左移动，滑块7向左移动带动铆接案板8向左移动，通过铆接案板8的移动带动润滑套移动，当移动至第一铆接头14的底部时伺服电机5同时关闭，此时启动第一铆接头14，通过第一铆接头14将润滑套压至45
°
，当润护套压至45
°
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅加工用润滑套铆接机，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上端开设有滑孔(2)，所述工作台(1)的上端安装有铆接机主体(13)，所述铆接机主体(13)上安装有第一铆接头(14)和第二铆接头(15)，且第一铆接头(14)位于第二铆接头(15)的右侧，所述工作台(1)的上侧滑动连接有铆接案板(8)，所述工作台(1)的底部设置有移动机构，所述移动机构与铆接案板(8)相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用润滑套铆接机，其特征在于：所述移动机构包括第一安装板(3)、螺杆(4)、伺服电机(5)、螺纹套(6)和滑块(7)，所述第一安装板(3)设置为两个，两个所述螺杆(4)均固定连接于工作台(1)的下端，所述螺杆(4)转动连接于两个第一安装板(3)之间，所述伺服电机(5)安装于位于右侧的第一安装板(3)的右端，所述伺服电机(5)的输出端活动贯穿位于右侧的第一安装板(3)，且伺服电机(5)的输出端与螺杆(4)固定连接，所述螺纹套(6)螺纹连接于螺杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲静，李迪，高岩，杨明，
申请(专利权)人：长春旭阳富维安道拓汽车座椅骨架有限责任公司，
类型：新型
国别省市：