一种具有减震功能的车床制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有减震功能的车床。所述具有减震功能的车床包括车床本体；四个承重支撑体，四个所述承重支撑体均固定安装在所述车床本体上，四个所述承重支撑体呈矩形阵列分布；四个承重支撑立柱，四个所述承重支撑立柱分别安装在四个所述承重支撑体上，四个所述承重支撑立柱和四个所述承重支撑体均滑动连接，四个所述承重支撑立柱的底端均延伸至四个所述承重支撑体外；承载底盘座，所述承载底盘座固定安装在四个所述承重支撑立柱的底端；四个第一弹簧，四个所述第一弹簧分别固定安装在四个所述承重支撑体的底部。本实用新型专利技术提供的具有减震功能的车床具有使用方便、减震效果好、移动便利的优点。

A lathe with shock absorption function

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的车床
本技术涉及车床
，尤其涉及一种具有减震功能的车床。
技术介绍
随着工业水平的不断上升，机械化越来越普及，越来越多的机械被适用于车床工作当中，不但节省了人力成本，而且提高了工作效率。但是，由于车床的体积通常较大，重量较重，在进行运输时通常采用吊装的方式，吊装在落地时可能会对精密的车床产生振动，导致失准，且在吊装完成后，由于车间的空间有限，把车床运送到车间内十分的麻烦。因此，有必要提供一种新的具有减震功能的车床解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种使用方便、减震效果好、移动便利的具有减震功能的车床。为解决上述技术问题，本技术提供的具有减震功能的车床包括：车床本体；四个承重支撑体，四个所述承重支撑体均固定安装在所述车床本体上，四个所述承重支撑体呈矩形阵列分布；四个承重支撑立柱，四个所述承重支撑立柱分别安装在四个所述承重支撑体上，四个所述承重支撑立柱和四个所述承重支撑体均滑动连接，四个所述承重支撑立柱的底端均延伸至四个所述承重支撑体外；承载底盘座，所述承载底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震功能的车床，其特征在于，包括：/n车床本体；/n四个承重支撑体，四个所述承重支撑体均固定安装在所述车床本体上，四个所述承重支撑体呈矩形阵列分布；/n四个承重支撑立柱，四个所述承重支撑立柱分别安装在四个所述承重支撑体上，四个所述承重支撑立柱和四个所述承重支撑体均滑动连接，四个所述承重支撑立柱的底端均延伸至四个所述承重支撑体外；/n承载底盘座，所述承载底盘座固定安装在四个所述承重支撑立柱的底端；/n四个第一弹簧，四个所述第一弹簧分别固定安装在四个所述承重支撑体的底部，四个所述第一弹簧的底部均和所述承载底盘座固定连接，四个所述第一弹簧分别滑动套设在四个所述承重支撑立柱上；/n四个伸缩...

【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的车床，其特征在于，包括：
车床本体；
四个承重支撑体，四个所述承重支撑体均固定安装在所述车床本体上，四个所述承重支撑体呈矩形阵列分布；
四个承重支撑立柱，四个所述承重支撑立柱分别安装在四个所述承重支撑体上，四个所述承重支撑立柱和四个所述承重支撑体均滑动连接，四个所述承重支撑立柱的底端均延伸至四个所述承重支撑体外；
承载底盘座，所述承载底盘座固定安装在四个所述承重支撑立柱的底端；
四个第一弹簧，四个所述第一弹簧分别固定安装在四个所述承重支撑体的底部，四个所述第一弹簧的底部均和所述承载底盘座固定连接，四个所述第一弹簧分别滑动套设在四个所述承重支撑立柱上；
四个伸缩移动结构，四个所述伸缩移动结构均设置在所述承载底盘座上，四个所述伸缩移动结构呈矩形阵列分布。


2.根据权利要求1所述的具有减震功能的车床，其特征在于，所述伸缩移动结构均包括滚轮收纳槽、组件安装定位槽、电气安装腔、电机、传动承载立柱、螺纹腔、螺纹环块、辅助承载立柱、两个限位定位槽、两个限位定位横杆和万向轮，所述滚轮收纳槽开设在所述承载底盘座的底部，所述组件安装定位槽开设在所述滚轮收纳槽的顶部内壁上，所述电气安装腔开设在所述承载底盘座上，所述电气安装腔位于所述组件安装定位槽的上方，所述电机固定安装在所述电气安装腔的顶部内壁上，所述传动承载立柱转动安装在所述组件安装定位槽内，所述电机的输出轴延伸至所述组件安装定位槽内并和所述传动承载立柱固定连接，所述螺纹腔开设在所述传动承载立柱上，所述螺纹环块螺纹安...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东光，
申请(专利权)人：莱州市宇虹电气有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37