【技术实现步骤摘要】
汽车发动机装配生产线
本技术涉及汽车生产线
，具体为一种汽车发动机装配生产线。
技术介绍
传统发动机装配生产线，生产线主要用来承载物料，工人再从生产线上拿取零件到工位，再对发动机零部件进行装配工作，这种生产发生机生产线不能自动进行装配，自动化程度低。故推出一种汽车发动机装配生产线来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机装配生产线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机装配生产线，包括输送线体，所述输送线体由若干个输送机框架拼接组装而成，所述输送机框架上等距离的安装有若干个传动链轴，且各传动链轴上的传动链轮通过输送链进行连接，所述输送链的两侧交错设有若干个装配台车，每个所述装配台车上均组装有摩擦链轮，且摩擦链轮与输送链相啮合，每个输送机框架的顶端和底端均安装有承载轨，所述承载轨上安装有承载轮，且承载轮安装在装配台车上，所述装配台车上还安装有和承载轮轴线相垂直的导向轮。优选的，所述输送链围绕输送线体四周布置。优选的，所述输送线体上设有若干个工位，每个工位均安装有停止器。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本汽车发动机装配生产线，输送链围绕输送线体四周布置，装配台车上组装有摩擦链轮，当输送链运动时候，与装配台车上摩擦链轮啮合，从而带动装配台车前行。当到工位地方时，通过停止器将装配台车停止，工人进行装配操作即可。本技术采用摩擦链轮结构，输送平稳，有效保证连续性生产，大大提高生产效率，保证产品装配质量...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机装配生产线，包括输送线体（1），其特征在于：所述输送线体（1）由若干个输送机框架（7）拼接组装而成，所述输送机框架（7）上等距离的安装有若干个传动链轴，且各传动链轴上的传动链轮通过输送链（2）进行连接，所述输送链（2）的两侧交错设有若干个装配台车（8），每个所述装配台车（8）上均组装有摩擦链轮（6），且摩擦链轮（6）与输送链（2）相啮合，每个输送机框架（7）的顶端和底端均安装有承载轨（4），所述承载轨（4）上安装有承载轮（3），且承载轮（3）安装在装配台车（8）上，所述装配台车（8）上还安装有和承载轮（3）轴线相垂直的导向轮（5）。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机装配生产线，包括输送线体（1），其特征在于：所述输送线体（1）由若干个输送机框架（7）拼接组装而成，所述输送机框架（7）上等距离的安装有若干个传动链轴，且各传动链轴上的传动链轮通过输送链（2）进行连接，所述输送链（2）的两侧交错设有若干个装配台车（8），每个所述装配台车（8）上均组装有摩擦链轮（6），且摩擦链轮（6）与输送链（2）相啮合，每个输送机框架（7）的顶端和底端均安装有承载轨（4），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王会涛，朱邦龙，
申请(专利权)人：无锡市兰斯盾机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。