一种多层水平循环式智能停车设备制造技术

本实用新型专利技术属于智能停车设备领域，尤其是一种多层水平循环式智能停车设备，针对现有的汽车移动到载车板上后，不便于对汽车进行固定，导致汽车容易滑移，造成不必要的麻烦的问题，现提出如下方案，其包括提升机、横移机构、载车板、机架以及电气控制系统，所述载车板的顶部开设有两个一侧设为开口的转动槽，两个转动槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔，所述连接孔内转动安装有转动轴，所述转动轴的外侧固定安装有两个连接块，两个连接块分别位于两个转动槽内，两个连接块的顶部均固定安装有三角斜板，本实用新型专利技术便于对车后轮和车前轮进行固定，避免汽车滑移，结构简单，使用方便。

A multi-layer horizontal circulation intelligent parking equipment

【技术实现步骤摘要】
一种多层水平循环式智能停车设备
本技术涉及智能停车设备
，尤其涉及一种多层水平循环式智能停车设备。
技术介绍
多层循环类停车设备是指通过使载车板作上下水平循环运动，实现车辆多层存放的停车设备。它主要有三部分组成：升降系统、水平循环系统、电气控制系统。经检索，申请号为200420120075.5的专利文件公开了多层循环式立体停车库。它包括提升机，横移机构，载车板，机架以及电气控制系统，载车板分层并排布置，各相邻载车板之间通过凹凸锁扣连接，每层有一套横移机构，通过横移机构使载车板水平移动，在机架两端设置提升机，载车板通过提升机到达各层，停车库出入口可以设在不同的层不同的位置。本设备制造简单，安装方便，车库使用故障低，可靠性好，出入口设置灵活，非常适合住宅小区，写字楼的停车库建设推广。但是上述的专利文件在汽车移动到载车板上后，不便于对汽车进行固定，导致汽车容易滑移，造成不必要的麻烦，因此我们提出了一种多层水平循环式智能停车设备，用来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车移动到载车板上后，不便于对汽车进行固定，导致汽车容易滑移，造成不必要的麻烦的缺点，而提出的一种多层水平循环式智能停车设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种多层水平循环式智能停车设备，包括提升机、横移机构、载车板、机架以及电气控制系统，所述载车板的顶部开设有两个一侧设为开口的转动槽，两个转动槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔，所述连接孔内转动安装有转动轴，所述转动轴的外侧固定安装有两个连接块，两个连接块分别位于两个转动槽内，两个连接块的顶部均固定安装有三角斜板，所述转动轴的外侧固定套设有第一锥形齿轮，所述载车板的顶部开设有四个滑槽，滑槽的一侧内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有转动杆，转动杆的一端延伸至转动槽内并固定安装有第二锥形齿轮，第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合，所述载车板上开设有电机腔，转动杆的另一端延伸至电机腔内，所述电机腔的一侧内壁上固定安装有电机，电机的输出轴与转动杆延伸至电机腔内的一端相焊接。优选的，四个滑槽内均滑动安装有滑板，四个滑板中靠近转动轴的两个滑板的顶部均固定安装有后轮固定块，四个滑板中的另外两个滑板的顶部均固定安装有前轮固定块，载车板的顶部设有两个车前轮和两个车后轮，两个前轮固定块分别与两个车前轮相配合，两个后轮固定块分别与两个车后轮相配合，两个三角斜板分别与两个车后轮相接触，载车板的顶部固定安装有前挡板，前挡板与两个车前轮相接触。优选的，所述转动杆的外侧固定套设有两个齿轮，两个齿轮分别位于对应的两个滑槽内，两个滑板的底部均固定安装有齿条，两个齿条分别与两个齿轮相啮合。优选的，位于车后轮和车前轮一侧的两个滑板的一侧均开设有第一螺纹槽，两个第一螺纹槽内均螺纹安装有螺杆，位于车后轮和车前轮另一侧的两个滑板上均开设有第二螺纹槽，第一螺纹槽与第二螺纹槽内的螺纹旋向相反，两个螺杆分别与两个第二螺纹槽螺纹连接。优选的，所述滑槽的两侧内壁上均开设有矩形槽，滑板的两侧均固定安装有矩形块，矩形块与对应的矩形槽的侧壁滑动连接，载车板上开设有圆孔，圆孔内固定安装有两个轴承，螺杆的外侧与两个轴承的内圈相焊接，圆孔与对应的两个滑槽相连通。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：(1)本方案使用时将汽车通过两个三角斜板开到载车板上；(2)本方案通过两个连接块带动两个三角斜板转动收起，使两个三角斜板与两个车后轮接触，防止车后退；(3)本方案通过两个前轮固定块对两个车前轮进行夹持，两个后轮固定块对两个车后轮进行夹持，防止车侧移；(4)本技术便于对车后轮和车前轮进行固定，避免汽车滑移，结构简单，使用方便。附图说明图1为本技术提出的一种多层水平循环式智能停车设备的结构示意图；图2为本技术提出的一种多层水平循环式智能停车设备的载车板与车后轮和车前轮连接的结构示意图；图3为本技术提出的一种多层水平循环式智能停车设备的载车板与车后轮连接的侧视结构示意图；图4为本技术提出的一种多层水平循环式智能停车设备的载车板的侧视结构示意图；图5为本技术提出的一种多层水平循环式智能停车设备的A部分的结构示意图；图6为本技术提出的一种多层水平循环式智能停车设备的B部分的结构示意图。图中：1载车板、2转动槽、3转动轴、4第一锥形齿轮、5连接块、6三角斜板、7车后轮、8车前轮、9前挡板、10电机、11滑槽、12转动杆、13第二锥形齿轮、14齿轮、15滑板、16后轮固定块、17前轮固定块、18齿条、19圆孔、20螺杆、21第一螺纹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-6，一种多层水平循环式智能停车设备，包括提升机、横移机构、载车板1、机架以及电气控制系统，提升机、横移机构、载车板1、机架以及电气控制系统均在申请号为200420120075.5的专利文件中详细公开，为现有技术，在此不再赘述，载车板1的顶部开设有两个一侧设为开口的转动槽2，两个转动槽2相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔，连接孔内转动安装有转动轴3，转动轴3的外侧固定安装有两个连接块5，两个连接块5分别位于两个转动槽2内，两个连接块5的顶部均固定安装有三角斜板6，转动轴3的外侧固定套设有第一锥形齿轮4，载车板1的顶部开设有四个滑槽11，滑槽11的一侧内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有转动杆12，转动杆12的一端延伸至转动槽2内并固定安装有第二锥形齿轮13，第一锥形齿轮4与第二锥形齿轮13相啮合，载车板1上开设有电机腔，转动杆12的另一端延伸至电机腔内，电机腔的一侧内壁上固定安装有电机10，电机10的输出轴与转动杆12延伸至电机腔内的一端相焊接。电机10的型号为M5140-002。本实施例中，四个滑槽11内均滑动安装有滑板15，四个滑板15中靠近转动轴3的两个滑板15的顶部均固定安装有后轮固定块16，四个滑板15中的另外两个滑板15的顶部均固定安装有前轮固定块17，载车板1的顶部设有两个车前轮8和两个车后轮7，两个前轮固定块17分别与两个车前轮8相配合，两个后轮固定块16分别与两个车后轮7相配合，两个三角斜板6分别与两个车后轮7相接触，载车板1的顶部固定安装有前挡板9，前挡板9与两个车前轮8相接触，通过两个前轮固定块17对两个车前轮8进行夹持，两个后轮固定块16对两个车后轮7进行夹持，防止车侧移。本实施例中，转动杆12的外侧固定套设有两个齿轮14，两个齿轮14分别位于对应的两个滑槽11内，两个滑板15的底部均固定安装有齿条18，两个齿条18分别与两个齿轮14相啮合，通过转动杆12带动两个齿轮14转动，通过两个齿轮14的转动带动两个齿条18移动，两个齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多层水平循环式智能停车设备，包括提升机、横移机构、载车板(1)、机架以及电气控制系统，其特征在于，所述载车板(1)的顶部开设有两个一侧设为开口的转动槽(2)，两个转动槽(2)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔，所述连接孔内转动安装有转动轴(3)，所述转动轴(3)的外侧固定安装有两个连接块(5)，两个连接块(5)分别位于两个转动槽(2)内，两个连接块(5)的顶部均固定安装有三角斜板(6)，所述转动轴(3)的外侧固定套设有第一锥形齿轮(4)，所述载车板(1)的顶部开设有四个滑槽(11)，滑槽(11)的一侧内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有转动杆(12)，转动杆(12)的一端延伸至转动槽(2)内并固定安装有第二锥形齿轮(13)，第一锥形齿轮(4)与第二锥形齿轮(13)相啮合，所述载车板(1)上开设有电机腔，转动杆(12)的另一端延伸至电机腔内，所述电机腔的一侧内壁上固定安装有电机(10)，电机(10)的输出轴与转动杆(12)延伸至电机腔内的一端相焊接。/n

【技术特征摘要】
1.一种多层水平循环式智能停车设备，包括提升机、横移机构、载车板(1)、机架以及电气控制系统，其特征在于，所述载车板(1)的顶部开设有两个一侧设为开口的转动槽(2)，两个转动槽(2)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔，所述连接孔内转动安装有转动轴(3)，所述转动轴(3)的外侧固定安装有两个连接块(5)，两个连接块(5)分别位于两个转动槽(2)内，两个连接块(5)的顶部均固定安装有三角斜板(6)，所述转动轴(3)的外侧固定套设有第一锥形齿轮(4)，所述载车板(1)的顶部开设有四个滑槽(11)，滑槽(11)的一侧内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有转动杆(12)，转动杆(12)的一端延伸至转动槽(2)内并固定安装有第二锥形齿轮(13)，第一锥形齿轮(4)与第二锥形齿轮(13)相啮合，所述载车板(1)上开设有电机腔，转动杆(12)的另一端延伸至电机腔内，所述电机腔的一侧内壁上固定安装有电机(10)，电机(10)的输出轴与转动杆(12)延伸至电机腔内的一端相焊接。


2.根据权利要求1所述的一种多层水平循环式智能停车设备，其特征在于，四个滑槽(11)内均滑动安装有滑板(15)，四个滑板(15)中靠近转动轴(3)的两个滑板(15)的顶部均固定安装有后轮固定块(16)，四个滑板(15)中的另外两个滑板(15)的顶部均固定安装有前轮固定块(17)，载车板(1)的顶部设有两个车前轮(8)和两个车后轮(7)，两个前轮固定块(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦伟，张普雷，曹波，
申请(专利权)人：合肥巍华智能停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34