【技术实现步骤摘要】
一种机动车悬挂检验装置
本技术涉及机动车性能检测
，尤其涉及一种机动车悬挂检验装置。
技术介绍
悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统，悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受，外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。所有汽车的悬挂系统在设计生产后都需要对其进行性能检测，只有检验合格之后才能将其安装在机动车上，汽车悬挂系统是汽车组成的一个重要装置，但目前市场的并没有一种专用于检测机动车悬挂系统的检测装置，为此，我们提出了一种机动车悬挂检验装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机动车悬挂检验装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种机动车悬挂检验装置，包括底座和支撑板，所述底座顶部的周侧设置有多个电机座，多个所述电机座顶部的中心分别固定连接有第一伺服电机、第二伺服电机、第三伺服电机和第四伺服电机，所述第一伺服电...
【技术保护点】
1.一种机动车悬挂检验装置，包括底座(1)和支撑板(2)，其特征在于：所述底座(1)顶部的周侧设置有多个电机座(3)，多个所述电机座(3)顶部的中心分别固定连接有第一伺服电机(4)、第二伺服电机(5)、第三伺服电机(6)和第四伺服电机(7)，所述第一伺服电机(4)、第二伺服电机(5)、第三伺服电机(6)和第四伺服电机(7)输出轴的一端均固定连接有定制凸轮(8)，所述底座(1)与支撑板(2)之间设置有多组支撑装置。/n
【技术特征摘要】
1.一种机动车悬挂检验装置，包括底座(1)和支撑板(2)，其特征在于：所述底座(1)顶部的周侧设置有多个电机座(3)，多个所述电机座(3)顶部的中心分别固定连接有第一伺服电机(4)、第二伺服电机(5)、第三伺服电机(6)和第四伺服电机(7)，所述第一伺服电机(4)、第二伺服电机(5)、第三伺服电机(6)和第四伺服电机(7)输出轴的一端均固定连接有定制凸轮(8)，所述底座(1)与支撑板(2)之间设置有多组支撑装置。
2.根据权利要求1所述的一种机动车悬挂检验装置，其特征在于：所述支撑装置包括固定块(9)，所述底座(1)顶部的中心设置有多个固定块(9)，所述固定块(9)的中心设置有空腔(10)，所述支撑板(2)底部的中心设置有多个与固定块(9)相对应的连接块(11)，所述连接块(11)顶部的中心固定连接有与空腔(10)相对应的滑动杆(12)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张继元，陈杰，唐添，
申请(专利权)人：重庆泓誉机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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