一种手持式多用途轻便四冲程汽油机制造技术

本发明专利技术提供了一种手持式多用途轻便四冲程汽油机，包括曲轴室，气门分配室，储油室和气门室；曲轴室通过设置在曲柄轴上的进油通道和设置在曲轴箱体上的出油通道与气门分配室连通；一个转阀，包括阀套和阀轴，阀轴为曲柄轴轴颈，出油通道的出口设置在曲柄轴轴颈处。气门分配室最下面的回油通道联通气门分配室和储油室。曲轴室和储油室通过吸油管相通，在吸油管末端装有铜球。气门室在气缸上方，内有油水分离器。缸头通过外接回油管和储油室相通，在缸头上有一回油进油孔，在箱体上有一回油出油孔。本发明专利技术在任何角度下油气分离装置不会失效，润滑油路通畅，不会喷油，不会燃烧机油，机气分离彻底，机油消耗少，排放好，产品可靠性好,能空间360度工作,配套广。

A hand-held multi-purpose light four stroke gasoline engine

【技术实现步骤摘要】
一种手持式多用途轻便四冲程汽油机
本专利技术涉及汽油机领域，尤其涉及一种手持式多用途轻便四冲程汽油机。
技术介绍
在CN102230406A中公开了一种名称为“手持式四冲程汽油机润滑系统”的专利技术专利，它是在汽油机体内设置曲轴室、储油室、分配室、推杆室和气门室。曲轴室和分配室通过设置在曲轴轴径上的出油通道和设置在曲轴箱上的回油通道相连通，出油通道口为转阀结构。活塞下行时曲轴室内为正压，此时转阀开启，机油从曲轴室经过出油通道、分配室、推杆室到达气门室，活塞上行时曲轴室内为负压，转阀关闭，机油从气门室经过推杆室、分配室回到曲轴。储油室和曲轴室相连不隔开，靠连杆上搅油棍打击机油面飞溅机油润滑活塞连杆机构。这样的结构能够只能实现垂直位置对汽油机中零部件的润滑，其余位置润滑不可靠，发动机不能正常工作。而且此发动机油气分离器设计简陋，不能有效分离出机油，大量机油随窜气进入发动机燃烧，不但机油超耗而且发动机严重积碳影响发动机的可靠性。在CN1157877A中公开了一种名称为“四冲程汽油机的润滑系统”的专利技术专利，它是在汽油机体内设置储油室、曲轴室和分配室。储油室和曲轴室通过一通孔相互连通，曲轴室和分配室通过簧片式单向阀相互连通，该单向阀在曲轴室中压力升高时打开。分配室和储油室通过一孔相互连通。利用曲轴室中的压力脉冲，使储油室中产生的油雾从储油室循环至曲轴室、分配室和储油室。虽然它能够实现对汽油机中零部件的润滑，但是它采用了簧片式的单向阀来实现之一目的，增加了整机的制造难度，提高了整机的制造成本。另外，它采用气缸罩顶端的部分进行油气分离，当汽油机倒置时间较长时，机油充满了气缸罩，油气分离机构失去作用，影响汽油机性能。随着人们环保意识的增强，国内外对废气排放控制的不断加强，更加符合环保要求的手持式风冷四冲程汽油机代替二冲程汽油机是一个必然的趋势。手持式工具大多需要在任意角度下都能平稳的工作，但目前市场上手持式风冷四冲程汽油机，润滑油的回收大多通过重力作用使机油流回到润滑油室中，这样就导致汽油机倒置或者倾斜角度过大时，机油无法回收从而影响汽油机正常工作，而且虽然目前有些四冲程汽油机设置有专门的油气分离装置，但由于设计不完善，当汽油机倒置或者倾斜角度过大时润滑油充满气缸罩，油气分离装置失去作用，且润滑油无法回流到储油室，使汽油机无法正常工作。这样一会烧机油，二会便储油室的油少参加润滑的油少使发动机工作不正常甚至拉缸。从而限制了其配套范围，因此，急需开发一种适合配套手持式工具并在任何角度下都能稳定作业的小型风冷四冲程汽油机。
技术实现思路
有鉴于此，针对上述技术问题，本专利技术提供一种手持式多用途轻便四冲程汽油机。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种手持式多用途轻便四冲程汽油机，包括设置在发动机体内的：一个曲轴室，在曲轴室内设置有曲柄连杆机构及活塞；一个气门分配室，设置在曲轴箱室一侧，其内设置有气门分配机构；一个储油室，储油室内储存润滑油；所述曲轴室通过设置在曲柄轴上的进油通道和设置在曲轴箱体上的出油通道与气门分配室连通；一个转阀，包括阀套和阀轴，该阀套与曲轴箱体为一个整体，阀轴为曲柄轴轴颈，所述出油通道的出口设置在曲柄轴轴颈处；回油通道联通气门分配室和储油室，回油通道位于气门分配室下方,通过曲柄箱体上的小孔和储油室相通，所述回油通道的出口小孔在储油室和曲轴室相隔壁的中间且在储油室的前后中间平面上；曲轴室和储油室通过吸油管相通，吸油管是橡胶软管，在末端装有铜球。回油通道联通气门分配室和储油室，回油通道位于气门分配室下方,通过曲柄箱体上的小孔和储油室相通，所述回油通道的出口在储油室和曲轴室相隔壁的中间且在储油室的前后中间平面上。且曲柄室和储油室均为U型，这样能防发动机在任何位置时机油不会倒流入缸头。曲轴室和储油室通过吸油管相通，吸油管上橡胶软管，在末瑞装有铜球，发动机在任何位置时铜球都在储油室机油平面下方,保证能吸上油。联通曲轴室和储油室还有箱体上的有一吸气孔,吸气孔布置在储油室中间位置缸盖室在气缸上方，内有油水分离器，油气通过油水分离器后曲轴箱窜气通过平衡管接入空滤器进入进气系统继续燃烧。分离后的机油和外通空气一起通过外接的回油管被吸回储油室，且平衡曲轴室负压。缸头通过外接回油管和储油室相通.在缸头上有一回油进油孔，在箱体上一回油出油孔。回油孔出油口布置在储油室中间位置。曲轴箱由箱体和箱盖组成,气缸单独安装在箱体上，这样强度好精度高。通过上述结构，当活塞往上止点运动时靠曲轴室内负压把机油从储油室吸入曲轴室，气体通过平衡小孔也进入曲轴室，同时通过油水分离器分离后的机油和外通空气通过外接的回油管被吸回储油室，机油被高速运动的曲柄击碎后和吸入的气体混合成油雾润滑活塞曲轴连杆机构。当活塞往下止点运动时靠曲轴室内正压把油雾通过曲轴上的通道压入气门分配室润滑气门分配机构，油雾再通过推杆孔进入缸盖室润滑上摇臂及气门。润滑后的油气通过油水分离机构分离废气通过空滤器继续燃烧，分离出的机油和平衡空气一起在下一个工作循环中吸回储油室。发动机在垂直位置工作时，油气在气缸罩上冷却积累的机油会在重力下通过气门分配室和储油室小孔返回储油室。当发动机倒置或前后左右侧朝下工作时，在油水分离器对角线上外部有二根吸管，内部有三根吸管，油气在气缸罩上冷却积累的机油会通过外部有二根吸管和油气分离器中分离的机油通过内部有三根吸管一起被吸入储油室。保证油水分离器不会浸入机油在发动机任何位置时都能正常工作。有益效果：本专利技术通过上述原理和结构，保证本专利产品在任何角度下油气分离装置不会失效，润滑油路通畅，不会喷油，不会燃烧机油，机气分离彻底，机油消耗少，排放好，产品可靠性好。具有结构简单、设计巧妙、发动机任何位置润滑效果好，割灌机，割草机，吹风机，地钻，水泵，汽油镐，汽油挖树机，喷雾喷粉机及汽油清洗机等都能配套使用。附图说明图1为本专利技术手持式多用途轻便四冲程汽油机的剖面图；图2为本专利技术手持式多用途轻便四冲程汽油机的结构示意图；图3为本专利技术的吸油管的结构示意图；图4为本专利技术的手持式多用途轻便四冲程汽油机的部分结构剖面图一；图5为本专利技术的手持式多用途轻便四冲程汽油机的部分结构剖面图二；图6为本专利技术中油水分离器吸油管轴侧图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-6，本专利技术实施例提出了一种手持式四冲程发动机(关键是润滑系统)，包括设置在发动机体内的：一个曲轴室2，在曲轴室2内设置有曲柄连杆机构及活塞20；一个气门分配室3，设置在曲轴箱室一侧，其内设置有气门分配机构；一个储油室1，储油室1内储存润滑油。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手持式多用途轻便四冲程汽油机，其特征在于，包括设置在发动机体内的：/n一个曲轴室，在曲轴室内设置有曲柄连杆机构及活塞；/n一个气门分配室，设置在曲轴箱室一侧，其内设置有气门分配机构；/n一个储油室，储油室内储存润滑油；/n所述曲轴室通过设置在曲柄轴上的进油通道和设置在曲轴箱体上的出油通道与气门分配室连通；/n一个转阀，包括阀套和阀轴，该阀套与曲轴箱体为一个整体，阀轴为曲柄轴轴颈，所述出油通道的出口设置在曲柄轴轴颈处；/n回油通道联通气门分配室和储油室，回油通道位于气门分配室下方,通过曲柄箱体上的小孔和储油室相通，所述回油通道的出口小孔在储油室和曲轴室相隔壁的中间且在储油室的前后中间平面上；/n曲轴室和储油室通过吸油管相通，吸油管是橡胶软管，在末端装有铜球。/n

【技术特征摘要】
1.一种手持式多用途轻便四冲程汽油机，其特征在于，包括设置在发动机体内的：
一个曲轴室，在曲轴室内设置有曲柄连杆机构及活塞；
一个气门分配室，设置在曲轴箱室一侧，其内设置有气门分配机构；
一个储油室，储油室内储存润滑油；
所述曲轴室通过设置在曲柄轴上的进油通道和设置在曲轴箱体上的出油通道与气门分配室连通；
一个转阀，包括阀套和阀轴，该阀套与曲轴箱体为一个整体，阀轴为曲柄轴轴颈，所述出油通道的出口设置在曲柄轴轴颈处；
回油通道联通气门分配室和储油室，回油通道位于气门分配室下方,通过曲柄箱体上的小孔和储油室相通，所述回油通道的出口小孔在储油室和曲轴室相隔壁的中间且在储油室的前后中间平面上；
曲轴室和储油室通过吸油管相通，吸油管是橡胶软管，在末端装有铜球。


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【专利技术属性】
技术研发人员：王录永，周元彬，
申请(专利权)人：永康市兴虎动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33