一种手持式增压微型发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种手持式增压微型发动机，包括气缸体组件、箱体组件，箱体组件安装于气缸体组件下端，气缸体组件上端安装有气门阀体组件、箱体组件内安装有曲轴连杆活塞组件，气门阀体组件通过气门联动组件与箱体组件连接安装；气缸体组件上安装有点火器，点火器电连接至火花塞，曲轴连杆活塞组件包括曲轴，曲轴的一端伸出箱体组件外、曲轴的另一端伸出箱体组件并连接至增压器；气缸体组件上安装有化油器，化油器通过储备管道连通至气缸体组件，增压器连通至化油器。本发明专利技术解决了微型发动机功率的问题，同时有了增压效果，可以大幅度的提高进气的流量与流速，从而提升燃烧效率，提高功率。

A hand-held supercharged micro engine

【技术实现步骤摘要】
一种手持式增压微型发动机
：本专利技术涉及发动机的制造领域，尤其是微型发动机领域，具体的是一种手持式增压微型发动机。
技术介绍
：手持式微型发动机可广泛用于园林工具领域，具体可在割灌机、多功能机、汽油链锯、切割机、绿篱机、吹吸机等，现有技术中，手持式微型发动机，有一些体型大、重量大、且是二冲程发动机，不能精密的控制进气与排气，导致排较差，功率低，油耗高等多种问题出现；还有一些虽然重量轻、体积小，但体积小也造成了功率无法提高的问题。
技术实现思路
：本专利技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种手持式增压微型发动机。本专利技术采用的技术方案为：一种手持式增压微型发动机，包括气缸体组件、箱体组件，箱体组件安装于气缸体组件下端，其特征在于：所述气缸体组件上端安装有气门阀体组件、箱体组件内安装有曲轴连杆活塞组件，气门阀体组件通过气门联动组件与箱体组件连接安装；气缸体组件侧壁上设有进气口和出气口，气缸体组件上安装有点火器，点火器电连接至火花塞，曲轴连杆活塞组件包括曲轴，曲轴的一端伸出箱体组件外、曲轴的另一端伸出箱体组件并连接至增压器；气缸体组件上安装有化油器，化油器通过储备管道连通至气缸体组件侧壁上设置的进气口，增压器连通至化油器。所述气缸体组件包括气缸体，气缸体上部设有火花塞和连通至其内部两个气门阀，气缸体上端通过安装平台安装气门阀体组件、通过气门上盖和密封垫密封，气门阀体组件包括安装于安装平台上的支撑杆，支撑杆两端均转动安装有一个气门阀杆，气门阀杆的一端安装有锁付螺杆、另一端通过往复运动接触气门阀；所述箱体组件包括箱体、曲轴连杆活塞组件包括曲轴，曲轴通过轴承转动安装于箱体内、曲轴与箱体通过油封密封，箱体上设有后盖、通过密封垫和螺栓密封安装于箱体上；曲轴上通过挡圈限位、与连杆下端转动安装，连杆的上端挡圈和活塞销安装有活塞，活塞外壁卡接有活塞环、与气缸体内壁滑动接触。所述增压器包括外壳和外壳内转动安装的主仿锤泵和副仿锤泵，曲轴的一端用于安装飞轮、另一端通过曲轴连接轴转动安装并驱动主仿锤泵转动，使增压器内形成负压、同时增压器吸入空气，空气在增压器内运转后进入化油器，然后进入储备管道存储。所述气门联动组件包括安装于箱体组件内的凸轮轴、凸轮轴两侧设有两个错位设置的凸轮，凸轮轴通过轴承转动安装于箱体内、两端通过凸轮盖和密封垫密封，所述曲轴和凸轮轴上均设有齿、二者传动连接；还包括一组、两个联动杆套，联动杆套的上端安装于安装平台下部、下端内壁设有内衬套，内衬套设置于联动杆座内、联动杆座设置于底座内，底座安装于箱体上；联动杆套内均设有一个联动杆，两个联动杆的上端穿过安装平台后分别连接一个锁付螺杆、下端穿过内衬套和联动杆座分别接触凸轮轴两侧设置的凸轮外壁；曲轴通过带动凸轮轴、凸轮轴上的凸轮驱动联动杆、联动杆推动锁付螺杆，然后锁付螺杆控制气门阀杆上下运作，气门阀杆另一端触动气缸体上设置的气门阀，以控制气缸体组件的进气与排气。优选气缸体由上、下气缸体组成整体结构，缸体内壁嵌入缸套，活塞外壁的活塞环与缸套内壁滑动接触。优选气缸体外壁均设有散热片。优选曲轴为单曲柄曲轴、连杆的下端转动安装于单曲柄上。优选气缸体组件、箱体组件、气门阀体组件、曲轴连杆活塞组件、气门联动组件、增压器、化油器、储备管道均由轻质铝合金材料制成。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：1、本专利技术设置了增压器，内部通过仿锤泵进行气体压缩、体积小、结构简单，可以增加进气流量，从而提升整机燃烧效率；2、本专利技术设置了储备管道，可以使空气与汽油的混合气体充分混合，排除了混合不充分的损耗，同时在不断压缩下，得到高浓度的压缩混合气体，当进气门打开时，便会大流量且大流速的进入气缸内，达到提升燃烧效率，提高发动机功率的效果。附图说明：图1为本专利技术的主视图；图2为本专利技术的左视图；图3为本专利技术气缸体组件的剖面结构示意图；图4为本专利技术气门联动组件的结构示意图；图5为本专利技术箱体组件的结构示意图；图6为本专利技术曲轴连杆活塞组件的安装结构示意图；图7为本专利技术气门阀体组件的结构示意图；图8为本专利技术曲轴的结构示意图；图9为本专利技术增压器、化油器、储备管道的安装结构示意图；图10为本专利技术增压器的工作原理示意图；图11为本专利技术箱体组件与增压器处的安装结构示意图；图12为本专利技术的立体结构示意图。具体实施方式：下面结合附图，通过实施例对本专利技术作进一步详细说明：一种手持式增压微型发动机，包括气缸体组件1、箱体组件2，箱体组件2安装于气缸体组件1下端，气缸体组件1上端安装有气门阀体组件5、箱体组件2内安装有曲轴连杆活塞组件4，气门阀体组件5通过气门联动组件3与箱体组件2连接安装；气缸体组件1侧壁上设有进气口6和出气口7，气缸体组件1上安装有点火器11，点火器11电连接至火花塞12，曲轴连杆活塞组件4包括曲轴4-1，曲轴4-1的一端伸出箱体组件1外用于安装飞轮10、曲轴4-1的另一端伸出箱体组件2并连接至增压器14；气缸体组件1上安装有化油器8，化油器8通过储备管道15连通至气缸体组件1侧壁上设置的进气口6，增压器14连通至化油器8。气缸体组件1包括气缸体，气缸体上部设有火花塞12和连通至其内部两个气门阀5-1，气缸体上端通过安装平台1-3安装气门阀体组件3、通过气门上盖13和密封垫密封；气门阀体组件5包括安装于安装平台1-3上的支撑杆5-2，支撑杆5-2两端均转动安装有一个气门阀杆5-3，气门阀杆5-3的一端安装有锁付螺杆5-4、另一端通过往复运动接触气门阀5-1；箱体组件2包括箱体、曲轴连杆活塞组件4包括曲轴4-1，曲轴4-1通过轴承4-2转动安装于箱体内、曲轴4-1与箱体通过油封4-3密封，箱体上设有后盖4-4、通过密封垫4-5和螺栓密封安装于箱体上；曲轴4-1上通过挡圈限位、与连杆4-6下端转动安装，连杆4-6的上端挡圈和活塞销4-7安装有活塞4-8，活塞4-8外壁卡接有活塞环4-9、与气缸体内壁滑动接触。增压器14包括外壳和外壳内转动安装的主仿锤泵14-1和副仿锤泵14-2，曲轴4-1的一端用于安装飞轮10、另一端通过曲轴连接轴4-11转动安装并驱动主仿锤泵14-1转动，使增压器14内形成负压、空气经过微缩向上运动进入增压器14内，空气在增压器14内运转后进入化油器8，当空气进入化油器8时，化油器8的进油口也将进入混合汽油，致使空气与混合汽油在化油器8中调和，然后进入储备管道15存储；同时，在增压器8不断进气与排气之间转换，更多的空气会进入化油器8内，化油器8的进油口也将再次进入混合汽油，二者在化油器8中再次调和，最后进入储备管道15内，如此反复，使得储备管道15内的汽油混合气体越来越多，得以充分混合并压缩，也排除了混合不充分等问题，最后得到高浓度的压缩混合气体。气门联动组件3包括安装于箱体组件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手持式增压微型发动机，包括气缸体组件、箱体组件，箱体组件安装于气缸体组件下端，其特征在于：/n所述气缸体组件上端安装有气门阀体组件、箱体组件内安装有曲轴连杆活塞组件，气门阀体组件通过气门联动组件与箱体组件连接安装；/n气缸体组件侧壁上设有进气口和出气口，气缸体组件上安装有点火器，点火器电连接至火花塞，曲轴连杆活塞组件包括曲轴，曲轴的一端伸出箱体组件外、曲轴的另一端伸出箱体组件并连接至增压器；/n气缸体组件上安装有化油器，化油器通过储备管道连通至气缸体组件侧壁上设置的进气口，增压器连通至化油器。/n

【技术特征摘要】
1.一种手持式增压微型发动机，包括气缸体组件、箱体组件，箱体组件安装于气缸体组件下端，其特征在于：
所述气缸体组件上端安装有气门阀体组件、箱体组件内安装有曲轴连杆活塞组件，气门阀体组件通过气门联动组件与箱体组件连接安装；
气缸体组件侧壁上设有进气口和出气口，气缸体组件上安装有点火器，点火器电连接至火花塞，曲轴连杆活塞组件包括曲轴，曲轴的一端伸出箱体组件外、曲轴的另一端伸出箱体组件并连接至增压器；
气缸体组件上安装有化油器，化油器通过储备管道连通至气缸体组件侧壁上设置的进气口，增压器连通至化油器。


2.根据权利要求1所述的一种手持式增压微型发动机，其特征在于：
所述气缸体组件包括气缸体，气缸体上部设有火花塞和连通至其内部两个气门阀，气缸体上端通过安装平台安装气门阀体组件、通过气门上盖和密封垫密封，气门阀体组件包括安装于安装平台上的支撑杆，支撑杆两端均转动安装有一个气门阀杆，气门阀杆的一端安装有锁付螺杆、另一端通过往复运动接触气门阀；
所述箱体组件包括箱体、曲轴连杆活塞组件包括曲轴，曲轴通过轴承转动安装于箱体内、曲轴与箱体通过油封密封，箱体上设有后盖、通过密封垫和螺栓密封安装于箱体上；曲轴上通过挡圈限位、与连杆下端转动安装，连杆的上端挡圈和活塞销安装有活塞，活塞外壁卡接有活塞环、与气缸体内壁滑动接触。


3.根据权利要求1所述的一种手持式增压微型发动机，其特征在于：
所述增压器包括外壳和外壳内转动安装的主仿锤泵和副仿锤泵，曲轴的一端用于安装飞轮、另一端通过曲轴连接轴转动安装并驱动主仿锤泵转动，使增压器内形成负压、同时增压器吸入空气，空气在增压器内运转...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨慧明，姜雪琨，楼向前，徐华俊，费吴凯，
申请(专利权)人：浙江派尼尔科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33