一种涡轮增压的消声器结构制造技术

技术编号:24488439 阅读:48 留言:0更新日期:2020-06-13 00:23
本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压的消声器结构,包括主壳体以及主壳体顶部固定连接的上旋管,所述主壳体一侧设置有侧盖,且侧盖远离上旋管的一端开设有侧旋管,所述主壳体内腔开设有挡板,所述侧盖内腔开设有过滤板,所述过滤板与挡板之间设有间隙,所述过滤板上开设有穿槽以及穿孔。本实用新型专利技术中,由于采用了卡扣式分体安装结构,实现了主壳体与侧盖方便的安装与更换配件,以减少更换成本,又由于采用了多孔槽的导流结构,实现了减少涡轮使用时的消声的目的。

A muffler structure of turbocharging

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压的消声器结构
本技术涉及涡轮增压设备
,尤其涉及一种涡轮增压的消声器结构。
技术介绍
涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术,涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让发电机动力更强。现有的涡轮增压装置在现代发动机中受到广泛的使用,然而现有的涡轮增压设备在使用过程中往往会出现以下的一些缺陷,首先,现有的涡轮增压设备在使用过程中噪音较为严重,对于使用者来说体验较差;其次,现有的涡轮增压设备使用过程中损耗较为严重,因此一体式的涡轮增压器往往更换成本较大。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决涡轮增压设备噪音较大的问题,而提出的一种涡轮增压的消声器结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种涡轮增压的消声器结构,包括主壳体以及主壳体顶部固定连接的上旋管,所述主壳体一侧设置有侧盖,且侧盖远离上旋管的一端开设有侧旋管,所述主壳体内腔开设有挡板,所述侧盖内腔开设有过滤板,所述过滤板与挡板之间设有间隙,所述过滤板上开设有穿槽以及穿孔。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮增压的消声器结构,包括主壳体(2)以及主壳体(2)顶部固定连接的上旋管(1),其特征在于,所述主壳体(2)一侧设置有侧盖(9),且侧盖(9)远离上旋管(1)的一端开设有侧旋管(6),所述主壳体(2)内腔开设有挡板(5),所述侧盖(9)内腔开设有过滤板(3),所述过滤板(3)与挡板(5)之间设有间隙,所述过滤板(3)上开设有穿槽(4)以及穿孔(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压的消声器结构,包括主壳体(2)以及主壳体(2)顶部固定连接的上旋管(1),其特征在于,所述主壳体(2)一侧设置有侧盖(9),且侧盖(9)远离上旋管(1)的一端开设有侧旋管(6),所述主壳体(2)内腔开设有挡板(5),所述侧盖(9)内腔开设有过滤板(3),所述过滤板(3)与挡板(5)之间设有间隙,所述过滤板(3)上开设有穿槽(4)以及穿孔(12)。


2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压的消声器结构,其特征在于,所述主壳体(2)靠近侧盖(9)的一侧侧表壁上开设有卡槽(7),所述侧盖(9)靠近主壳体(2)的一侧侧表壁上开设有卡扣(11),且卡扣(11)与卡槽(7)卡接。


3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压的消声器结构,其特征在于,所述穿...

【专利技术属性】
技术研发人员:文谟统王宗武李孝志文琦超张榆
申请(专利权)人:四川福翔科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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