一种柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，包括推车、尾气净化器、第一支撑架、第一支撑座、风机、橡胶吸管、喇叭口、尾气吸嘴、第二支撑座、转轴和转盘，所述第一支撑座设置在第一支撑架上，所述风机设置在第一支撑座上，所述橡胶吸管缠绕在转盘上，所述橡胶吸管的一端与风机的进风口连接，并且橡胶吸管的另一端与尾气吸嘴连接，所述风机的出风口与尾气净化器连接，所述喇叭口设置在尾气吸嘴上，所述转轴架设在第二支撑座上，所述转盘套设在转轴上。本实用新型专利技术柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，通过盘绕设置的橡胶吸管可适应不同汽车的使用需求，适用范围广，通过为期吸嘴将汽车尾气吸附收集，可采样汽车尾气，使用安全可靠。
A vehicle mounted collecting device for black carbon in diesel vehicle exhaust
【技术实现步骤摘要】
一种柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置
本技术属于汽车尾气处理
，具体地，涉及一种柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置。
技术介绍
汽车排放的废气主要由一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOX)等组成，它们在空气中积累到一定程度后在太阳光线的作用下，氮气化合物和碳氢化合物会起反应，生成含有二氧化氮(NO2)和臭氧(O3)的光化学烟雾，这两种物质均难溶于水，被吸入人体会长驱直入到肺部，浓度大时可引起中毒性水肿，进入血液可形成变性血红蛋白，使组织缺氧，对人们健康危害极大。另外，氢氧化合物进入大气后会形成酸雨，危害生态环境。随着汽车数量不断增加，世界各国日益重视汽车废气的排放问题。通过涂覆有催化剂的多孔陶瓷材料，能够将废气中的HC、CO变成水和CO2，同时把NOX分解成氮气和氧气。但是，目前我国对尾气采集没有专用的设备，对尾气的检测、化验、研究造成了不便，因此有必要研发一种能够简单、方便及高效采集尾气的汽车尾气采集装置。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是提供一种柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，解决了柴油机动车尾气中的污染物采集检测的问题。技术方案：本技术提供了一种柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，包括推车、尾气净化器、第一支撑架、第一支撑座、风机、橡胶吸管、喇叭口、尾气吸嘴、第二支撑座、转轴和转盘，所述尾气净化器、第一支撑架和第二支撑座固定设置在推车上，所述第一支撑座设置在第一支撑架上，所述风机设置在第一支撑座上，所述橡胶吸管缠绕在转盘上，所述橡胶吸管的一端与风机的进风口连接，并且橡胶吸管的另一端与尾气吸嘴连接，所述风机的出风口与尾气净化器连接，所述喇叭口设置在尾气吸嘴上，所述转轴架设在第二支撑座上，所述转盘套设在转轴上，并且转轴和转盘通过键槽和键连接，所述喇叭口可套设在汽车的排气管上。本技术柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，通过盘绕设置的橡胶吸管可适应不同汽车的使用需求，适用范围广，通过为期吸嘴将汽车尾气吸附收集，可采样汽车尾气，使用安全可靠。进一步的，上述的柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，所述第一支撑架上沿竖直方向设有一组第一螺纹孔，所述第一支撑座上设有第一锁紧螺栓，所述第一锁紧螺栓与第一螺纹孔螺纹连接，所述第一支撑座通过第一锁紧螺栓设置在第一支撑架上。通过第一锁紧螺栓将第一支撑座锁紧在不同高度处的一组第一螺纹孔，能够灵活调节第一支撑座的高度。进一步的，上述的柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，所述推车的下端面设有一组福马轮。采用福马轮既能稳定的进行固定支撑，移动时，可通过滚轮进行推车的移动。进一步的，上述的柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，所述推车上设有第一把手。在推车上设置把手，便于人手推动推车。进一步的，上述的柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，所述尾气净化器的下端部两侧壁上设有合页，所述合页上连接有吸盘，所述吸盘与尾气净化器的下端部的侧壁通过合页铰接。通过设置合页采用铰接连接的吸盘，能够沿着与尾气净化器外壁的铰接处转动，需要固定时，将吸盘转动至一定角度，并将吸盘吸附在推车表面上，尾气净化器不使用时，可将吸盘吸附在尾气净化器的侧壁上。进一步的，上述的柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，所述吸盘包括连接板、第一吸盘本体和第二吸盘本体，所述连接板的一侧边与合页连接，所述第一吸盘本体和第二吸盘本体对称设置在连接板的两端，并且第一吸盘本体和第二吸盘本体可吸附在推车的上端面上。第一吸盘本体和第二吸盘本体为市面上常见的吸盘，通过搬动手柄，使得第一吸盘本体和第二吸盘本体吸附在推车上表面或者释放，能够灵活方便的进行尾气净化器的固定，防止推车移动过程中，尾气净化器发生倾翻，造成设备损害，提高了使用过程中的安全性和可靠性。进一步的，上述的柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，所述尾气净化器的上端面上设有第一提手。设置的第一提手，便于提动尾气净化器。进一步的，上述的柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，所述尾气净化器下端部的四个角部上设有防护角码。设置的防护角码能够防止尾气净化器的磕碰，同时能够降低尾气净化器的磨损度，提高尾气净化器的使用寿命。进一步的，上述的柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，所述第一支撑座的上端面上设有第二提手。设置的第二提手方便提起第一支撑座，第一支撑座可根据汽车高度灵活进行调节，遇到较大的车型时，通过第一支撑座的升起，使得风机升起，以适应汽车高度。上述技术方案可以看出，本技术具有如下有益效果：本技术所述的柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，结构简单、合理，使用方便，应用成本低，适应性好，通过设置的转盘将橡胶吸管缠绕住，既能防止橡胶吸管散乱分布，同时可设置较长的橡胶吸管，从而能够将推车移动至汽车周围的任意位置，使用方式灵活，通过设置的吸盘能够将尾气净化器固定在推车上，提高了移动过程中的安全性，具有很高的推广价值。附图说明图1为本技术所述柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置应用时的结构示意图；图2为本技术所述柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置的结构示意图；图3为本技术所述柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置的俯视图。图中：推车1、尾气净化器2、合页21、吸盘22、连接板221、第一吸盘本体222、第二吸盘本体223、第一提手23、防护角码24、第一支撑架3、第一螺纹孔31、第一支撑座4、第一锁紧螺栓41、第二提手42、风机5、橡胶吸管6、喇叭口7、尾气吸嘴8、第二支撑座9、转轴10、转盘11、福马轮12、第一把手13。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，其特征在于：包括推车（1）、尾气净化器（2）、第一支撑架（3）、第一支撑座（4）、风机（5）、橡胶吸管（6）、喇叭口（7）、尾气吸嘴（8）、第二支撑座（9）、转轴（10）和转盘（11），所述尾气净化器（2）、第一支撑架（3）和第二支撑座（9）固定设置在推车（1）上，所述第一支撑座（4）设置在第一支撑架（3）上，所述风机（5）设置在第一支撑座（4）上，所述橡胶吸管（6）缠绕在转盘（11）上，所述橡胶吸管（6）的一端与风机（5）的进风口连接，并且橡胶吸管（6）的另一端与尾气吸嘴（8）连接，所述风机（5）的出风口与尾气净化器（2）连接，所述喇叭口（7）设置在尾气吸嘴（8）上，所述转轴（10）架设在第二支撑座（9）上，所述转盘（11）套设在转轴（10）上，并且转轴（10）和转盘（11）通过键槽和键连接，所述喇叭口（7）可套设在汽车的排气管上。/n
【技术特征摘要】
1.一种柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，其特征在于：包括推车（1）、尾气净化器（2）、第一支撑架（3）、第一支撑座（4）、风机（5）、橡胶吸管（6）、喇叭口（7）、尾气吸嘴（8）、第二支撑座（9）、转轴（10）和转盘（11），所述尾气净化器（2）、第一支撑架（3）和第二支撑座（9）固定设置在推车（1）上，所述第一支撑座（4）设置在第一支撑架（3）上，所述风机（5）设置在第一支撑座（4）上，所述橡胶吸管（6）缠绕在转盘（11）上，所述橡胶吸管（6）的一端与风机（5）的进风口连接，并且橡胶吸管（6）的另一端与尾气吸嘴（8）连接，所述风机（5）的出风口与尾气净化器（2）连接，所述喇叭口（7）设置在尾气吸嘴（8）上，所述转轴（10）架设在第二支撑座（9）上，所述转盘（11）套设在转轴（10）上，并且转轴（10）和转盘（11）通过键槽和键连接，所述喇叭口（7）可套设在汽车的排气管上。
2.根据权利要求1所述的柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，其特征在于：所述第一支撑架（3）上沿竖直方向设有一组第一螺纹孔（31），所述第一支撑座（4）上设有第一锁紧螺栓（41），所述第一锁紧螺栓（41）与第一螺纹孔（31）螺纹连接，所述第一支撑座（4）通过第一锁紧螺栓（41）设置在第一支撑架（3）上。
3.根据权利要求1所述的柴油机动车尾气中黑碳的车载采集装置，其特征在于：所述推车（1）的下端面设有一组福马轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：刁春燕，崔博君，李剑峰，贺华中，王娅，
申请(专利权)人：贵州民族大学，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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