防爆区域路障装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了防爆区域路障装置。具体地，本实用新型专利技术提供了一种路障装置，其中，所述路障装置包括：2个或2个以上的隔离桩；其中，每个所述隔离桩包括：隔离桩主体(1)、固定底座(3)，以及用于放置栏杆(4)的栏杆固定结构(2)；所述隔离桩主体通过所述固定底座(3)被固定于地面；并且所述栏杆固定结构包括：朝上开口的U型固定架(22)和可开启或可拆装锁定结构(21)。

Explosion proof area barricade device

【技术实现步骤摘要】
防爆区域路障装置
本技术涉及一种路障装置。
技术介绍
在制药企业中，有些区域因为原料或者化学反应使得空气中飘散着稀薄的易燃易爆气体，碰到一丁点火星就有可能产生无法估算的后果，在这样的前提下，需划分出防爆区域。防爆区域内禁止包括小型面包车、三轮摩托车、二轮摩托车等在内的机动车辆进入，但有时需要通过手推车运输物质，或者工作人员进入。常用用于防爆区域隔离的为分离式路障，但这些路障在允许手推车或工作人员通过的同时，间隔距离无法拦截小型面包车、三轮摩托车、二轮摩托车等，形成了安全隐患。而隔离栏则在需要时无法让使手推车等通过。综上所述，本领域迫切需要开发一种新的路障装置，该路障装置即可防止小型机动车进入，又能够在需要的时候方便地允许手推车等非机动车进入。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种新的路障装置，该路障装置即可防止小型机动车进入，又能够在需要的时候方便地允许手推车等非机动车进入。在本技术的第一方面，提供了一种路障装置，其中，所述路障装置包括：2个或2个以上的隔离桩；其中，每个所述隔离桩包括：隔离桩主体(1)、固定底座(3)，以及用于放置栏杆(4)的栏杆固定结构(2)；所述隔离桩主体通过所述固定底座(3)被固定于地面；并且所述栏杆固定结构包括：朝上开口的U型固定架(22)和可开启或可拆装锁定结构(21)(所述锁定结构用于防止栏杆脱离U型固定架)。在另一优选例中，所述固定架通过焊接与所述隔离桩主体固定连接。在另一优选例中，所述的U型固定架的底部为半圆状底部。<br>在另一优选例中，所述半圆底部(213)的内直径等于U型固定架上开口的大小。在另一优选例中，所述U型固定架的半圆底部(213)的内直径略大于栏杆的外径，从而使的栏杆能够方便地放置于U型固定架中同时不会在其中大幅晃动。在另一优选例中，所述U型固定架的半圆底部(213)的内直径为所述栏杆外径的1.0～1.1倍。在另一优选例中，所述锁定结构包括：螺栓(或螺牙栓)，以及与所述螺栓(或螺牙栓)相匹配的第一内螺纹结构和第二内螺纹结构；并且所述第一内螺纹结构位于U型固定架的开口的外侧端(211)、以及第二内螺纹结构位于开口的里侧端(212)或位于隔离杆主体。在另一优选例中，所述固定架设于隔离桩的同一高度。在另一优选例中，所述固定架的离地高度H固定架为0.5～0.8H桩，其中，H桩为隔离桩主体的高度(所述固定架的离地高度是指固定架的最上端的离地高度)。在另一优选例中，所述路障装置包括：3、4、5或6个隔离桩。在另一优选例中，相邻2个隔离桩之间的间距为1.4m～1.8m。在另一优选例中，所述隔离桩主体的高度为50mm～90mm；较佳地，50mm～70mm。在另一优选例中，所述隔离桩的高度为50mm～90mm；较佳地，50mm～70mm；且所述的高度仅包括地面上部分。在另一优选例中，所述栏杆的长度为相距最远的两个隔离桩的间距的1.1～1.3倍(较佳地，1.2～1.3倍)。在另一优选例中，所述固定底座为通过膨胀螺丝固定于地面的固定底座。在另一优选例中，所述固定底座为2孔、3孔、4孔、5孔或6孔底座。在另一优选例中，所述固定底座与所述隔离桩主体为一体的(例如，固定底座与隔离桩主体是焊接连接的或一体成型的)或者可拆卸连接的(例如，通过插销结构等现有的连接方式连接)。在另一优选例中，所述隔离桩还包括提手(6)。在另一优选例中，所述路障装置还包括：位于路障装置最外侧(即位于路障装置左和/或右两侧)的1个或2个辅助栏杆固定结构(5)；并且所述辅助栏杆固定结构用于辅助支撑栏杆的一端或两端。在另一优选例中，所述辅助栏杆固定结构包括：用于支持栏杆的立杆(53.)。在另一优选例中，所述立杆的上端设有用于对栏杆进行横向限位的限位结构或者所述栏杆是与所述立杆的上端是固定的。在另一优选例中，所述限位结构为凹弧面、V型开口、U型开口。在另一优选例中，所述凹弧面的弧度与所述栏杆的直径相匹配(即凹弧面的直径略大于或等于栏杆的直径，即凹弧面的直径＝1～1.1倍栏杆的直径)。在另一优选例中，所述栏杆与立杆通过可拆卸的方式固定。在另一优选例中，所述辅助栏杆固定结构能够活动地放置于地面或固定于地面。在另一优选例中，所述辅助栏杆固定结构还包括立杆底座(52)。在另一优选例中，所述辅助栏杆固定结构还包括固定端(51)，且所述固定端是埋于地面下的。在另一优选例中，所述的栏杆设有反光单元或LED光源单元(用于防止夜晚习惯性从隔离桩间隔中经过的人等因为发现栏杆而受伤)。在另一优选例中，LED光源单元包括LED等以及内置电源(如电池)。应理解，在本技术范围内中，本技术的上述各技术特征和在下文(如实施例)中具体描述的各技术特征之间都可以互相组合，从而构成新的或优选的技术方案。限于篇幅，在此不再一一累述。附图说明图1显示了本申请的防爆区域路障装置的正面示意图(放置了栏杆)。图2显示了本申请的防爆区域路障装置的隔离桩(未放置栏杆时)的侧面示意图。图3显示了本申请的防爆区域路障装置的隔离桩(放置了栏杆时)的侧面示意图。图4a、图4b和图4c显示了多种装上本申请的防爆区域路障装置的辅助栏杆固定结构的示意图。各图中，标识如下：1为隔离桩主体；2为栏杆固定结构；21为锁定结构、22为U型固定架、211为U型固定架的开口的外侧端、212为U型固定架的开口的里侧端；213为U型固定架的半圆底部3为隔离桩的固定底座；4为栏杆；5为辅助栏杆固定结构；51为辅助栏杆固定结构的固定端、52为辅助栏杆固定结构的立杆底座、53为立杆。具体实施方式专利技术人经过长期而深入的研究。首次设计了一种带有栏杆固定结构的路障桩，栏杆可被横放于多个栏杆固定结构的U型固定架上，并在安放栏杆后通过可拆装的锁定结构锁住固定架的开口从而防止栏杆脱落。本技术通过具有可简便拆装的栏杆固定结构实现了防止机动车辆误入防爆区域等禁止进入区域，同时在需要的时候(如运送较大货物)又能方便地拆除栏杆从而使手推车等能从路障桩的间隔中通过。基于此，专利技术人完成了本技术。术语在本文中，上、下、左、右仅出于说明的目的，表示相对关系，而非限制性的。在本文中，术语“可拆装”、“可拆卸”是指，能够直接通过人工或者借助工具例如扳手等非破坏性的取下、或拆除某一部件，并且在之后能够简单复原(如不经焊接等方式复原)。防爆区域路障装置如图1、2和3所示，本技术提供了一种路障装置，该路障装置包括：2个或2个以上的隔离桩(例如，3、4、5或6个隔离桩)，以及任选的栏杆；在本技术的第一方面，提供了一种路障装置，其中，所述路障装置包括：2个或2个以上的隔离桩；其中，每个所述隔离桩包括：隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路障装置，其特征在于，所述路障装置包括：2个或2个以上的隔离桩；/n其中，每个所述隔离桩包括：隔离桩主体(1)、固定底座(3)，以及用于放置栏杆(4)的栏杆固定结构(2)；所述隔离桩主体通过所述固定底座(3)被固定于地面；并且所述栏杆固定结构包括：朝上开口的U型固定架(22)和可开启或可拆装的锁定结构(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种路障装置，其特征在于，所述路障装置包括：2个或2个以上的隔离桩；
其中，每个所述隔离桩包括：隔离桩主体(1)、固定底座(3)，以及用于放置栏杆(4)的栏杆固定结构(2)；所述隔离桩主体通过所述固定底座(3)被固定于地面；并且所述栏杆固定结构包括：朝上开口的U型固定架(22)和可开启或可拆装的锁定结构(21)。


2.如权利要求1所述的路障装置，其特征在于，所述的U型固定架的底部为半圆状底部。


3.如权利要求2所述的路障装置，其特征在于，所述U型固定架的半圆底部(213)的内直径为所述栏杆(4)的外径的1.0～1.1倍。


4.如权利要求1所述的路障装置，其特征在于，所述锁定结构包括：螺栓，以及与所述螺栓相匹配的第一内螺纹结构和第二内螺纹结构；并且所述第一内螺纹结构位于U型固定架的开口的外侧端(211)、以及第二内螺纹结构位于开口的里侧端(212)或位于隔离杆主体。


5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖飞，
申请(专利权)人：苏州长征欣凯制药有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32