【技术实现步骤摘要】
一种可升降的限高杆
本技术涉及限高杆领域，尤其涉及一种可升降的限高杆。
技术介绍
限高杆是在公路上对来往车辆高度进行限制和警示的公路设备，一般由石墩、支撑杆和横向阻挡杆组成。目前，公路上的限高杆结构都比较简单，都有着固定的高度，因此只能限定小于某一固定高度的车辆通过，而不能根据一些特殊的情况对限位杆的高度进行调节，在实用性上存在着一些缺陷，为解决上述的问题，本方案提出了一种可升降的限高杆。
技术实现思路
本技术提出的一种可升降的限高杆，解决了现有技术中的限高杆结构简单和不方便调节高度的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可升降的限高杆，包括定位柱、固定柱、伸缩柱和限高柱，所述定位柱位于固定柱的一侧，且定位柱靠近固定柱的一侧开设有多个定位孔，且定位柱的高度大于固定柱的高度，所述固定柱的顶部开设有收纳孔，收纳孔的底部内壁上转动连接有螺纹柱，所述收纳孔的两侧内壁上均开设有限位槽，所述伸缩柱的底部延伸至收纳孔的内部，且伸缩柱的底部开设有螺纹孔，所述螺纹柱的另一端延伸至螺纹孔的内部与伸...
【技术保护点】
1.一种可升降的限高杆，包括定位柱(1)、固定柱(2)、伸缩柱(3)和限高柱(4)，其特征在于，所述定位柱(1)位于固定柱(2)的一侧，且定位柱(1)靠近固定柱(2)的一侧开设有多个定位孔(17)，且定位柱(1)的高度大于固定柱(2)的高度，所述固定柱(2)的顶部开设有收纳孔(19)，收纳孔(19)的底部内壁上转动连接有螺纹柱(6)，所述收纳孔(19)的两侧内壁上均开设有限位槽(7)，所述伸缩柱(3)的底部延伸至收纳孔(19)的内部，且伸缩柱(3)的底部开设有螺纹孔(5)，所述螺纹柱(6)的另一端延伸至螺纹孔(5)的内部与伸缩柱(3)螺纹连接，所述伸缩柱(3)的两侧底部均固...
【技术特征摘要】
1.一种可升降的限高杆，包括定位柱(1)、固定柱(2)、伸缩柱(3)和限高柱(4)，其特征在于，所述定位柱(1)位于固定柱(2)的一侧，且定位柱(1)靠近固定柱(2)的一侧开设有多个定位孔(17)，且定位柱(1)的高度大于固定柱(2)的高度，所述固定柱(2)的顶部开设有收纳孔(19)，收纳孔(19)的底部内壁上转动连接有螺纹柱(6)，所述收纳孔(19)的两侧内壁上均开设有限位槽(7)，所述伸缩柱(3)的底部延伸至收纳孔(19)的内部，且伸缩柱(3)的底部开设有螺纹孔(5)，所述螺纹柱(6)的另一端延伸至螺纹孔(5)的内部与伸缩柱(3)螺纹连接，所述伸缩柱(3)的两侧底部均固定有限位块(18)，两个限位块(18)的另一端分别延伸至两个限位槽(7)的内部，所述固定柱(2)的一侧转动连接有转轴(9)，转轴(9)的一端延伸至收纳孔(19)的内部，且转轴(9)位于收纳孔(19)内部的一端固定有第一锥齿轮(12)，转轴(9)的另一端固定有转盘(10)，所述螺纹柱(6)的外部固定有第二锥齿轮(13)，第一锥齿轮(12)与第二锥齿轮(13)箱啮合...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宗远，杨涛，高翠娟，
申请(专利权)人：山东友信交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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