避免物理性伤害的预警式限高架制造技术

本实用新型专利技术涉及道路安全技术领域，尤其涉及道路桥梁涵洞安全防护设施。一种避免物理性伤害的预警式限高架，本实用新型专利技术预警式限高架的高度高于限定尺寸100mm；预警式限高架还包括：装于限高架顶部横梁上的涂抹装置及警示灯；涂抹装置长度一米，通过限高架上的连接板固定装于限高架行进方向的后部；每个限高架上设置有多个涂抹装置；警示灯为多个，固定装于限高架行进方向的前部，并通过导线与涂抹装置内部的行程开关相连接；涂抹装置内填充有醒目的涂料。本实用新型专利技术的技术方案解决了现有限高杆只堵不疏的缺陷以及车毁架损的问题。

Early warning limit viaduct to avoid physical injury

【技术实现步骤摘要】
避免物理性伤害的预警式限高架
本技术涉及道路安全
，尤其涉及道路桥梁涵洞安全防护设施。
技术介绍
超高车辆检测设备是指为保护道路建筑物内设施与交通安全，检测载货汽车装载高度的设备。道路设计标准都有"建筑限界"，规定高度与宽度限界内不得有任何部件侵入。高速公路、下承式桥梁、隧道、台口式路基等均限制车高低于净高。以高速公路与一、二级公路隧道为例，净高均为5m，一条路用同样净高。在隧道洞口两端前适当位置设检验设备与标志；简单的是车高量测杆，自动检测仪有光电式、触线式多种。光电式是当超高的载货汽车经过时必然遮断光线，诱导音响警号，洞口交通信号转为红灯，禁其驶人。中国禁令标志中有限制高度与宽度的标志牌。限高架大体分两种：固定限高架和可调节高度限高架；固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架。固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等；固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种避免物理性伤害的预警式限高架，限高架(1)为具有一定刚性的金属管制成的N型结构；其特征在于，所述的预警式限高架的高度高于限定尺寸100mm；预警式限高架还包括：装于限高架(1)顶部横梁上的涂抹装置及警示灯(2)；/n所述的涂抹装置长度一米，通过限高架(1)上的连接板(4)固定装于限高架(1)行进方向的后部；每个限高架(1)上设置有多个涂抹装置；/n所述的警示灯(2)为多个，固定装于限高架(1)行进方向的前部，并通过导线与涂抹装置内部的行程开关(8)相连接；/n所述的涂抹装置内填充有醒目的涂料。/n

【技术特征摘要】
1.一种避免物理性伤害的预警式限高架，限高架(1)为具有一定刚性的金属管制成的N型结构；其特征在于，所述的预警式限高架的高度高于限定尺寸100mm；预警式限高架还包括：装于限高架(1)顶部横梁上的涂抹装置及警示灯(2)；
所述的涂抹装置长度一米，通过限高架(1)上的连接板(4)固定装于限高架(1)行进方向的后部；每个限高架(1)上设置有多个涂抹装置；
所述的警示灯(2)为多个，固定装于限高架(1)行进方向的前部，并通过导线与涂抹装置内部的行程开关(8)相连接；
所述的涂抹装置内填充有醒目的涂料。


2.根据权利要求1所述的避免物理性伤害的预警式限高架，其特征在于，所述的涂抹装置包括：外筒(5)、夹子(7)、橡胶片(3)及行程开关(8)；
所述的外筒(5)为两端封闭的横筒，外筒(5)的底部一侧筒壁上下重叠；夹子(7)穿过外筒(5)底部筒壁后固定在外筒(5)上；橡胶片(3)通过螺栓装于夹子(7)上；行程开关(8)装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张铭真，王琳，朱新哲，张殿宇，韩润虎，白振鹏，薄涛，
申请(专利权)人：大连科技学院，
类型：新型
国别省市：辽宁;21