一种接触式车辆限高装置及系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种接触式车辆限高装置及系统，其装置包括横跨设置在道路上方的车辆限高架以及设置在车辆限高架来车方向并位于道路上方的支撑架，车辆限高架的高度低于支撑架的高度，支撑架的下方设有多个高度探测杆，且高度探测杆的上端与支撑架转动连接，高度探测杆的下端设有缓冲橡胶转轮。本实用新型专利技术通过在车辆限高架的来车方向设置支撑架，并在支撑架上设置用于检测车辆高度的高度探测杆，且当车辆的高度超过设定的高度时车辆的顶部与缓冲橡胶转轮接触并带动高度探测杆绕着支撑架转动，可以让司机及时感知，避免由于驾驶员忽视道路或桥梁限高要求的情况下与刚性的车辆限高架发生激烈碰撞等行车安全事故，最大程度保障出行人员生命财产安全。

A height limiting device and system of contact vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种接触式车辆限高装置及系统
本技术涉及车辆高度超限实时预警和交通安全领域，尤其涉及一种接触式车辆限高装置及系统。
技术介绍
近二十年来，我国公路、城市道路建设取得了非凡的成绩；随着经济、技术的发展，机动车数量呈爆发式增长，车辆的运载能力、高度也越来越大，为保证交通基础设施及车辆行驶安全，交通管理部门通常根据道路或桥梁的实际使用条件在适当位置设置刚性限高架，并标注相应的通行高度。但日常生活生产中，机动车驾驶人员受疲劳驾驶、车辆行驶环境、对自身车辆高度认识不足、对刚性限高架限制条件疏于重视等因素的影响，导致机动车辆与刚性限高架发生碰撞的安全事故屡见不鲜，例如：2018年7月襄阳轴承一路货车与限高架发生碰撞致车辆及限高架严重受毁，2018年12月武汉一辆593路双层公交车与刚性限高架发生碰撞致1死7伤等事故,因此，实时实时检测车辆高度是否超过设定的高度对于降低行车安全事故具有非常重要的意义。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种接触式车辆限高装置。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种接触式车辆限高装置，其特征在于：包括横跨设置在道路上方的车辆限高架(1)以及设置在所述车辆限高架(1)来车方向并位于道路上方的支撑架(2)，所述车辆限高架(1)的高度低于所述支撑架(2)的高度，所述支撑架(2)的下方设有多个高度探测杆(3)，且所述高度探测杆(3)的上端与所述支撑架(2)转动连接，所述高度探测杆(3)的下端设有缓冲橡胶转轮(4)，当过往车辆高度超过设定的限高高度时，车辆的顶部与缓冲橡胶转轮(4)接触并带动所述高度探测杆(3)绕着所述支撑架(2)转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种接触式车辆限高装置，其特征在于：包括横跨设置在道路上方的车辆限高架(1)以及设置在所述车辆限高架(1)来车方向并位于道路上方的支撑架(2)，所述车辆限高架(1)的高度低于所述支撑架(2)的高度，所述支撑架(2)的下方设有多个高度探测杆(3)，且所述高度探测杆(3)的上端与所述支撑架(2)转动连接，所述高度探测杆(3)的下端设有缓冲橡胶转轮(4)，当过往车辆高度超过设定的限高高度时，车辆的顶部与缓冲橡胶转轮(4)接触并带动所述高度探测杆(3)绕着所述支撑架(2)转动。


2.根据权利要求1所述的接触式车辆限高装置，其特征在于：所述高度探测杆(3)的上端通过自动回位弹簧铰(5)与所述支撑架(2)转动连接。


3.根据权利要求1所述的接触式车辆限高装置，其特征在于：多个所述高度探测杆(3)均匀设置所述支撑架(2)上，并位于道路上对应车道的上方。


4.根据权利要求1所述的接触式车辆限高装置，其特征在于：所述支撑架(2)上设有限高标识牌(6)。


5.根据权利要求1-4任一项所述的接触式车辆限高装置，其特征在于：所述车辆限高架(1)与所述支撑架(2)之间的水平距离S与道路最高限速Vmax的比值大于预设缓冲时间t，其中，t∈(1,5)秒。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李永斌，张胤，龚硕，沈宽，
申请(专利权)人：中交城乡建设规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42