一种超浅埋大断面地下通道顶推系统及方法技术方案

技术编号:40599363 阅读:23 留言:0更新日期:2024-03-12 22:03
本发明专利技术属于地下通道施工技术领域,具体涉及一种超浅埋大断面地下通道顶推系统及方法,系统包括后背桩,多个所述后背桩埋入路边工作坑一端的地下,所述后背桩的顶部共同固定有冠梁,所述后背桩的一侧固定有后背墙,所述后背墙的一侧固定抵接有顶铁结构,所述顶铁结构与液压装置抵接,所述顶铁结构的上方设有可放置顶铁的下料装置,所述液压装置固定在箱涵的底部。本发明专利技术顶推系统能够在不中断路面交通的情况下安全地对箱涵进行不断循环顶进从而配合挖掘实现箱涵进入预设位置,提升了效率,减少了现场操作事故发生的概率;本发明专利技术防止施工过程中出现侧移的情况发生;本发明专利技术通过拖拉工艺方法提升管棚的施工效率;本发明专利技术能增加稳定性防止大面积塌方。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于地下通道施工,具体涉及一种超浅埋大断面地下通道顶推系统及方法


技术介绍

1、地下通道施工是指在地下构筑物中建造或修建通行或通行设施的工程过程。地下通道的管棚施工是为了确保地下通道的稳定性、安全性和可持续性。由于地下通道的特殊性,支护结构更加关键。通常采用喷射混凝土、钢架支撑等方式,以确保地下空间的稳定和安全。地下通道管棚施工可以保护施工人员和设备免受坍塌、地质灾害等风险,提高施工的安全性,同时不会中断地面车辆运行。

2、申请号为cn219953341u的中国专利提供一种斜交下穿高速公路的顶推隧道结构,包括顶推箱涵单元,顶推箱涵单元包括多个沿顶推隧道的延伸方向依次排列的顶推箱涵,顶推隧道的延伸方向和高速公路之间的角度为下穿交叉角,顶推箱涵沿水平面的截面呈平行四边形,顶推箱涵的倾斜面与顶推隧道的延伸方向之间的夹角为顶推倾斜角,顶推倾斜角为平行四边形的锐角,顶推倾斜角大于下穿交叉角。如此通过增大顶推箱涵的倾斜角度,来减小整个顶推箱涵的计算跨径,从而解决计算跨径大导致的顶板厚度增加和结构覆土层厚度减小等问题,有效地控制箱涵顶进施工时对被本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种超浅埋大断面地下通道顶推系统,其特征在于,包括后背桩(6100),多个所述后背桩(6100)埋入路边工作坑一端的地下,所述后背桩(6100)的顶部共同固定有冠梁(6200),所述后背桩(6100)的一侧固定有后背墙(6300),所述后背墙(6300)的一侧固定抵接有顶铁结构,所述顶铁结构与液压装置(7400)抵接,所述顶铁结构的上方设有可放置顶铁的下料装置(8000),所述液压装置(7400)固定在箱涵的底部。

2.根据权利要求1所述一种超浅埋大断面地下通道顶推系统,其特征在于,所述顶铁结构包括长顶铁(7100),多根所述长顶铁(7100)的一端与后背墙(6300)抵...

【技术特征摘要】

1.一种超浅埋大断面地下通道顶推系统,其特征在于,包括后背桩(6100),多个所述后背桩(6100)埋入路边工作坑一端的地下,所述后背桩(6100)的顶部共同固定有冠梁(6200),所述后背桩(6100)的一侧固定有后背墙(6300),所述后背墙(6300)的一侧固定抵接有顶铁结构,所述顶铁结构与液压装置(7400)抵接,所述顶铁结构的上方设有可放置顶铁的下料装置(8000),所述液压装置(7400)固定在箱涵的底部。

2.根据权利要求1所述一种超浅埋大断面地下通道顶推系统,其特征在于,所述顶铁结构包括长顶铁(7100),多根所述长顶铁(7100)的一端与后背墙(6300)抵接,另一端共同固定有长横梁(7200);所述顶铁结构还包括短顶铁(7300),所述短顶铁(7300)的两端设有方向相反的槽口,并且所述短顶铁(7300)两端的槽口相互插接形成多组,每组所述短顶铁(7300)的两端均抵接有长横梁(7200);所述液压装置(7400)包括液压缸(7420),所述液压缸(7420)固定安装在支架(7410)上,所述支架(7410)与箱涵固定连接;所述液压缸(7420)的输出端通过螺栓安装有u型槽(7430),所述u型槽(7430)与相邻短顶铁(7300)的槽口相互插接。

3.根据权利要求2所述一种超浅埋大断面地下通道顶推系统,其特征在于,所述下料装置(8000)包括上下开口的料箱(8100),所述料箱(8100)位于靠近液压装置(7400)一侧并且位于短顶铁(7300)正上方,所述料箱(8100)的底部四周固定连接有z型支撑脚(8200),所述z型支撑脚(8200)的底部通过螺栓与地面固定连接;所述料箱(8100)的内部可堆放多个短顶铁(7300),所述料箱(8100)的顶部固定设有外开的加料口(8300)。

4.根据权利要求1所述一种超浅埋大断面地下通道顶推系统,其特征在于,包括管棚(600),所述管棚(600)插设在路基的内部并且位于路面的下方;所述管棚(600)包括第一管棚钢管(610)和第二管棚钢管(620),多根所述第一管棚钢管(610)水平均匀布设,布设方向与路面车道方向相同,并且第一管棚钢管(610)与路面车道方向垂直;所述第二管棚钢管(620)垂直均匀布设有两排,每排顶端的所述第二管棚钢管(620)分别位于左右两端的第一管棚钢管(610)下方形成棚状结构;所述第一管棚钢管(610)和第二管棚钢管(620)相互平行;所述管棚(600)的两端分别抵接有门框(500),所述门框(500)位于路面外侧。

5.根据权利要求4所述一种超浅埋大断面地下通道顶推系统,其特征在于,所述门框(500)包括两根立柱桩(510),所述立柱桩(510)插设在路基的内部,所述立柱桩(510)的顶端固定有桩帽(520),所述桩帽(520)的顶端固定有门框柱(530),所述第二管棚钢管(620)抵接在门框柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛世有李永斌蔡素军许天会褚正虎张海波
申请(专利权)人:中交城乡建设规划设计研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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