一种易装卸的汽车B柱冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件制作技术领域，具体为一种易装卸的汽车B柱冲压模具，包括底座，所述底座的边缘处设有若干第一限位凸块，所述底座靠近四个拐角的地方均贯穿设有第一通孔，所述底座靠近中间的位置设有贯穿设有第一螺纹孔，所述底座的上方设有下模板，所述下模板的边缘处设有若干第一限位槽，所述下模板靠近四角的位置均贯穿设有第二通孔，所述下模板的上端设有凸模，所述凸模与所述下模板之间为一体成型结构，本实用新型专利技术通过设置的第二限位凸块嵌设于第二限位槽内，通过设置的第一限位凸块嵌设于第一限位槽内，实现了模具之间的精准定位，模具之间的连接需要用的螺钉较少，解决了传统的冲压模具不易装卸的问题。

An easy loading and unloading stamping die for B-pillar of automobile

【技术实现步骤摘要】
一种易装卸的汽车B柱冲压模具
本技术涉及汽车配件制作
，具体为一种易装卸的汽车B柱冲压模具。
技术介绍
B柱是指位于前门和后门之间的那根柱子，B柱在加工的时候需要用冲压模具，但是传统的冲压模具不易装卸，鉴于此，我们提出一种易装卸的汽车B柱冲压模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种易装卸的汽车B柱冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种易装卸的汽车B柱冲压模具，包括底座，所述底座的边缘处设有若干第一限位凸块，所述底座靠近四个拐角的地方均贯穿设有第一通孔，所述底座靠近中间的位置设有贯穿设有第一螺纹孔，所述底座的上方设有下模板，所述下模板的边缘处设有若干第一限位槽，所述下模板靠近四角的位置均贯穿设有第二通孔，所述下模板的上端设有凸模，所述凸模与所述下模板之间为一体成型结构，所述下模板上贯穿设有第一沉孔，所述第一沉孔贯穿所述凸模，所述第一沉孔位于所述第一螺纹孔正上方，所述下模板的上方设有上模板，所述上模板上表面的边缘处设有若干第二限位槽，所述上模板靠近四角的位置均贯穿设有第三通孔，所述上模板靠近中间的位置均贯穿设有两个第二沉孔，所述上模板的上端设有冲压座，所述冲压座靠近边缘的地方贯穿设有第四通孔，所述冲压座靠近中间的位置设有两个第二螺纹孔，两个所述第二螺纹孔分别位于两个第二沉孔的正上方，所述冲压座上表面的中间的位置竖直设有冲压柱，所述冲压座底端靠近边缘的地方设有若干第二限位凸块，所述冲压座的上方设有定位块，所述定位块靠近四角的位置均贯穿设有限位通孔，所述定位块的中间贯穿设有滑孔，所述滑孔的尺寸与所述冲压柱的尺寸相适配，所述底座、所述下模板、所述上模板、所述冲压座以及所述定位块之间连接有四个导柱，所述导柱的顶端设有限位柱，所述第一通孔、所述第二通孔、所述第三通孔、所述第四通孔以及所述限位通孔的位置位于同一竖直直线上，位置相对应的所述导柱依次穿过所述第一通孔、所述第二通孔、所述第三通孔以及所述第四通孔，所述限位柱嵌设于限位通孔内，所述下模板与所述上模板之间的导柱上套设有弹簧。优选的，所述第一限位凸块的位置与所述第一限位槽的位置一一相对应，所述第一限位凸块的尺寸与所述第一限位槽的尺寸相适配，所述第二限位凸块的位置与所述第二限位槽的位置一一相对应，所述第二限位凸块的尺寸与所述第二限位槽的尺寸相适配。优选的，所述第一限位凸块与所述底座之间为一体成型结构，所述第二限位凸块与所述冲压座之间为一体成型结构，所述限位柱与所述导柱为一体成型结构。优选的，所述底座与所述下模板之间通过螺钉穿过所述第一沉孔与第一螺纹孔螺纹连接而固定。优选的，所述上模板与所述冲压座之间通过两个螺钉分别穿过位置对应的所述第二沉孔与所述第二螺纹孔螺纹连接而固定。优选的，所述第一限位凸块分别嵌设于位置相对应的所述第一限位槽内，所述第二限位凸块分别嵌设于位置相对应的第二限位槽内。优选的，所述上模板底端的表面开设有凹模槽，其尺寸与所述凸模的尺寸相适配。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术通过设置的第二限位凸块嵌设于第二限位槽内，通过设置的第一限位凸块嵌设于第一限位槽内，实现了模具之间的精准定位，模具之间的连接需要用的螺钉较少，解决了传统的冲压模具不易装卸的问题。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的爆炸图；图3为本技术中A处的结构示意图。图中：1、底座；11、第一限位凸块；12、第一通孔；13、第一螺纹孔；2、下模板；21、第一限位槽；22、第二通孔；23、凸模；24、第一沉孔；3、上模板；31、第二限位槽；32、第三通孔；33、第二沉孔；4、冲压座；41、第四通孔；42、第二螺纹孔；43、冲压柱；44、第二限位凸块；5、定位块；51、限位通孔；52、滑孔；6、导柱；61、限位柱；62、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种易装卸的汽车B柱冲压模具，包括底座1，底座1的边缘处设有若干第一限位凸块11，底座1靠近四个拐角的地方均贯穿设有第一通孔12，底座1靠近中间的位置设有贯穿设有第一螺纹孔13，底座1的上方设有下模板2，下模板2的边缘处设有若干第一限位槽21，下模板2靠近四角的位置均贯穿设有第二通孔22，下模板2的上端设有凸模23，凸模23与下模板2之间为一体成型结构，下模板2上贯穿设有第一沉孔24，第一沉孔24贯穿凸模23，第一沉孔24位于第一螺纹孔13正上方，下模板2的上方设有上模板3，上模板3上表面的边缘处设有若干第二限位槽31，上模板3靠近四角的位置均贯穿设有第三通孔32，上模板3靠近中间的位置均贯穿设有两个第二沉孔33，上模板3的上端设有冲压座4，冲压座4靠近边缘的地方贯穿设有第四通孔41，冲压座4靠近中间的位置设有两个第二螺纹孔42，两个第二螺纹孔42分别位于两个第二沉孔33的正上方，冲压座4上表面的中间的位置竖直设有冲压柱43，冲压座4底端靠近边缘的地方设有若干第二限位凸块44，冲压座4的上方设有定位块5，定位块5靠近四角的位置均贯穿设有限位通孔51，定位块5的中间贯穿设有滑孔52，滑孔52的尺寸与冲压柱43的尺寸相适配，底座1、下模板2、上模板3、冲压座4以及定位块5之间连接有四个导柱6，导柱6的顶端设有限位柱61，第一通孔12、第二通孔22、第三通孔32、第四通孔41以及限位通孔51的位置位于同一竖直直线上，位置相对应的导柱6依次穿过第一通孔12、第二通孔22、第三通孔32以及第四通孔41，限位柱61嵌设于限位通孔51内，下模板2与上模板3之间的导柱6上套设有弹簧62。本实施例中，第一限位凸块11的位置与第一限位槽21的位置一一相对应，第一限位凸块11的尺寸与第一限位槽21的尺寸相适配，第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易装卸的汽车B柱冲压模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的边缘处设有若干第一限位凸块（11），所述底座（1）靠近四个拐角的地方均贯穿设有第一通孔（12），所述底座（1）靠近中间的位置设有贯穿设有第一螺纹孔（13），所述底座（1）的上方设有下模板（2），所述下模板（2）的边缘处设有若干第一限位槽（21），所述下模板（2）靠近四角的位置均贯穿设有第二通孔（22），所述下模板（2）的上端设有凸模（23），所述凸模（23）与所述下模板（2）之间为一体成型结构，所述下模板（2）上贯穿设有第一沉孔（24），所述第一沉孔（24）贯穿所述凸模（23），所述第一沉孔（24）位于所述第一螺纹孔（13）正上方，所述下模板（2）的上方设有上模板（3），所述上模板（3）上表面的边缘处设有若干第二限位槽（31），所述上模板（3）靠近四角的位置均贯穿设有第三通孔（32），所述上模板（3）靠近中间的位置均贯穿设有两个第二沉孔（33），所述上模板（3）的上端设有冲压座（4），所述冲压座（4）靠近边缘的地方贯穿设有第四通孔（41），所述冲压座（4）靠近中间的位置设有两个第二螺纹孔（42），两个所述第二螺纹孔（42）分别位于两个第二沉孔（33）的正上方，所述冲压座（4）上表面的中间的位置竖直设有冲压柱（43），所述冲压座（4）底端靠近边缘的地方设有若干第二限位凸块（44），所述冲压座（4）的上方设有定位块（5），所述定位块（5）靠近四角的位置均贯穿设有限位通孔（51），所述定位块（5）的中间贯穿设有滑孔（52），所述滑孔（52）的尺寸与所述冲压柱（43）的尺寸相适配，所述底座（1）、所述下模板（2）、所述上模板（3）、所述冲压座（4）以及所述定位块（5）之间连接有四个导柱（6），所述导柱（6）的顶端设有限位柱（61），所述第一通孔（12）、所述第二通孔（22）、所述第三通孔（32）、所述第四通孔（41）以及所述限位通孔（51）的位置位于同一竖直直线上，位置相对应的所述导柱（6）依次穿过所述第一通孔（12）、所述第二通孔（22）、所述第三通孔（32）以及所述第四通孔（41），所述限位柱（61）嵌设于限位通孔（51）内，所述下模板（2）与所述上模板（3）之间的导柱（6）上套设有弹簧（62）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种易装卸的汽车B柱冲压模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的边缘处设有若干第一限位凸块（11），所述底座（1）靠近四个拐角的地方均贯穿设有第一通孔（12），所述底座（1）靠近中间的位置设有贯穿设有第一螺纹孔（13），所述底座（1）的上方设有下模板（2），所述下模板（2）的边缘处设有若干第一限位槽（21），所述下模板（2）靠近四角的位置均贯穿设有第二通孔（22），所述下模板（2）的上端设有凸模（23），所述凸模（23）与所述下模板（2）之间为一体成型结构，所述下模板（2）上贯穿设有第一沉孔（24），所述第一沉孔（24）贯穿所述凸模（23），所述第一沉孔（24）位于所述第一螺纹孔（13）正上方，所述下模板（2）的上方设有上模板（3），所述上模板（3）上表面的边缘处设有若干第二限位槽（31），所述上模板（3）靠近四角的位置均贯穿设有第三通孔（32），所述上模板（3）靠近中间的位置均贯穿设有两个第二沉孔（33），所述上模板（3）的上端设有冲压座（4），所述冲压座（4）靠近边缘的地方贯穿设有第四通孔（41），所述冲压座（4）靠近中间的位置设有两个第二螺纹孔（42），两个所述第二螺纹孔（42）分别位于两个第二沉孔（33）的正上方，所述冲压座（4）上表面的中间的位置竖直设有冲压柱（43），所述冲压座（4）底端靠近边缘的地方设有若干第二限位凸块（44），所述冲压座（4）的上方设有定位块（5），所述定位块（5）靠近四角的位置均贯穿设有限位通孔（51），所述定位块（5）的中间贯穿设有滑孔（52），所述滑孔（52）的尺寸与所述冲压柱（43）的尺寸相适配，所述底座（1）、所述下模板（2）、所述上模板（3）、所述冲压座（4）以及所述定位块（5）之间连接有四个导柱（6），所述导柱（6）的顶端设有限位柱（61），所述第一通孔（12）、所述第二通孔（22）、所述第三通孔（32）、所述第四通孔（41）以及所述限位通孔（51）的位置位于同一竖直直线...

【专利技术属性】
技术研发人员：李绍柱，李绍国，田鹏，
申请(专利权)人：东莞市昊瑞模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44