【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】特别是用于机动车辆的外部视觉单元的紧固构造
本专利技术涉及一种特别是用于机动车辆的外部视觉单元的紧固构造，其包括可以与车辆固定连接的基座部件和能够与基座部件联接并在联接状态下形成用于枢转支承-安装外部视觉单元的壳体的中心轴的转动部件。
技术介绍
这种紧固构造在NL1019258中得知，并且用于将诸如设置有框架并包括外部镜、照相机和/或显示器的壳体的外部视觉单元紧固到机动车辆，特别是紧固到其外侧。通常以如下方式设计机动车辆的外部视觉单元，使其可以朝着车辆枢转，例如在诸如碰撞的灾难情况下，或者在停车状态下占据较小空间。那么，外部视觉单元设计有中心轴，其与车辆固定连接，并且围绕中心轴，外部视觉单元的壳体与框架、外部镜和其他设施可以在超过特定动能之后转动。由于外部视觉单元大部分单独组装并且作为组件安装到汽车，中心轴通常设计成可以联接到汽车的固定部件(基座部件)的转动部件的一部分。这种联接可以使用螺钉通过中心轴使转动部件与基座部件连接来进行。中心轴接着设置例如与基座部件内的螺纹孔对应的一个或多个孔。这种解决方案...
【技术保护点】
1.一种特别是用于机动车辆的外部视觉单元的紧固构造，包括：能够与车辆固定连接的基座部件和能够与基座部件联接并在联接状态下形成用于枢转支承-安装外部视觉单元的壳体的中心轴的转动部件，其中基座部件和转动部件设置作为卡口式卡扣协作的至少一个凸轮和凹槽对，使得在转动部件相对于基座部件的第一角度位置，转动部件能够出于联接目的沿着几何轴线位移到基座部件，以使凸轮和凹槽对对准以便协作，并且转动部件能够围绕几何轴线从第一角度位置枢转到第二角度位置，在第二角度位置，凸轮和凹槽对协作，其中凸轮和凹槽对经由可压迫填充元件协作，使得转动部件能够在填充元件的材料的强迫位移下围绕几何轴线从第二角度位置...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171020 NL 20197781.一种特别是用于机动车辆的外部视觉单元的紧固构造，包括：能够与车辆固定连接的基座部件和能够与基座部件联接并在联接状态下形成用于枢转支承-安装外部视觉单元的壳体的中心轴的转动部件，其中基座部件和转动部件设置作为卡口式卡扣协作的至少一个凸轮和凹槽对，使得在转动部件相对于基座部件的第一角度位置，转动部件能够出于联接目的沿着几何轴线位移到基座部件，以使凸轮和凹槽对对准以便协作，并且转动部件能够围绕几何轴线从第一角度位置枢转到第二角度位置，在第二角度位置，凸轮和凹槽对协作，其中凸轮和凹槽对经由可压迫填充元件协作，使得转动部件能够在填充元件的材料的强迫位移下围绕几何轴线从第二角度位置转动到到第三角度位置，并且转动部件相对于基座部件沿着几何轴线轴向锁定。
2.根据权利要求1所述的紧固构造，其中，可压迫填充元件由塑料制成，优选为相对耐用和可延展塑料。
3.根据权利要求1或2所述的紧固构造，其中，可压迫填充元件是分离部件。
4.根据前述权利要求中任一项所述的紧固构造，其中，可压迫填充元件设置用于相对于基座部件围绕几何轴线对中转动部件的至少一个引导元件。
5.根据前述权利要求中任一项所述的紧固构造，其中，可压迫填充元件布置在凸轮或凹槽上，或由凸轮或凹槽承载。
6.根据前述权利要求中任一项所述的紧固构造，其中，可压迫填充元件设置升高接触表面，特别是突起或倾斜接触表面。
7.根据前述权利要求中任一项所述的紧固构造，其中，转动部件和基座部件设置协作阻挡部件，在第三角度位置，协作阻挡部件阻挡转动部件围绕几何轴线相对于基座部件的转动。
8.根据前述权利要求中任一项所述的紧固构造，其中，转动部件还包括凸缘，所述凸缘被实施为与中心轴转动联接的分离部件。
9.根据权利要求8所述的紧固构造，其中，外部视觉单元的壳体在连接期间以传递动能的方式与凸缘协作，特别是经由布置在凸缘上的环和能够形成为凸轮的接合元件。
10.根据权利要求8或9所述的紧固构造，其中，凸缘能够相对于转动部件沿着几何轴线轴向运动。
11.根据权利要求8-10中任一项所述的紧固构造，其中，凸缘在使用期间在弹簧作用下偏压，特别是朝着相对于几何轴线大致径向延伸的支承...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·利瓦特，J·D·维吉尼特杰斯，C·尤舍尔，P·G·M·范斯蒂珀特，
申请(专利权)人：荷兰反光镜控制器国际有限公司，
类型：发明
国别省市：荷兰;NL
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