车辆检测设备及其车辆检测台制造技术

本实用新型专利技术是关于一种车辆检测设备及其车辆检测台，涉及车辆检测设备领域，主要目的在于降低其安装的长度尺寸。主要采用的技术方案为：车辆检测设备的车辆检测台，包括：与待检测车辆第一组车轮配合的定件；回转装置，包括与待检测车辆第一组车轮配合的活动件、链条、卷帘以及至少3个定位齿轮，所述活动件上具有检测滚筒，至少3个定位齿轮环形布置，所述链条依次缠绕在至少3个定位齿轮上，所述活动件与所述链条构成封闭环，卷帘铺设在所述链条上，随链条围绕环形布置的至少3个定位齿轮运转；驱动装置，用于驱动所述活动件在2个定位齿轮之间往复运动。车辆检测台可同时适用于短轴距、长轴距车辆检测，增加了对待检测车辆的轴距适用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆检测设备领域，特别是涉及一种车辆检测设备及其车辆检测台。
技术介绍
诸如车辆底盘测功机、综合转鼓动态试验台、双轴制动台等车辆检测设备上包括有：车辆检测台以及性能测试仪器，对被检测车辆测试中，车辆行驶至测量检测台上，使测量检测台的前后检测滚筒与被检测车辆的前后车轮同步运转，性能测试仪器根据监测车辆检测台滚筒的转动数值，对被检测车辆性能进行评估。其中，车辆检测设备在对车辆具体的检测过程中，为了适应对不同轴距的车辆进行检测，车辆检测台的前后检测滚筒之间的距离可调，以适应不同轴距的车辆。具体的，在水平面上，为了给车辆通行，车辆检测台具有可相互滑动的2个滑板，2个滑板位于前后检测滚筒之间，用于承载车辆的通过，2个滑板位于前后检测滚筒随着前后检测滚筒之间的距离调节而调节滑动，在前后检测滚筒之间距离调大的时候，2个滑板滑动伸长，在前后检测滚筒之间距离调小的时候，2个滑板滑动缩短。在实现本技术过程中，技术人发现现有技术中至少存在如下问题：其中，2个滑板的缩短后的尺寸和伸长后的尺寸均由滑板的长度尺寸而定，滑板的尺寸在增加的时候，伸长后的尺寸增加的同时，缩短后的尺寸也随之增加；滑板的尺寸在减小的时候，伸长后的尺寸变短的同时，缩短后的尺寸也随之变短，由于2个滑板缩短后的最小尺寸决定了车辆检测台上前后检测滚筒之间的最小距离，即适用于最短轴距的车辆，2个滑板伸长后的最大尺寸决定了车辆检测台上前后检测滚筒之间的最大距离，即适用于最长轴距的车辆。这使得，现有的车辆检测设备在满足较大轴距车辆的时候，最短轴距尺寸就需要增加，无法适应较短轴距的车辆检测；在满足较短轴距车辆的时候，最长轴距尺寸就需要缩短，无法适应较长轴距的车辆检测。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种车辆检测设备及其车辆检测台，主要目的在于使其同时适用于短轴距、长轴距车辆检测，增加了对待检测车辆的轴距适用范围。为达到上述目的，本技术主要提供如下技术方案：一方面，本技术的实施例提供一种车辆检测设备的车辆检测台，包括：与待检测车辆第一组车轮配合的定件；回转装置，包括与待检测车辆第一组车轮配合的活动件、链条、卷帘以及至少3个定位齿轮，所述活动件上具有检测滚筒，至少3个定位齿轮环形布置，所述链条依次缠绕在至少3个定位齿轮上，所述活动件与所述链条构成封闭环，所述卷帘铺设在所述链条上，随所述链条围绕环形布置的至少3个定位齿轮运转；驱动装置，其动力输出端与所述活动件的动力输入端连接，用于驱动所述活动件在2个定位齿轮之间往复运动，以调节所述检测滚筒至所述定件之间的距离。本技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。可选的，前述的车辆检测台，其中所述链条包括相对设置的2个链条，2个链条的两端分别与活动件的两侧固定连接；所述卷帘包括第一组承载杆、第二组承载杆；第一组承载杆，相互平行的设置2个链条上，与定位轮的轴线平行，位于所述活动件的一侧；第二组承载杆，相互平行的设置2个链条上，与定位轮的轴线平行，位于所述活动件的另一侧；所述第一组承载杆、所述第二组承载杆分别随链条卷曲而卷曲。可选的，前述的车辆检测台，其中链条包括具有2个销轴孔的内链节、销轴以及折板形外链板；销轴分别穿设在内链节的销轴孔内；外链板的第一折板具有2个轴孔，2个轴孔分别转动的套在位于相邻两个内链节上相邻的2个销轴上；第一组承载杆和第二组承载杆分别固定在外链板的第二折板上。可选的，前述的车辆检测台，其中外链板的第一折板与第二折板垂直；第一组承载杆和第二组承载杆均为方形钢管。可选的，前述的车辆检测台，其中第一组承载杆和第二组承载杆布置在2个链条上的铺设距离分别大于等于活动件在2个定位齿轮之间的运动距离。可选的，前述的车辆检测台，其中在第一组承载杆和第二组支撑杆下方具有滑道，以支撑第一组承载杆和第二组支撑杆。可选的，前述的车辆检测台，其中至少3个定位齿轮为4个定位齿轮，4个定位齿轮位于矩形框的4个顶点位置。可选的，前述的车辆检测台，其中所述定件、所述回转装置以及所述驱动装置均固定于定位支架上，所述定件以及所述检测滚筒均位于定位支架顶部。可选的，前述的车辆检测台，其中所述定件为车轮锁定件或检测滚筒。可选的，前述的车辆检测台，其中所述驱动装置的动力输出端为丝杠，所述活动件的动力输入端为螺母，所述丝杠与所述螺母螺纹连接。另一方面，本技术的实施例提供一种车辆检测设备，包括：车辆检测台以及性能测试仪器；所述车辆检测台包括：与待检测车辆第一组车轮配合的定件；回转装置，包括与待检测车辆第一组车轮配合的活动件、链条以及至少3个定位齿轮，所述活动件上具有检测滚筒，至少3个定位齿轮环形布置，所述链条依次缠绕在至少3个定位齿轮上，所述活动件与所述链条构成封闭环；驱动装置，其动力输出端与所述活动件的动力输入端连接，用于驱动所述活动件在2个定位齿轮之间往复运动，以调节所述检测滚筒至所述定件之间的距离；所述性能测试仪器与所述检测滚筒的信息采集装置电连接。本技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。可选的，前述的车辆检测设备，其中所述车辆检测设备为车辆底盘测功机、综合转鼓动态试验台或双轴制动台。借由上述技术方案，本技术技术方案提供的车辆检测设备及其车辆检测台至少具有下列优点：本技术实施例提供的技术方案中，回转装置的活动件与链条构成封闭环，链条依次缠绕在环形布置的至少3个定位齿轮上，通过驱动装置的动力输出端为活动件的动力输入端提供动力，活动件再3个定位齿轮之间运动，通过封闭环在环形布置的至少3个定位齿轮上正、反向的环绕转动，活动件的检测滚筒可相对定件做靠近、远离的运动，以调节检测滚筒与定件之间的距离，从而适应不同轴距的车辆，铺设在链条上的卷帘，随链条围绕环形布置的至少3个定位齿轮运转，作为待检测车辆的通行车道。车辆检测台可同时适用于短轴距、长轴距车辆检测，增加了对待检测车辆的轴距适用范围。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1是本技术的实施例提供的一种车辆检测设备的第一视角的结构示意图；图2是本技术的实施例提供的一种车辆检测设备的主视结构示意图；图3是本技术的实施例提供的一种车辆检测设备的俯视结构示意图；图4是本技术的实施例提供的一种车辆检测设备的仰视结构示意图；图5是本技术的实施例提供的一种车辆检测设备的回转装置、驱动装置的第一视角结构示意图；图6是本技术的实施例提供的一种车辆检测设备的回转装置、驱动装置的第二视角结构示意图；图7是本技术的实施例提供的一种车辆检测设备的回转装置、驱动装置的第三视角结构示意图；图8是图6中A的放大图。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的车辆检测设备及其车辆检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆检测设备的车辆检测台，其特征在于，包括：与待检测车辆第一组车轮配合的定件；回转装置，包括与待检测车辆第一组车轮配合的活动件、链条、卷帘以及至少3个定位齿轮，所述活动件上具有检测滚筒，至少3个定位齿轮环形布置，所述链条依次缠绕在至少3个定位齿轮上，所述活动件与所述链条构成封闭环，所述卷帘铺设在所述链条上，随所述链条围绕环形布置的至少3个定位齿轮运转；驱动装置，其动力输出端与所述活动件的动力输入端连接，用于驱动所述活动件在2个定位齿轮之间往复运动，以调节所述检测滚筒至所述定件之间的距离。

【技术特征摘要】
1.一种车辆检测设备的车辆检测台，其特征在于，包括：与待检测车辆第一组车轮配合的定件；回转装置，包括与待检测车辆第一组车轮配合的活动件、链条、卷帘以及至少3个定位齿轮，所述活动件上具有检测滚筒，至少3个定位齿轮环形布置，所述链条依次缠绕在至少3个定位齿轮上，所述活动件与所述链条构成封闭环，所述卷帘铺设在所述链条上，随所述链条围绕环形布置的至少3个定位齿轮运转；驱动装置，其动力输出端与所述活动件的动力输入端连接，用于驱动所述活动件在2个定位齿轮之间往复运动，以调节所述检测滚筒至所述定件之间的距离。2.根据权利要求1所述的车辆检测台，其特征在于，所述链条包括相对设置的2个链条，2个链条的两端分别与活动件的两侧固定连接；卷帘包括第一组承载杆、第二组承载杆；第一组承载杆，相互平行的设置2个链条上，与定位轮的轴线平行，位于所述活动件的一侧；第二组承载杆，相互平行的设置2个链条上，与定位轮的轴线平行，位于所述活动件的另一侧；所述第一组承载杆、所述第二组承载杆分别随链条卷曲而卷曲。3.根据权利要求2所述的车辆检测台，其特征在于，链条包括具有2个销轴孔的内链节、销轴以及折板形外链板；销轴分别穿设在内链节的销轴孔内；外链板的第一折板具有2个轴孔，2个轴孔分别转动的套在位于相邻两个内链节上相邻的2个销轴上；第一组承载杆和第二组承载杆分别固定在外链板的第二折板上。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚军，黄智，
申请(专利权)人：北京博科测试系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11