一种汽车发动机拆解装置制造方法及图纸

技术编号:24453654 阅读:22 留言:0更新日期:2020-06-10 14:56
本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机拆解装置,属于拆解领域,包括工作台,工作台的顶部分别设置有框架、集液孔和转轴,转轴的顶部安装有转盘,转盘的顶部分别设置有支撑柱和通孔,支撑柱的一侧贯穿有螺杆,在调节转盘角度时,工作人员用脚掌施压于踏杆、使得限位杆克服弹簧的弹性收缩,以此使得限位杆与限位槽脱离,进而可通过手转动转盘使得发动机能够发生旋转,当角度发生转动到合适角度后,工作人员对踏杆进行释压,从而使得弹簧带动限位杆插入限位槽内,以此对转盘进行限位,防止转盘发生自行转动,提高了转盘的稳定性,该装置通过脚踏杆进行操作,使得工作时更加方便,不需要工作人员停止手上工作来操作,提高了工作效率。

A disassembly device for automobile engine

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机拆解装置
本技术涉及拆解
,具体为一种汽车发动机拆解装置。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性,根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等,目前,随着人们生活水平的提高,汽车车也越来越多的出现在人们的生产当中,随之需要报废的汽车也越来越多,为了资源回收利用,需要对汽车进行拆解,便于对其进行回收利用。现有的拆解装置多为简单一张工作台外加一个转盘,通过转盘来调整发动机的角度,但在拆卸时转盘容易受外力而发生旋转,如非垂直方向拆卸螺栓时,当拆卸螺栓时需要用力抵住螺栓,这样则使得转盘就会发生旋转,不便于工作人员操作,并且,现有的拆解装置结构单一,功能性差,汽车发动机内的机油容易滴落在随着工作平台上,且机油不及时清洗,干涸后不便于清洗,影响工作环境。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机拆解装置,以解决上述
技术介绍
中提出拆解不便和不便清洁的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车发动机拆解装置,包括工作台,所述工作台的顶部分别设置有框架、集液孔和转轴,所述转轴的顶部安装有转盘,所述转盘的顶部分别设置有支撑柱和通孔,所述支撑柱的一侧贯穿有螺杆,所述螺杆的一端固定有夹持板,所述转盘的底部分别设置有支撑轮和限位槽,所述框架的内部固定有滑杆,所述滑杆的外表面套接有滑套,所述滑套的底部安装有照明灯和挂钩,所述挂钩的内侧通过固定环固定有高压喷头,所述框架的顶部固定有清洁液箱,所述清洁液箱的内部下方安装有抽液泵,所述抽液泵的出液端通过输液管与高压喷头相连接,所述工作台的底部分别设置有集液箱和固定箱,所述固定箱的底部贯穿有延伸至限位槽内部的限位杆,所述限位杆的外表面套接有弹簧。优选地,所述限位杆的底端固定有踏杆,且所述踏杆通过焊接的方式与限位杆相固定。优选地,所述螺杆的另一端固定有转舵,且所述转舵的外表面设置有防滑纹。优选地,所述集液箱的底部贯穿有排液管。优选地,所述限位槽设置有多个,且多个所述限位槽呈环形状等距排列于转盘的底部。优选地,所述框架一侧安装有操作面板,且所述操作面板分别与抽液泵和照明灯电性连接。优选地,所述高压喷头通过固定环与挂钩拆卸设置。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.该种汽车发动机拆解装置设置有弹簧、限位杆、限位槽以及踏杆,在调节转盘角度时,工作人员用脚掌施压于踏杆、使得限位杆克服弹簧的弹性收缩,以此使得限位杆与限位槽脱离,进而可通过手转动转盘使得发动机能够发生旋转,当角度发生转动到合适角度后,工作人员对踏杆进行释压,从而使得弹簧带动限位杆插入限位槽内,以此对转盘进行限位,防止转盘发生自行转动,提高了转盘的稳定性,该装置通过脚踏杆进行操作,使得工作时更加方便,不需要工作人员停止手上工作来操作,提高了工作效率;2.该种汽车发动机拆解装置设置有抽液泵、高压喷头、集液箱、通孔以及排液管,当拆解完毕后,工作人员启动抽液泵,抽液泵通过输液管和高压喷头对工作台以及转盘进行冲洗,并且,高压喷头通过固定环与挂钩拆卸设置,工作人员还可手持高压喷头进行更细致的冲洗,污液通过通孔以及集液孔进入到集液箱内,通过排液管可将污液进行排出处理,保证了工作台的工作环境;3.该种汽车发动机拆解装置设置有滑杆、滑套以及照明灯,通过照明灯可对发动机进行照明,便于拆卸工作顺利进行,同时通过滑套在滑杆上滑动便可调节照明灯位置,进一步提高了照明灯的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术转盘仰视结构示意图;图3为本技术滑套结构示意图;图4为本技术A的局部放大结构示意图。图中:1、工作台;2、框架;3、操作面板;4、集液箱;5、转轴;6、转盘;7、排液管;8、固定箱;9、弹簧;10、踏杆;11、支撑柱;12、螺杆;13、转舵;14、夹持板;15、滑杆;16、滑套;17、照明灯;18、输液管;19、抽液泵;20、清洁液箱;21、限位槽;22、通孔;23、固定环;24、挂钩;25、高压喷头;26、限位杆;27、支撑轮;28、集液孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种汽车发动机拆解装置,包括工作台1、框架2、操作面板3、集液箱4、转轴5、转盘6、排液管7、固定箱8、弹簧9、踏杆10、支撑柱11、螺杆12、转舵13、夹持板14、滑杆15、滑套16、照明灯17、输液管18、抽液泵19、清洁液箱20、限位槽21、通孔22、固定环23、挂钩24、高压喷头25、限位杆26、支撑轮27和集液孔28,工作台1的顶部分别设置有框架2、集液孔28和转轴5,转轴5的顶部安装有转盘6,转盘6的顶部分别设置有支撑柱11和通孔22,支撑柱11的一侧贯穿有螺杆12,螺杆12的一端固定有夹持板14,转盘6的底部分别设置有支撑轮27和限位槽21,框架2的内部固定有滑杆15,滑杆15的外表面套接有滑套16,滑套16的底部安装有照明灯17和挂钩24,通过照明灯17可以便于对发动机进行照明,挂钩24的内侧通过固定环23固定有高压喷头25,便于对工作台1进行冲洗,框架2的顶部固定有清洁液箱20,清洁液箱20的内部下方安装有抽液泵19,抽液泵19的出液端通过输液管18与高压喷头25相连接,工作台1的底部分别设置有集液箱4和固定箱8,固定箱8的底部贯穿有延伸至限位槽21内部的限位杆26,限位杆26的外表面套接有弹簧9。请参阅图1和4,限位杆26的底端固定有踏杆10,且踏杆10通过焊接的方式与限位杆26相固定,便于对限位杆26进行施压,螺杆12的另一端固定有转舵13,且转舵13的外表面设置有防滑纹,便于转动转舵13。请参阅图1、2和4,集液箱4的底部贯穿有排液管7,便于将内部的污液进行排出,限位槽21设置有多个,且多个限位槽21呈环形状等距排列于转盘6的底部,便于多角度对转盘6进行调节。请参阅图1和3,框架2一侧安装有操作面板3,且操作面板3分别与抽液泵19和照明灯17电性连接,便于对用电器进行调节,高压喷头25通过固定环23与挂钩2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机拆解装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部分别设置有框架(2)、集液孔(28)和转轴(5),所述转轴(5)的顶部安装有转盘(6),所述转盘(6)的顶部分别设置有支撑柱(11)和通孔(22),所述支撑柱(11)的一侧贯穿有螺杆(12),所述螺杆(12)的一端固定有夹持板(14),所述转盘(6)的底部分别设置有支撑轮(27)和限位槽(21),所述框架(2)的内部固定有滑杆(15),所述滑杆(15)的外表面套接有滑套(16),所述滑套(16)的底部安装有照明灯(17)和挂钩(24),所述挂钩(24)的内侧通过固定环(23)固定有高压喷头(25),所述框架(2)的顶部固定有清洁液箱(20),所述清洁液箱(20)的内部下方安装有抽液泵(19),所述抽液泵(19)的出液端通过输液管(18)与高压喷头(25)相连接,所述工作台(1)的底部分别设置有集液箱(4)和固定箱(8),所述固定箱(8)的底部贯穿有延伸至限位槽(21)内部的限位杆(26),所述限位杆(26)的外表面套接有弹簧(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机拆解装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部分别设置有框架(2)、集液孔(28)和转轴(5),所述转轴(5)的顶部安装有转盘(6),所述转盘(6)的顶部分别设置有支撑柱(11)和通孔(22),所述支撑柱(11)的一侧贯穿有螺杆(12),所述螺杆(12)的一端固定有夹持板(14),所述转盘(6)的底部分别设置有支撑轮(27)和限位槽(21),所述框架(2)的内部固定有滑杆(15),所述滑杆(15)的外表面套接有滑套(16),所述滑套(16)的底部安装有照明灯(17)和挂钩(24),所述挂钩(24)的内侧通过固定环(23)固定有高压喷头(25),所述框架(2)的顶部固定有清洁液箱(20),所述清洁液箱(20)的内部下方安装有抽液泵(19),所述抽液泵(19)的出液端通过输液管(18)与高压喷头(25)相连接,所述工作台(1)的底部分别设置有集液箱(4)和固定箱(8),所述固定箱(8)的底部贯穿有延伸至限位槽(21)内部的限位杆(26),所述限位杆(26)的外表面套接有弹簧(9)。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘静邱宝珠
申请(专利权)人:佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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