一种折叠式汽车报废拆解物料存放架制造技术

本实用新型专利技术提供一种折叠式汽车报废拆解物料存放架，包括支架、置物板以及摆动杆，支架下端安装有支撑底板，支架前端通过多个加强角板从上到下安装有多个置物板，多个置物板前端均开设有矩形槽，多个置物板左右端均对称插设有第二梅花手拧螺栓，多个矩形槽内均滑动设置有延伸板，多个置物板下端前侧左右两端均安装固定有轴承座，多个轴承座内圈内均固定有连接轴，摆动杆设置有多个，多个摆动杆下端相对外测均拧有第一梅花手拧螺栓，该设计解决了原有装置不能根据物料的多少进行容量调节的问题，本实用新型专利技术结构合理，实用性好，能够根据物料的多少进行容量调节，从而便于对物料进行收纳存放，且调节后支撑也较为稳定。且调节后支撑也较为稳定。且调节后支撑也较为稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式汽车报废拆解物料存放架


[0001]本技术是一种折叠式汽车报废拆解物料存放架，属于存放架设备


技术介绍

[0002]报废汽车拆解物料在集中处理时，需要将其放置于存放架进行整理规划。
[0003]中国专利号：CN216970594U，提及了一种折叠式汽车报废拆解物料存放架，通过设置的悬臂梁、限位螺栓与立柱，有效的避免了现有装置无需放置物料时不易收纳占用大量空间，有利于装置进行折叠收纳缩小占用空间，增加了装置的实用性，但该装置收纳空间尺寸固定，不能根据物料的多少进行容量调节，现在急需一种折叠式汽车报废拆解物料存放架来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种折叠式汽车报废拆解物料存放架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，实用性好，能够根据物料的多少进行容量调节，从而便于对物料进行收纳存放,且调节后支撑也较为稳定。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种折叠式汽车报废拆解物料存放架，包括支架、置物板以及摆动杆，所述支架下端安装有支撑底板，所述支架前端通过多个加强角板从上到下安装有多个置物板，多个所述置物板前端均开设有矩形槽，多个所述置物板左右端均对称插设有第二梅花手拧螺栓，多个所述矩形槽内均滑动设置有延伸板，多个所述置物板下端前侧左右两端均安装固定有轴承座，多个所述轴承座内圈内均固定有连接轴，所述摆动杆设置有多个，多个所述摆动杆下端相对外测均拧有第一梅花手拧螺栓，多个所述摆动杆下端相对内侧均拧有螺杆，多个所述螺杆上端均横向固定有支撑片，多个所述支撑片上端均通过环氧树脂胶固定有防滑橡胶片。
[0006]进一步地，多个所述延伸板左右端均开设有多个螺栓槽，多个所述第二梅花手拧螺栓螺纹端分别插设在多个螺栓槽内。
[0007]进一步地，多个所述摆动杆分别横向焊接在多个连接轴下端。
[0008]进一步地，多个所述螺杆下端均安装有星型手轮。
[0009]进一步地，多个所述延伸板前端均横向安装有推拉把手。
[0010]本技术的有益效果：本技术的一种折叠式汽车报废拆解物料存放架，因本技术添加了延伸板、推拉把手、摆动杆、连接轴、轴承座、第一梅花手拧螺栓、防滑橡胶片、支撑片、螺杆、星型手轮、第二梅花手拧螺栓以及开设的矩形槽，经过我们的设计改进及实际使用表明，本装置能够根据物料的多少进行容量调节，从而便于对物料进行收纳存放,存放容量比上述对比文件最起码提高了百分之六十，且调节后支撑也较为稳定。
附图说明
[0011]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特
征、目的和优点将会变得更明显：
[0012]图1为本技术一种折叠式汽车报废拆解物料存放架的整体结构剖面示意图；
[0013]图2为本技术一种折叠式汽车报废拆解物料存放架的延伸板伸出示意图；
[0014]图3为本技术一种折叠式汽车报废拆解物料存放架的摆动杆立体连接示意图；
[0015]图中：1
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支架、2
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加强角板、3
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支撑底板、4
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置物板、5
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矩形槽、6
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延伸板、7
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推拉把手、8
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螺栓槽、9
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摆动杆、10
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连接轴、11
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轴承座、12
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第一梅花手拧螺栓、13
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防滑橡胶片、14
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支撑片、15
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螺杆、16
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星型手轮、17
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第二梅花手拧螺栓。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0017]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种折叠式汽车报废拆解物料存放架，包括支架1、置物板4以及摆动杆9，支架1下端安装有支撑底板3，支架1前端通过多个加强角板2从上到下安装有多个置物板4，多个置物板4前端均开设有矩形槽5，多个置物板4左右端均对称插设有第二梅花手拧螺栓17，多个矩形槽5内均滑动设置有延伸板6，多个置物板4下端前侧左右两端均安装固定有轴承座11，多个轴承座11内圈内均固定有连接轴10，摆动杆9设置有多个，多个摆动杆9下端相对外测均拧有第一梅花手拧螺栓12，多个摆动杆9下端相对内侧均拧有螺杆15，多个螺杆15上端均横向固定有支撑片14，多个支撑片14上端均通过环氧树脂胶固定有防滑橡胶片13，该设计解决了原有装置不能根据物料的多少进行容量调节的问题。
[0018]作为本技术的第一个实施例：多个延伸板6左右端均开设有多个螺栓槽8，多个第二梅花手拧螺栓17螺纹端分别插设在多个螺栓槽8内，通过将多个第二梅花手拧螺栓17插设在多个螺栓槽8内，使得多个延伸板6分别在多个矩形槽5内更加稳定，多个摆动杆9分别横向焊接在多个连接轴10下端，通过添加的多个连接轴10，使得多个摆动杆9能够在多个轴承座11下端进行摆动。
[0019]多个螺杆15下端均安装有星型手轮16，通过添加的星型手轮16，便于使用人员旋转多个螺杆15，多个延伸板6前端均横向安装有推拉把手7，通过添加的推拉把手7，便于使用人员将推拉把手7在矩形槽5内进行推拉。
[0020]作为本技术的第二个实施例：当需要增加本装置容量时(以单个延伸板6为例)，将置物板4两侧的第二梅花手拧螺栓17拧松，使其螺纹部从两个螺栓槽8内拧出，接着即可向前拉动推拉把手7，延伸板6就会从矩形槽5内向前拉出，当拉伸至适合位置后(此时延伸板6后端仍处于矩形槽5内)，即可使延伸板6与置物板4能对物料进行存放；
[0021]接着相向拧动两个第二梅花手拧螺栓17，即可使两个第二梅花手拧螺栓17螺纹端插设在与其相对的两个螺栓槽8内，从而即可对延伸板6进行限位，使延伸板6不会在矩形槽5内自行滑动，接着将两个摆动杆9转动九十度，两个连接轴10即可带动两个轴承座11内圈旋转，此时两个螺杆15即可摆动至置物板4下端前方，两个第一梅花手拧螺栓12同时摆动至置物板4下端后侧，接着拧动两个第一梅花手拧螺栓12，直至两个第一梅花手拧螺栓12上端顶住置物板4，两个摆动杆9即可完成限位，接着同向拧动两个星型手轮16，两个螺杆15、两
个支撑片14以及两个防滑橡胶片13旋转上移，两个防滑橡胶片13即可向旋转移动，直至两个防滑橡胶片13顶住延伸板6下端左右两侧，即可对延伸板6进行辅助支撑，从而使延伸板6支撑稳定性更好。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠式汽车报废拆解物料存放架，包括支架(1)、置物板(4)以及摆动杆(9)，其特征在于：所述支架(1)下端安装有支撑底板(3)；所述支架(1)前端通过多个加强角板(2)从上到下安装有多个置物板(4)，多个所述置物板(4)前端均开设有矩形槽(5)，多个所述置物板(4)左右端均对称插设有第二梅花手拧螺栓(17)，多个所述矩形槽(5)内均滑动设置有延伸板(6)；多个所述置物板(4)下端前侧左右两端均安装固定有轴承座(11)，多个所述轴承座(11)内圈内均固定有连接轴(10)，所述摆动杆(9)设置有多个，多个所述摆动杆(9)下端相对外测均拧有第一梅花手拧螺栓(12)，多个所述摆动杆(9)下端相对内侧均拧有螺杆(15)，多个所述螺杆(15)上端均横向固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李健明，曾锡辉，刘静，
申请(专利权)人：佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司，
类型：新型
国别省市：