【技术实现步骤摘要】
应用于空气热交换器的焊接台
本申请涉及固定装置
，特别是涉及应用于空气热交换器的焊接台。
技术介绍
在飞行器中使用的发动机会产生大量热能，必须通过空气热交换器将所述热能从发动机中转移出去，才能使发动机继续工作。在长期使用状态下，空气热交换器会出现不同程度的损坏或磨损，此时需要进入工厂维修，由于空气热交换器形状不便于固定，因此，造成维修、焊接不够便捷，不易固定。
技术实现思路
本申请的目的在于克服上述问题或者至少部分地解决或缓解上述问题。根据本申请的一个方面，提供了一种应用于空气热交换器的焊接台，包括：底架；托架，其固定于所述底架的内部，用于拖住空气热交换器；第一支撑架，其固定于所述底架的第一侧；第二支撑架，其固定于所述底架的第二侧，其与所述第一支撑架对称设置；第一侧面架，其可活动地安装于所述底架的第三侧；第二侧面架，其可活动地安装于所述底架的第四侧，其与所述第一侧面架对称设置；第一定位件，其安装于所述第一支撑架，用于插在所述空气热交换器的冷气进口；第二定位件，其安装于所述第二支撑架，用于插在所述空气热交换器的冷气出口；第三定位件，其安装于所述第一支撑架，用于插在所述空气热交换器的热气进口；和第四定位件，其安装于所述第一支撑架，用于插在所述空气热交换器的热气出口。可选地，所述底架为矩形体。可选地，所述托架包括：纵梁，所述纵梁的第一端与所述底架的第一侧固定，所述纵梁的第二端与所述底...
【技术保护点】
1.一种应用于空气热交换器的焊接台，其特征在于，包括：/n底架(1)；/n托架(2)，其固定于所述底架(1)的内部，用于拖住空气热交换器；/n第一支撑架(3)，其固定于所述底架(1)的第一侧；/n第二支撑架(4)，其固定于所述底架(1)的第二侧，其与所述第一支撑架(3)对称设置；/n第一侧面架(5)，其可活动地安装于所述底架(1)的第三侧；/n第二侧面架(6)，其可活动地安装于所述底架(1)的第四侧，其与所述第一侧面架(5)对称设置；/n第一定位件(7)，其安装于所述第一支撑架(3)，用于插在所述空气热交换器的冷气进口；/n第二定位件(8)，其安装于所述第二支撑架(4)，用于插在所述空气热交换器的冷气出口；/n第三定位件(9)，其安装于所述第一支撑架(3)，用于插在所述空气热交换器的热气进口；和/n第四定位件(10)，其安装于所述第一支撑架(3)，用于插在所述空气热交换器的热气出口。/n
【技术特征摘要】
1.一种应用于空气热交换器的焊接台，其特征在于，包括：
底架(1)；
托架(2)，其固定于所述底架(1)的内部，用于拖住空气热交换器；
第一支撑架(3)，其固定于所述底架(1)的第一侧；
第二支撑架(4)，其固定于所述底架(1)的第二侧，其与所述第一支撑架(3)对称设置；
第一侧面架(5)，其可活动地安装于所述底架(1)的第三侧；
第二侧面架(6)，其可活动地安装于所述底架(1)的第四侧，其与所述第一侧面架(5)对称设置；
第一定位件(7)，其安装于所述第一支撑架(3)，用于插在所述空气热交换器的冷气进口；
第二定位件(8)，其安装于所述第二支撑架(4)，用于插在所述空气热交换器的冷气出口；
第三定位件(9)，其安装于所述第一支撑架(3)，用于插在所述空气热交换器的热气进口；和
第四定位件(10)，其安装于所述第一支撑架(3)，用于插在所述空气热交换器的热气出口。
2.根据权利要求1所述的应用于空气热交换器的焊接台，其特征在于：
所述底架(1)为矩形体。
3.根据权利要求1所述的应用于空气热交换器的焊接台，其特征在于，所述托架(2)包括：
纵梁(21)，所述纵梁(21)的第一端与所述底架的第一侧固定，所述纵梁(21)的第二端与所述底架(1)的第二侧固定；
横梁(22)，其与所述纵梁(21)固定，所述横梁(22)的第一端与所述底架(1)的第三侧固定，所述横梁(22)的第二端与所述底架(1)的第四侧固定；和
托盘(23)，其固定于所述纵梁(21)和所述横梁(22)的交叉点，以使得所述空气热交换器落在其表面。
4.根据权利要求1所述的应用于空气热交换器的焊接台，其特征在于，所述第一支撑架(3)包括：
底部横梁(31)；和
竖梁(32)，所述竖梁(32)的下端与所述底部横梁(31)的中部一体构成，在所述竖梁(32)的中部开有第一通孔，所述竖梁(32)的上部具有加宽板(33)，在所述加宽板(33)的中部加工有第一矩形通孔(34)，在所述加宽...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭东，
申请(专利权)人：北京富华惠航飞机附件维修有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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