【技术实现步骤摘要】
马达驱动组件的试验设备
本申请涉及试验设备
，特别是涉及马达驱动组件的试验设备。
技术介绍
马达驱动组件在制作完成和维修时需要进行阻力试验，这样才能保证马达驱动组件的正常使用，现有的试验方式是将马达驱动组件安装后开启进行试验，试验不够便捷，况且需要进行拆装，因此，试验阻力不够便捷。
技术实现思路
本申请的目的在于克服上述问题或者至少部分地解决或缓解上述问题。根据本申请的一个方面，提供了一种马达驱动组件的试验设备，其包括：计算机；试验台，在所述试验台的顶板设有通孔，在所述试验台的内部放置有马达驱动组件；阻力测量组件，其安装于所述顶板的顶部；所述阻力测量组件包括：轴承座，其固定于所述顶板；轴杆，其前端安装于所述轴承座；马达制动器，其与所述轴杆的后端连接；和摩擦滚筒，其固定于所述轴杆的中部、并位于所述通孔；其中，所述摩擦滚筒与所述马达驱动组件接触，用于在所述马达驱动组件的动力下转动，以使得所述轴杆和所述马达制动器跟随转动，所述计算...
【技术保护点】
1.一种马达驱动组件的试验设备，其特征在于，包括：/n计算机(1)；/n试验台(2)，在所述试验台(2)的顶板(21)设有通孔(22)，在所述试验台(2)的内部放置有马达驱动组件；/n阻力测量组件(3)，其安装于所述顶板(21)的顶部；/n所述阻力测量组件(3)包括：/n轴承座(31)，其固定于所述顶板(21)；/n轴杆(32)，其前端安装于所述轴承座(31)；/n马达制动器(33)，其与所述轴杆(32)的后端连接；和/n摩擦滚筒(34)，其固定于所述轴杆(32)的中部、并位于所述通孔(22)；/n其中，所述摩擦滚筒(34)与所述马达驱动组件接触，用于在所述马达驱动组件的动...
【技术特征摘要】
1.一种马达驱动组件的试验设备，其特征在于，包括：
计算机(1)；
试验台(2)，在所述试验台(2)的顶板(21)设有通孔(22)，在所述试验台(2)的内部放置有马达驱动组件；
阻力测量组件(3)，其安装于所述顶板(21)的顶部；
所述阻力测量组件(3)包括：
轴承座(31)，其固定于所述顶板(21)；
轴杆(32)，其前端安装于所述轴承座(31)；
马达制动器(33)，其与所述轴杆(32)的后端连接；和
摩擦滚筒(34)，其固定于所述轴杆(32)的中部、并位于所述通孔(22)；
其中，所述摩擦滚筒(34)与所述马达驱动组件接触，用于在所述马达驱动组件的动力下转动，以使得所述轴杆(32)和所述马达制动器(33)跟随转动，所述计算机(1)与所述马达制动器(33)连接，用于显示阻力。
2.根据权利要求1所述的马达驱动组件的试验设备，其特征在于，所述试验台(2)包括：
侧板(23)，所述侧板(23)的上端与所述顶板(21)的侧端固定，在所述侧板(23)的内壁竖向开有轨道槽(24)；
底板(25)，所述底板(25)的侧端与所述侧板(23)的下端固定；
后板(26)，所述后板(26)的上端与所述顶板(21)的后端固定，所述后板(26)的下端与所述底板(25)的后端固定；
支撑板(27)，所述支撑板(27)的上端与所述顶板(21)固定，所述支撑板(27)的下端与所述底板(25)固定；
第一根支撑滑杆(28)，所述第一根支撑滑杆(28)的上端与所述顶板(21)的第一角落固定，所述第一根支撑滑杆(28)的下端与所述底板(25)的第一角落固定；
第二根支撑滑杆(29)，所述第二根支撑滑杆(29)的上端与所述顶板(21)的第二角落固定，所述第二根支撑滑杆(29)的下端与所述底板(25)的第二角落固定；
第三根支撑滑杆(210)，所述第三根支撑滑杆(210)的上端与所述顶板(21)的第三角落固定，所述第三根支撑滑杆(210)的下端与所述底板(25)的第三角落固定；
第四根支撑滑杆，所述第四根支撑滑杆的上端与所述顶板(21)的第四角落固定，所述第四根支撑滑杆的下端与所述底板(25)的第四角...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭东，
申请(专利权)人：北京富华惠航飞机附件维修有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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