飞机流量活门测试转接装置制造方法及图纸

技术编号:11084538 阅读:138 留言:0更新日期:2015-02-26 10:53
本实用新型专利技术属于飞机零件维修技术领域,特别涉及一种飞机流量活门测试转接装置。该装置的主体为中空的圆柱形的回转体,其上端外缘设置上凸环,回转体的下部外侧设置圆环形的下挡板,并在下挡板上均匀设置若干个连接孔。该装置用于飞机流量活门与试验台的链接,可以保证零件在飞行状态下完成相关的功能试验,以获得更准确的测试数据,为零件维修结果提供依据。

【技术实现步骤摘要】
飞机流量活门测试转接装置
本技术属于飞机零件维修
,特别涉及一种飞机流量活门测试转接装置。
技术介绍
飞机是对安全性要求极高的交通工具,飞机内零部件在维修后需要对其性能进行详尽的监测,以确保性能的稳定。尤其是易损件飞机流量活门,在维修完毕后,需要对其性能进行全方位的测试。由于飞机流量活门的形状比较特殊,现有的装置无法将其与测试台连接,只能对其进行静态测试。而静态测试的过程显然与飞行状态相差甚远,无法准确得到相关参数,测试结果不准确,为日后的飞机飞行安全带来隐患。
技术实现思路
本技术提供了一种飞机流量活门测试转接装置,用于飞机流量活门与试验台的链接,以保证零件可完成飞行状态的功能试验。 本技术采用的技术方案为: 中空的圆柱形的回转体,其上端外缘设置上凸环,回转体的下部外侧设置圆环形的下挡板,并在下挡板上均匀设置若干个连接孔。 所述回转体的内径为60mm,高度为40mm。 所述上凸环的外径为104mm。 所述下挡板的外径为190mm。 所述连接孔为螺纹孔或通孔,数量为3-6个。 本技术的有益效果为: 该装置用于飞机流量活门与试验台的链接,可以保证零件在飞行状态下完成相关的功能试验,以获得更准确的测试数据,为零件维修结果提供依据。 【附图说明】 图1为本技术的半剖图。 图中标号: 1-回转体;2_上凸环;3_下挡板;4_连接孔。 【具体实施方式】 本技术提供了一种飞机流量活门测试转接装置,下面结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步说明。 该装置结构如图1所示,中空的圆柱形的回转体1,其上端外缘设置上凸环2,回转体I的下部外侧设置圆环形的下挡板3,并在下挡板3上均匀设置若干个连接孔4。 回转体I的内径为60mm,高度为40mm ;上凸环2的外径为104mm,其外缘厚度为2mm,与回转体I连接部位的厚度为5mm ;上凸环2的外缘与回转体I的外壁间的垂直距离为6.3mm ;下挡板3为厚度一致的圆环,外径为190mm,厚度为8mm。 连接孔4为螺纹孔或通孔,数量为4个,孔径为8_。本文档来自技高网...

【技术保护点】
飞机流量活门测试转接装置,其特征在于,中空的圆柱形的回转体(1),其上端外缘设置上凸环(2),回转体(1)的下部外侧设置圆环形的下挡板(3),并在下挡板(3)上均匀设置若干个连接孔(4)。

【技术特征摘要】
1.飞机流量活门测试转接装置,其特征在于,中空的圆柱形的回转体(I),其上端外缘设置上凸环(2),回转体(I)的下部外侧设置圆环形的下挡板(3),并在下挡板(3)上均匀设置若干个连接孔(4)。2.根据权利要求1所述的飞机流量活门测试转接装置,其特征在于,所述回转体(I)的内径为60mm,高度为40mm。...

【专利技术属性】
技术研发人员:李红美
申请(专利权)人:北京富华惠航飞机附件维修有限责任公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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