单向阀耐久性检测工装制造技术

本发明专利技术公开了一种单向阀耐久性检测工装，包括有架体，所述架体具有一块至少开有两个用于安装单向阀的定位槽的定位块和设在所述定位块一侧的安装梁，所述架体于所述定位块与所述安装梁之间设有支撑板，所述支撑板上设有伸向每个所述安装梁的定位槽的顶杆，在所述安装梁上设有伸缩气缸，所述伸缩气缸通过活塞杆与所述支撑板连接；所述架体于朝向所述支撑板一面设有行程开关。本发明专利技术可以解决现有单向阀的耐久性检测效率低，精确度不高的问题。

【技术实现步骤摘要】
单向阀耐久性检测工装
[0001 ] 本专利技术涉及单向阀检测工具制造
，尤其是一种用于对单向阀内的弹簧进行耐久性检测的工装。
技术介绍
有一种用于装汽车燃油箱的加油口处的单向阀，其作用防止汽车加油过程中或者加油完成后，燃油反喷进入加油口 ；使用时要求该单向阀的弹簧在长时间工作后仍然灵敏、不失效。因此，需要对生产出来的单向阀进行耐久性的测试，以确保产品质量。检测时需将单向阀内部的弹簧在超过20000次的连续打开/关闭后，其内部的弹簧的性能仍能足功能要求，不会出现失效。而现有对这种单向阀的测试是通过人工测试，人工进行检测不仅劳动强度大，且效率低，精确度也不高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是提供一种单向阀耐久性检测工装，以解决现有单向阀的耐久性检测效率低和精确度不高的问题。 为了解决上述问题，本专利技术的技术方案是:本单向阀耐久性检测工装包括有架体，所述架体具有一块至少开有两个用于安装单向阀的定位槽的定位块和设在所述定位块一侧的安装梁，所述架体于所述定位块与所述安装梁之间设有支撑板，所述支撑板上设有伸向每个所述安装梁的定位槽的顶杆，在所述安装梁上设有伸缩气缸，所述伸缩气缸通过活塞杆与所述支撑板连接；所述架体于朝向所述支撑板一面设有行程开关。 上述技术方案中，更为具体的方案可以是:在所述支撑板上设有穿过所述安装梁的导向杆。 由于采用了上述技术方案，本专利技术与现有技术相比具有如下有益效果:本单向阀耐久性检测工装将单向阀安装在架体的定位槽上，通过动力缸驱动支撑板向定位槽做往复运动，使顶杆不断地打开关闭单向阀，以起到自动检测单向阀耐久性的作用，大大提高了检测效率；再加上，动力缸连接计数器，且往复运动的力量由动力缸提供，力量均衡，加强了检测单向阀耐久性的精确程度。 【附图说明】 图1是本专利技术实施例的主视图；图2是本专利技术实施例的俯视图；图3是本专利技术实施例的左视图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术实施例作进一步详述: 如图1至图3所示的本单向阀耐久性检测工装，它包括有架体1，架体I具有一块至少开有两个用于安装单向阀11的定位槽10的定位块12和设在定位块12 —侧的安装梁13，这里的定位槽10有三个。架体I于定位块12与安装梁13之间设有支撑板8，支撑板8与安装梁13及定位块12平行设置。支撑板8上设有伸向安装梁13上的每个定位槽10的顶杆9，顶杆9用于以打开和关闭单向阀11。支撑板8上设有穿过安装梁13的导向杆6，导向杆6位于支撑板8背对定位块12的一侧；安装梁13上设有伸缩气缸4,伸缩气缸4通过其活塞杆与支撑板8连接，这样该伸缩气缸4可以驱动支撑板8向定位槽10方向做往复运动。伸缩气缸4连接有电磁阀5和计数器3，伸缩气缸4进出一次等于单向阀11开关一次，计数器3计数一次。架体I朝向支撑板8的一面设有行程开关7，行程开关7安装在架体I的安装梁朝向支撑板8的面上。架体I上设有总的电源开关2。 安装好单向阀11后，调整顶杆9前进和后退的距离，保证单向阀11打开和关闭的角度符合规定要求，然后固定行程开关7的位置，手动移伸缩气缸4 一侧的导向杆6检查支撑板8能否有效接触到行程开关7，然后启动电源开关2，由计数器3按照规定次数计数，顶杆9往复运动直至实验结束。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单向阀耐久性检测工装，其特征在于：包括有架体，所述架体具有一块至少开有两个用于安装单向阀的定位槽的定位块和设在所述定位块一侧的安装梁，所述架体于所述定位块与所述安装梁之间设有支撑板，所述支撑板上设有伸向每个所述安装梁的定位槽的顶杆，在所述安装梁上设有伸缩气缸，所述伸缩气缸通过活塞杆与所述支撑板连接；所述架体于朝向所述支撑板一面设有行程开关。

【技术特征摘要】
1.一种单向阀耐久性检测工装，其特征在于:包括有架体，所述架体具有一块至少开有两个用于安装单向阀的定位槽的定位块和设在所述定位块一侧的安装梁，所述架体于所述定位块与所述安装梁之间设有支撑板，所述支撑板上设有伸向每个所述安装梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨开沈，杨林，黄国华，萧媛，
申请(专利权)人：广西鑫深科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45