一种加工发动机缸盖用切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及切割技术领域，公开了一种加工发动机缸盖用切割装置，包括切割机体和连接体，所述切割机体的顶端两侧设有第一滑轨和第二滑轨，且切割机体的顶端左侧安装有挡板，所述第一滑轨和第二滑轨的上端连接有滑槽，所述滑槽的上端连接有激光头连接体，所述激光头连接体的右侧下端连接有激光头，所述切割机体的顶端中部设有夹紧组件，所述连接体的顶端安装有降温组件，所述连接体与切割机体固定连接在一起，所述夹紧组件位于第一滑轨和第二滑轨的中间，通过夹紧组件，可夹紧固定需要切割的物料，保证切割的精确度，该组件简单灵活，制作成本低，通过降温组件，喷水可降低在切割时产生的高温，也可防止切割时产生的铁屑四溅。

A cutting device for machining engine cylinder head

【技术实现步骤摘要】
一种加工发动机缸盖用切割装置
本技术涉及切割
，具体是一种加工发动机缸盖用切割装置。
技术介绍
所谓金属切割机也叫金属激光切割机，就是将激光束照射到金属工件表面时释放的能量来使金属工件融化并蒸发，以达到切割或雕刻的目的，具有精度高，切割快速，不局限于切割图案限制，自动排版节省材料，切口平滑，加工成本低等特点。但是，现有的切割机都是将物料放到切割平台直接切割，没有夹紧固定结构，可能会使物料在切割过程中移动，影响切割效果，在切割时物料会产生高温和铁屑，会在人们拿取物料时收到伤害，因此，本领域技术人员提供了一种加工发动机缸盖用切割装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种加工发动机缸盖用切割装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种加工发动机缸盖用切割装置，包括切割机体和连接体，所述切割机体的顶端两侧设有第一滑轨和第二滑轨，且切割机体的顶端左侧安装有挡板，所述第一滑轨和第二滑轨的上端连接有滑槽，所述滑槽的上端连接有激光头连接体，所述激光头连接体的右侧下端连接有激光头，所述切割机体的顶端中部设有夹紧组件，所述连接体的顶端安装有降温组件。作为本技术再进一步的方案：所述降温组件包括长管、转盘、水管连接体和短管，所述长管的底端固接有铁质连接板，且长管的顶端活动连接有转盘，所述转盘的顶端固接有水管连接体，所述水管连接体的右端固接有短管，所述铁质连接板的顶端设有螺丝。作为本技术再进一步的方案：所述水管连接体的顶端安装有水管开关阀，所述短管的右端连接有曲形管。作为本技术再进一步的方案：所述夹紧组件包括第二夹板、第二螺纹杆、梯形柱和第二圆头转杆，所述第二螺纹杆的左端固接在第二夹板上，且第二螺纹杆的右端连接有第二圆头转杆，所述第二螺纹杆嵌入连接在梯形柱上，所述第二夹板的左端平行设有第一夹板，所述第一夹板的左端固接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的左端固接有第一圆头转杆。作为本技术再进一步的方案：所述第一螺纹杆与第一圆头转杆的中间活动连接有挡板，所述第一圆头转杆和第二圆头转杆的形状大小材质均相同，所述第一夹板和第二夹板的形状大小材质均相同。作为本技术再进一步的方案：所述连接体与切割机体固定连接在一起，所述夹紧组件位于第一滑轨和第二滑轨的中间。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过夹紧组件，可夹紧固定需要切割的物料，保证切割的精确度，该组件简单灵活，制作成本低。2、通过降温组件，喷水可降低在切割时产生的高温，也可防止切割时产生的铁屑四溅。附图说明图1为一种加工发动机缸盖用切割装置的结构示意图；图2为一种加工发动机缸盖用切割装置中夹紧组件的结构示意图；图3为一种加工发动机缸盖用切割装置中降温组件的结构示意图；图中：1、切割机体；2、第一滑轨；3、挡板；4、激光头连接体；5、滑槽；6、激光头；7、降温组件；8、第二滑轨；9、夹紧组件；10、连接体；11、第一圆头转杆；12、第一螺纹杆；13、第一夹板；14、第二夹板；15、第二螺纹杆；16、梯形柱；17、第二圆头转杆；18、螺丝；19、长管；20、转盘；21、水管开关阀；22、水管连接体；23、短管；24、曲形管；25、铁质连接板。具体实施方式请参阅图1～3，本技术实施例中，一种加工发动机缸盖用切割装置，包括切割机体1和连接体10，切割机体1的顶端两侧设有第一滑轨2和第二滑轨8，且切割机体1的顶端左侧安装有挡板3，第一滑轨2和第二滑轨8的上端连接有滑槽5，滑槽5的上端连接有激光头连接体4，激光头连接体4的右侧下端连接有激光头6，切割机体1的顶端中部设有夹紧组件9，连接体10的顶端安装有降温组件7，连接体10与切割机体1固定连接在一起，夹紧组件9位于第一滑轨2和第二滑轨8的中间，滑槽5可在第一滑轨2和第二滑轨8上左右滑动，激光头连接体4可在滑槽5上前后滑动，该结构灵活简单，降温组件7的底端用螺丝连接在连接体10上，这样可以方便该组件的拆装，夹紧组件9中第一螺纹杆12的左端直接穿过挡板3调节距离，这样即节省了物料也节省了空间。在图2和图3中：降温组件7包括长管19、转盘20、水管连接体22和短管23，长管19的底端固接有铁质连接板25，且长管19的顶端活动连接有转盘20，转盘20的顶端固接有水管连接体22，水管连接体22的右端固接有短管23，铁质连接板25的顶端设有螺丝18，水管连接体22的顶端安装有水管开关阀21，短管23的右端连接有曲形管24，夹紧组件9包括第二夹板14、第二螺纹杆15、梯形柱16和第二圆头转杆17，第二螺纹杆15的左端固接在第二夹板14上，且第二螺纹杆15的右端连接有第二圆头转杆17，第二螺纹杆15嵌入连接在梯形柱16上，第二夹板14的左端平行设有第一夹板13，第一夹板13的左端固接有第一螺纹杆12，第一螺纹杆12的左端固接有第一圆头转杆11，第一螺纹杆12与第一圆头转杆11的中间活动连接有挡板3，第一圆头转杆11和第二圆头转杆17的形状大小材质均相同，第一夹板13和第二夹板14的形状大小材质均相同，夹紧组件9的设置，可夹紧固定需要切割的物料，保证切割的精确度，该组件简单灵活，制作成本低，切割物料时，物料会产生高温，同时会产生铁屑，因此在切割的同时打开降温组件7，降温组件7的设置，喷水可降低在切割时产生的高温，也可防止切割时产生的铁屑四溅，降温组件7的底端铁质连接板25用螺丝18固定在连接体10上，这样可以方便该组件的拆装，降温组件7中的转盘20可以360度转动，灵活的控制了该组件的方向。本技术的工作原理是：先转动第一圆头转杆11和第二圆头转杆17，使其分别向左右两边拉动第一夹板13和第二夹板14，使第一夹板13和第二夹板14处于最大距离，这样方便把需要切割的物料放入，放好物料之后再次转动第一圆头转杆11和第二圆头转杆17，使第一夹板13和第二夹板14夹紧物料，在切割时，接通电源，激光头6在激光头连接体4的带动下切割所需形状，激光头连接体4在滑槽5上可以前后滑动，滑槽5的下端两侧分别连接在第一滑轨2和第二滑轨8上，滑槽5可在第一滑轨2和第二滑轨8的上端左右滑动，切割物料时，物料会产生高温，同时会产生铁屑，因此在切割的同时打开降温组件7，降温组件7的底端铁质连接板25用螺丝18固定在连接体10上，这样可以方便该组件的拆装，降温组件7中的转盘20可以360度转动，灵活的控制了该组件的方向，曲形管24连接在短管23上可根据需求进行延长收缩，水管开关阀21是控制水的开关，水管开关阀21的位置设置在水管连接体22上，即方便操作，又远离切割点，防止手部受伤，最后物料切割完成后，确保经降温组件7降温后再将物料从支撑台上拿走。以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加工发动机缸盖用切割装置，包括切割机体(1)和连接体(10)，其特征在于，所述切割机体(1)的顶端两侧设有第一滑轨(2)和第二滑轨(8)，且切割机体(1)的顶端左侧安装有挡板(3)，所述第一滑轨(2)和第二滑轨(8)的上端连接有滑槽(5)，所述滑槽(5)的上端连接有激光头连接体(4)，所述激光头连接体(4)的右侧下端连接有激光头(6)，所述切割机体(1)的顶端中部设有夹紧组件(9)，所述连接体(10)的顶端安装有降温组件(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种加工发动机缸盖用切割装置，包括切割机体(1)和连接体(10)，其特征在于，所述切割机体(1)的顶端两侧设有第一滑轨(2)和第二滑轨(8)，且切割机体(1)的顶端左侧安装有挡板(3)，所述第一滑轨(2)和第二滑轨(8)的上端连接有滑槽(5)，所述滑槽(5)的上端连接有激光头连接体(4)，所述激光头连接体(4)的右侧下端连接有激光头(6)，所述切割机体(1)的顶端中部设有夹紧组件(9)，所述连接体(10)的顶端安装有降温组件(7)。


2.根据权利要求1所述的一种加工发动机缸盖用切割装置，其特征在于，所述降温组件(7)包括长管(19)、转盘(20)、水管连接体(22)和短管(23)，所述长管(19)的底端固接有铁质连接板(25)，且长管(19)的顶端活动连接有转盘(20)，所述转盘(20)的顶端固接有水管连接体(22)，所述水管连接体(22)的右端固接有短管(23)，所述铁质连接板(25)的顶端设有螺丝(18)。


3.根据权利要求2所述的一种加工发动机缸盖用切割装置，其特征在于，所述水管连接体(22)的顶端安装有水管开关阀(21)，所述短管(23)的右端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶晓武，
申请(专利权)人：重庆伊申特科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50