用于开放式车顶组件的防夹捕系统技术方案

本发明专利技术涉及用于开放式车顶组件的防夹捕系统。开放式车顶组件被配置为用于在车辆车顶中提供可关闭的车顶开口。此外，开放式车顶组件包括被可移动地布置为打开和关闭车顶开口的关闭构件和用于检测车顶开口中的物体的检测系统。检测系统被配置为，当关闭构件移动并且可能发生碰撞时，如果在车顶开口中检测到外来物体则提供夹捕信号。检测系统还被配置为当检测到物体执行预定动作时提供操作信号。基于操作信号，控制单元可以执行相关的功能。

Anti trap system for open roof components

【技术实现步骤摘要】
用于开放式车顶组件的防夹捕系统
本专利技术涉及用在车辆中以提供车顶开口的开放式车顶组件，特别是涉及用于开放式车顶组件的检测系统以检测车顶开口中的物体。并且，本专利技术涉及相应的方法和计算机程序产品。
技术介绍
为了避免外来物体变得卡在关闭构件和车顶开口的边缘之间时的危险情况，防夹捕系统(ATS)通常用于开放式车顶组件中。这通过在检测到障碍物时停止或反转关闭构件的移动以允许外来物体从阻碍关闭构件的该位置移除来完成。检测是否存在阻碍外来物体通常是间接进行的。通过测量电动机速度和/或供给到电动机的电流来检测系统内的电阻的增加。但是，由于驱动电缆和电缆导管之间的间隙，在电动机和关闭构件之间的驱动组件中，特别是在操作机构和电动机之间的驱动电缆中，可能存在相对较大的松弛。作为结果，在被外来物体阻碍的开始与检测之间存在一定的时间间隔。并且，由于电动机中的转子的飞轮效应，存在停止和反转电动机的旋转需要时间的延迟。因此，在被夹住的外来物体被重新释放之前，这种类型的检测花费相对较长的时间。为了改善外来物体的检测，不同的方法和系统是已知的。例如，可以使用加速度计以检测关闭构件在运动过程中的速度的意外突然变化。在另一示例中，辐射(例如红外线束)或超声波可用于车顶开口中以检测车顶开口中的外来物体。由于额外的成本，这些系统可能在商业上不是优选的。另一方面，为了满足国家和/或区域车辆安全要求，除了另一个检测系统之外，或作为另一个检测系统的替代，可能还需要这种检测系统，特别是如果关闭构件可以从远处(例如通过遥控器或甚至通过互联网连接)进行控制的话。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供具有成本效益的包括检测系统的开放式车顶组件。以根据权利要求1的开放式车顶组件实现该目的。特别地，开放式车顶组件被配置为用于在车辆车顶中提供可关闭的车顶开口。其中，开放式车顶组件包括被可移动地布置为打开和关闭车顶开口的关闭构件。根据本专利技术，开放式车顶组件包括用于检测车顶开口中的物体的检测系统，其中，检测系统被配置为根据检测的物体提供夹捕信号或操作信号。特别地，检测系统被配置为：确定检测的物体的至少一个特性；根据确定的物体的至少一个特性从一组信号中选择信号，该组信号包括夹捕信号和操作信号；以及提供选择的信号。在根据本专利技术的开放式车顶组件中，检测系统不仅在出于安全原因检测外来物体方面起作用。检测系统的附加值在于检测系统提供用户接口功能。此外，物体的至少一个特性被确定。例如，可以确定物体的定位。这种定位可能表明物体处于不可能夹捕的位置，例如，如果物体在中心区域接触到关闭构件。另一方面，在关闭构件的侧边缘处的接触，特别是在移动时，可以被视为夹捕危险，并且可以产生夹捕信号。如上所述，在检测到潜在的夹捕的情况下，选择并提供夹捕信号。但是，如果检测系统检测到诸如上述的在中心区域中的接触的不预期导致夹捕的物体、事件或动作，则检测系统可以选择、生成并提供操作信号，例如用于打开或关闭关闭构件的操作信号。特别地，事件或动作可以在检测系统中被预定义，使得一旦检测到这种事件或动作，检测系统就被配置为提供相关联的操作信号。夹捕信号和操作信号可以被提供给操作驱动组件的控制单元，其中，驱动组件操作性地耦合到关闭构件。驱动组件通常包括电动机，以使关闭构件向前或向后移动。如果控制单元接收到夹捕信号，则控制单元可以停止关闭构件的移动，并且通常使关闭构件的移动反向以防止夹捕外来物体。操作信号可以指示控制单元执行任何类型的用户控制操作。例如，可以操作关闭构件以打开或关闭它。如果关闭构件包括玻璃面板，则操作信号可以指示打开或关闭可以被设置为阻挡光穿过关闭构件的盲盖。操作信号可以涉及集成照明。本领域技术人员很容易理解，可以通过根据本专利技术的检测系统指示任何类型的操作。注意，操作信号可以具有多于一个的结果动作。例如，结果动作可能取决于开放式车顶组件的状态。例如，在关闭状态下接触关闭构件可能导致关闭构件滑动到打开状态，而在打开状态下，相同的接触可能导致关闭构件滑动到关闭状态。因此，检测系统的附加成本被利用，以有利于提供简单易用的用户接口。由于增加了功能性，附加成本可能是在商业上可行的，并因此是成本有效的。在开放式车顶组件的实施例中，当检测到的物体防止关闭构件移动到预定位置时，提供夹捕信号。检测到的物体可能与防止其移动的关闭构件接触，或者，该物体可能仅仅是被检测到在它会防止关闭构件移动到预定位置的位置处，如果该物体没有及时从车顶开口处移除的话。当然，在后一种情况下，关闭构件的移动可能不直接停止或反向。例如，可以降低关闭构件的速度和/或可以产生可听或可视的警告。一旦出现潜在危险情况，关闭构件仍可以停止。在开放式车顶组件的实施例中，当检测到的物体执行预定动作时，提供操作信号。预定义的动作可以是任何类型的动作。在这方面，检测系统的检测技术定义可能可检测的动作。例如，动作可以包括位置依赖、移动依赖、尺寸或形状依赖或者任何其它类型的物体相关依赖。在实施例中，检测系统包括机械冲击检测和定位系统。机械冲击检测和定位系统被配置为检测机械冲击并定位机械冲击。在本实施例中，当在可移动面板的边缘部分中检测到机械冲击时，提供夹捕信号，并且，当在可移动面板的中心部分中检测到机械冲击时，提供操作信号。例如，通过使用适当数量的加速度计，能够检测机械冲击并定位出现冲击的位置。因此，将该多个加速度计耦合到关闭构件允许检测是在关闭构件的很不可能发生夹捕的中心部分中出现机械冲击，还是在关闭构件的、靠近开放式车顶组件的框架和关闭构件之间的开口使得夹捕的可能性更大的边缘部分出现机械冲击。在开放式车顶组件的实施例中，检测系统包括用于检测开口中的物体的光学检测系统，其中，光学检测系统包括用于发射光束的光学发射器和用于检测光束的光学接收器。基于辐射光束，例如红外光束，可以无接触地检测物体。基本上有两种技术是可用的。在第一实施例中，辐射光束被外来物体反射，并且反射光束由接收器检测。在第二且可能更可靠的实施例中，辐射光束被连续地指向接收器。一旦外来物体阻挡辐射光束，接收器上的辐射不足就会导致外来物体在辐射光束的路径上的存在被检测到。在特定实施例中，检测系统包括多个发射器和多个接收器，其中，发射器的辐射光束被指向多个接收器中的每一个。在本实施例中，检测技术基于阻挡连续光束。伴随着发射器的辐射光束被指向多个接收器时，可以以最少的附加部件和相应的成本来提供更大的检测场。在另一特定实施例中，来自多个发射器中的每一个的辐射光束被调制，其中，来自一个发射器的辐射光束的调制与来自其它发射器的辐射光束的调制不同。如现有技术所知，发射器可以提供可以被视为发射器识别信号的调制的辐射光束。调制模式被预定义，并且对由接收器接收的辐射的调制的评估可以确定接收的辐射是否实际源自发射器中的一个而不是源自例如太阳光。由于多个发射器并且每个发射器具有其自身的调制模式，即其自身的识别信号，使得能够从接收的辐射确定辐射起源的一个或更多个发射器。在另一特定实施例中，每个接收器操作地耦合到控制单元以供给接收的辐射本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于在车辆车顶中提供可关闭车顶开口的开放式车顶组件，该开放式车顶组件包括被可移动地布置为打开和关闭车顶开口的关闭构件和用于检测车顶开口中的物体的检测系统，其中，检测系统被配置为：/n确定物体的至少一个特性；/n根据确定的物体的至少一个特性，从一组信号中选择信号，该组信号至少包括夹捕信号和操作信号；以及/n提供选择的信号。/n

【技术特征摘要】
20181130 EP 18209592.7;20181130 EP 18209611.51.一种用于在车辆车顶中提供可关闭车顶开口的开放式车顶组件，该开放式车顶组件包括被可移动地布置为打开和关闭车顶开口的关闭构件和用于检测车顶开口中的物体的检测系统，其中，检测系统被配置为：
确定物体的至少一个特性；
根据确定的物体的至少一个特性，从一组信号中选择信号，该组信号至少包括夹捕信号和操作信号；以及
提供选择的信号。


2.根据权利要求1所述的开放式车顶组件，其中，当检测到的物体防止关闭构件移动到预定位置时，选择并提供夹捕信号。


3.根据权利要求1所述的开放式车顶组件，其中，当检测到的物体执行预定动作时，选择并提供操作信号。


4.根据权利要求1所述的开放式车顶组件，其中，检测系统包括机械冲击检测和定位系统，机械冲击检测和定位系统被配置为检测机械冲击并定位机械冲击，其中：
当在可移动面板的边缘部分中检测到机械冲击时，提供夹捕信号；以及
当在可移动面板的中心部分中检测到机械冲击时，提供操作信号。


5.根据权利要求1所述的开放式车顶组件，其中，检测系统包括用于检测开口中的物体的光学检测系统，其中，光学检测系统包括用于发射光束的光学发射器和用于检测光束的光学接收器。


6.根据权利要求5所述的开放式车顶组件，其中，检测系统包括多个发射器和多个接收器，其中，发射器的辐射光束被指向所述多个接收器中的每一个。


7.根据权利要求6所述的开放式车顶组件，其中，来自所述多个发射器中的每一个的辐射光束被调制，其中，来...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·思奇维普，D·W·H·卡拉奈，S·谭杰特弗欧依，J·万德保尔，S·C·费福尔特，R·R·思莱格特，
申请(专利权)人：英纳法天窗系统集团有限公司，
类型：发明
国别省市：荷兰;NL