汽车空调压缩机冷跑磨合设备的跑合油回收机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调压缩机冷跑磨合设备的跑合油回收机构。本实用新型专利技术的技术方案是：包括机架，所述机架上设置有测试机构，所述机架上在测试机构的下方设置有回油箱，所述回油箱上部设置有与测试机构连接的回油管，所述回油箱连接有设置在回油箱一侧的液压过滤模块，所述液压过滤模块包括粗过滤器以及细过滤器，所述细过滤器连接齿轮泵，所述齿轮泵连接液压站，所述液压站连接测试机构，所述回油箱顶部设置有盖体，所述盖体下方在回油管处设置有过滤网，所述回油箱底部设置有与过滤网接触的挡板，所述回油箱的顶部设置有液位检测传感器。本实用新型专利技术提供的方案能够实现跑合油的过滤回收。

Running in oil recovery mechanism of cold running in equipment of air conditioning compressor

【技术实现步骤摘要】
汽车空调压缩机冷跑磨合设备的跑合油回收机构
本技术涉及汽车空调压缩机测试设备
，特别涉及一种汽车空调压缩机冷跑磨合设备的跑合油回收机构。
技术介绍
由于目前汽车空调压缩机型号繁多，各大压缩机生产厂家在压缩机冷跑磨合工序时都采用人工磨合方式，这种测试方式操作繁琐，降低了工厂的生产效率和产品的合格率。并且其跑合油无法再次利用，成本较高。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的主要目的在于提供一种能够实现跑合油回收的机构。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车空调压缩机冷跑磨合设备的跑合油回收机构，包括机架，所述机架上设置有测试机构，所述机架上在测试机构的下方设置有回油箱，所述回油箱上部设置有与测试机构连接的回油管，所述回油箱连接有设置在回油箱一侧的液压过滤模块，所述液压过滤模块包括粗过滤器以及细过滤器，所述细过滤器连接齿轮泵，所述齿轮泵连接液压站，所述液压站连接测试机构。优选的，所述回油箱顶部设置有盖体，所述盖体下方在回油管处设置有过滤网。优选的，所述回油箱底部设置有与过滤网接触的挡板。优选的，所述回油箱的顶部设置有液位检测传感器。本技术相对于现有技术具有如下优点，其工作原理是，机架上的测试机构首先对多个压缩机进行测试，测试时通过液压站向测试机构中注入跑合油，液压站的形式为油箱。经过一段时间的使用后，跑合油中产生废渣，现有技术中的方案多是直接进行排废，本方案中，通过回油管将测试机构中的跑合油注入回收油箱，沉淀后跑合油经过粗过滤器、细过滤器以及齿轮泵进入到液压站进行再利用。其中回油箱中设置有过滤网能够对跑合油进行过滤，废渣直接位于过滤网内，方便打开盖体后进行一次性倾倒。其中挡板的作用是方便跑合油在回油箱中沉淀，沉淀的废渣能够被挡板进行阻挡，过滤以及沉淀后的跑合油再进入到液压过滤模块。其中液位检测传感器的作用是能够使得回油箱中的跑合油的量比较多时实现自动启动齿轮泵，做到自动化运行。附图说明图1为本技术的一种汽车空调压缩机冷跑磨合设备的跑合油回收机构的结构示意图；图2为本技术的一种汽车空调压缩机冷跑磨合设备的结构示意图。图中：1、机架；2、测试机构；3、回油箱；4、回油管；5、粗过滤器；6、细过滤器；7、齿轮泵；8、盖体；9、过滤网；10、挡板；11、液位检测传感器。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，一种汽车空调压缩机冷跑磨合设备的跑合油回收机构，包括机架1，所述机架1上设置有测试机构2，所述机架1上在测试机构2的下方设置有回油箱3，所述回油箱3上部设置有与测试机构2连接的回油管4，所述回油箱3连接有设置在回油箱3一侧的液压过滤模块，所述液压过滤模块包括粗过滤器5以及细过滤器6，所述细过滤器6连接齿轮泵7，所述齿轮泵7连接液压站，所述液压站连接测试机构2。优选的，所述回油箱3顶部设置有盖体8，所述盖体8下方在回油管4处设置有过滤网9。优选的，所述回油箱3底部设置有与过滤网9接触的挡板10。优选的，所述回油箱3的顶部设置有液位检测传感器11。本方案的一种汽车空调压缩机冷跑磨合设备的跑合油回收机构，其工作原理是，机架1上的测试机构2首先对多个压缩机进行测试，测试时通过液压站向测试机构2中注入跑合油，液压站未在附图中画出，液压站的形式为油箱。经过一段时间的使用后，跑合油中产生废渣，现有技术中的方案多是直接进行排废，本方案中，通过回油管4将测试机构2中的跑合油注入回收油箱，沉淀后跑合油经过粗过滤器5、细过滤器6以及齿轮泵7进入到液压站进行再利用，保证过滤效果。其中回油箱3中设置有过滤网9能够对跑合油进行过滤，废渣直接位于过滤网9内，方便打开盖体8后进行一次性倾倒。其中挡板10的作用是方便跑合油在回油箱3中沉淀，沉淀的废渣能够被挡板10进行阻挡，过滤以及沉淀后的跑合油再进入到液压过滤模块。其中液位检测传感器11的作用是能够使得回油箱3中的跑合油的量比较多时实现自动启动齿轮泵7，做到自动化运行。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调压缩机冷跑磨合设备的跑合油回收机构，包括机架，所述机架上设置有测试机构，其特征在于：所述机架上在测试机构的下方设置有回油箱，所述回油箱上部设置有与测试机构连接的回油管，所述回油箱连接有设置在回油箱一侧的液压过滤模块，所述液压过滤模块包括粗过滤器以及细过滤器，所述细过滤器连接齿轮泵，所述齿轮泵连接液压站，所述液压站连接测试机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机冷跑磨合设备的跑合油回收机构，包括机架，所述机架上设置有测试机构，其特征在于：所述机架上在测试机构的下方设置有回油箱，所述回油箱上部设置有与测试机构连接的回油管，所述回油箱连接有设置在回油箱一侧的液压过滤模块，所述液压过滤模块包括粗过滤器以及细过滤器，所述细过滤器连接齿轮泵，所述齿轮泵连接液压站，所述液压站连接测试机构。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空调...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵景，王海鹏，李冬，
申请(专利权)人：苏州纳斯汀自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32