一种天然气压缩机润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种天然气压缩机润滑装置，包括壳体，所述壳体的顶部外壁开有出油孔，出油孔的内壁固定连接有出油管，出油管的顶端固定连接有十字管，十字管的顶部外壁开有四个等距离环形分布的通孔，通孔的内壁均螺纹插接有雾化喷头，所述壳体的内壁插接有橡胶活塞套，橡胶活塞套内插接有顶块，所述壳体的底部开有插孔，插孔内插接有立柱，立柱的顶端与顶块的底部固定连接，所述立柱的底端固定连接有底板，底板的底部固定连接有四个立杆，底板的底部通过螺栓固定有电动气缸。本实用新型专利技术是一种天然气压缩机用的润滑装置，装置的运行较为稳定，且喷洒较均匀，提高了润滑装置的实用性。

A lubricating device for natural gas compressor

【技术实现步骤摘要】
一种天然气压缩机润滑装置
本技术涉及润滑装置
，具体涉及一种天然气压缩机润滑装置。
技术介绍
在天然气加气站中，通常使用压缩机对天然气进行压缩。压缩机中设有气缸，气缸的往复摩擦部位和旋转摩擦部位都需要用润滑油进行润滑，以降低摩擦面的阻力系数。上述上油时要用到润滑装置。目前，现有的天然气压缩机用的润滑装置，大多存在以下的不足：通过伸缩机构将润滑油挤出，伸缩机构不具备导向功能，此将造成伸缩机构在带动顶块伸缩的过程中产生较大的振动，造成喷油位置不准确，综上，现有的天然气压缩机用的润滑装置大多还不能很好地契合实际需要。
技术实现思路
本技术的一个主要目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷，提供一种天然气压缩机润滑装置。为了实现上述技术方案，本技术采用以下技术方案：一种天然气压缩机润滑装置，包括壳体，所述壳体的顶部外壁开有出油孔，出油孔的内壁固定连接有出油管，出油管的顶端固定连接有十字管，十字管的顶部外壁开有四个等距离环形分布的通孔，通孔的内壁均螺纹插接有雾化喷头，所述壳体的内壁插接有橡胶活塞套，橡胶活塞套内插接有顶块，所述壳体的底部开有插孔，插孔内插接有立柱，立柱的顶端与顶块的底部固定连接，所述立柱的底端固定连接有底板，底板的底部固定连接有四个立杆，底板的底部通过螺栓固定有电动气缸。进一步的，所述壳体的一侧外壁靠近顶部位置开有进油孔，进油孔的内壁焊接有连接管，连接管的一端套接有阀门。进一步的，所述阀门的一端套接有进油管。进一步的，所述阀门远离连接管的一端插接有横管，横管的一端螺纹套接有过滤管，过滤管的内壁焊接有倾斜的滤网，过滤管的底部开有排渣孔，排渣孔的内壁焊接有排渣斗，排渣斗的底端螺纹套接有封盖，过滤管远离阀门的一端插接有进油管。进一步的，所述壳体靠近底部的侧壁焊接有四个等距离环形分布的立板，立板的底端焊接有同一个安装板，电动气缸的底部通过螺栓与安装板的顶部固定。进一步的，四个所述立板相对的一侧外壁焊接有同一个横板，横板的顶部开有四个过孔，四个立杆的底端分别穿过四个过孔后焊接同一个挡板。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.通过设置电动气缸、顶块和橡胶活塞套，在上油前，先打开阀门，油进入到壳体内，壳体内上好油后，关闭阀门，启动电动气缸，电动气缸带动橡胶活塞套伸长，此即对壳体内进行加压，壳体内的油从十字管分流后经由雾化喷头雾化后喷在压缩机上，进而实现上油，上述中，由于壳体的体积一定，故而可以实现定量上油。2.通过设置横板和立杆，在电动气缸伸缩的过程中，立杆沿着横板上的过孔上下移动，此即为立柱和顶块的伸缩运动提供导向，使其运动的更加平稳，提高了装置的实用性。3.通过设置安装板，便于工作人员将装置安装在合适的位置。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提出的一种天然气压缩机润滑装置的实施例1的主视剖面结构示意图；图2为本技术提出的一种天然气压缩机润滑装置的实施例1的局部结构示意图；图3为本技术提出的一种天然气压缩机润滑装置的实施例2的局部主视剖面结构示意图。图中：1-安装板、2-挡板、3-电动气缸、4-横板、5-立杆、6-底板、7-立板、8-立柱、9-橡胶活塞套、10-顶块、11-进油管、12-阀门、13-出油管、14-雾化喷头、15-十字管、16-壳体、17-滤网、18-过滤管、19-排渣斗。具体实施方式下面结合附图以及具体实施方式对本技术作进一步详细说明。实施例1参照图1和图2，一种天然气压缩机润滑装置，包括壳体16，壳体16的顶部外壁开有出油孔，出油孔的内壁焊接有出油管13，出油管13的顶端焊接有十字管15，十字管15的顶部外壁开有四个等距离环形分布的通孔，通孔的内壁均螺纹插接有雾化喷头14，壳体16的内壁插接有橡胶活塞套9，橡胶活塞套9内插接有顶块10，壳体16的底部开有插孔，插孔内插接有立柱8，立柱8的顶端与顶块10的底部焊接，立柱8的底端焊接有底板6，底板6的底部焊接有四个立杆5，底板6的底部通过螺栓固定有电动气缸3，电动气缸3带动橡胶活塞套9伸长，此即对壳体16内进行加压，壳体16内的油从十字管15分流后经由雾化喷头14雾化后喷在压缩机上，进而实现上油，更进一步地，电动气缸3通过导线连接有开关，开关通过导线与外界电源连接。本技术中，壳体16的一侧外壁靠近顶部位置开有进油孔，进油孔的内壁焊接有连接管，连接管的一端套接有阀门12。其中，阀门12的一端套接有进油管11。其中，壳体16靠近底部的侧壁焊接有四个等距离环形分布的立板7，立板7的底端焊接有同一个安装板1，电动气缸3的底部通过螺栓与安装板1的顶部固定。其中，四个立板7相对的一侧外壁焊接有同一个横板4，横板4的顶部开有四个过孔，四个立杆5的底端分别穿过四个过孔后焊接同一个挡板2，在电动气缸3伸缩的过程中，立杆5沿着横板4上的过孔上下移动，此即为立柱8和顶块10的伸缩运动提供导向，使其运动的更加平稳。本技术的工作原理：在上油前，先打开阀门12，油进入到壳体16内，壳体16内上好油后，关闭阀门12，上油时，启动电动气缸3，电动气缸3带动橡胶活塞套9伸长，此即对壳体16内进行加压，壳体16内的油从十字管15分流后经由雾化喷头14雾化后喷在压缩机上，进而实现上油，上述中，由于壳体16的体积一定，故而可以实现定量上油，在电动气缸3伸缩的过程中，立杆5沿着横板4上的过孔上下移动，此即为立柱8和顶块10的伸缩运动提供导向，使其运动的更加平稳。实施例2参照图3，一种天然气压缩机润滑装置，本实施例相对于实施例1，主要区别在于本实施例中，阀门12远离连接管的一端插接有横管，横管的一端螺纹套接有过滤管18，过滤管18的内壁焊接有倾斜的滤网17，过滤管18的底部开有排渣孔，排渣孔的内壁焊接有排渣斗19，排渣斗19的底端螺纹套接有封盖，过滤管18远离阀门12的一端插接有进油管11。本技术的工作原理：进油时，又进入到过滤管18处时，会经过滤网17，滤网17即对油进行过滤，此可以除去油中的杂质。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种天然气压缩机润滑装置，包括壳体(16)，其特征在于，所述壳体(16)的顶部外壁开有出油孔，出油孔的内壁固定连接有出油管(13)，出油管(13)的顶端固定连接有十字管(15)，十字管(15)的顶部外壁开有四个等距离环形分布的通孔，通孔的内壁均螺纹插接有雾化喷头(14)，所述壳体(16)的内壁插接有橡胶活塞套(9)，橡胶活塞套(9)内插接有顶块(10)，所述壳体(16)的底部开有插孔，插孔内插接有立柱(8)，立柱(8)的顶端与顶块(10)的底部固定连接，所述立柱(8)的底端固定连接有底板(6)，底板(6)的底部固定连接有四个立杆(5)，底板(6)的底部通过螺栓固定有电动气缸(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种天然气压缩机润滑装置，包括壳体(16)，其特征在于，所述壳体(16)的顶部外壁开有出油孔，出油孔的内壁固定连接有出油管(13)，出油管(13)的顶端固定连接有十字管(15)，十字管(15)的顶部外壁开有四个等距离环形分布的通孔，通孔的内壁均螺纹插接有雾化喷头(14)，所述壳体(16)的内壁插接有橡胶活塞套(9)，橡胶活塞套(9)内插接有顶块(10)，所述壳体(16)的底部开有插孔，插孔内插接有立柱(8)，立柱(8)的顶端与顶块(10)的底部固定连接，所述立柱(8)的底端固定连接有底板(6)，底板(6)的底部固定连接有四个立杆(5)，底板(6)的底部通过螺栓固定有电动气缸(3)。


2.根据权利要求1所述的一种天然气压缩机润滑装置，其特征在于，所述壳体(16)的一侧外壁靠近顶部位置开有进油孔，进油孔的内壁焊接有连接管，连接管的一端套接有阀门(12)。


3.根据权利要求2所述的一种天然气压缩机润滑装置，其特征在于，所述阀门(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：白冰，寇中华，席全统，杨杰，赵文，
申请(专利权)人：白冰，
类型：新型
国别省市：内蒙;15