【技术实现步骤摘要】
双臂隧道锚杆台车
本技术属于隧道施工机械
，尤其涉及一种双臂隧道锚杆台车。
技术介绍
近年来随着公路、铁路的扩建，隧道的施工建设也越来越多，在隧道施工中经常需要锚杆来对施工过程中的加固，一般现有的打设锚杆需通过施工的台车，并通过台车的移动，最后通过人工打设锚杆，其在安装锚杆及锚杆位置存在的偏差需调整时，比较费时费力，存在安装锚杆时间长、难度大、并且施工质量较差的缺陷，因此需经过优化设计一台锚杆台车。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种施工简便、效率高且施工质量好的双臂隧道锚杆台车。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，这种双臂隧道锚杆台车包括行走机构、工作臂，所述行走机构上分别通过第一驱动机构连接有两个工作臂，且所述工作臂的一端转动连接在所述行走机构上，并通过第一驱动机构实现工作臂的左右及上下摆动；所述工作臂的另一端通过第二驱动机构连接有锚杆机，并通过第二驱动机构实现锚杆机的多维度转动。作为优选，所述第一驱动机构的一端铰接在第一连接块上，且所述第一连接...
【技术保护点】
1.一种双臂隧道锚杆台车，包括行走机构(1)、工作臂(3)，其特征在于：所述行走机构(1)上分别通过第一驱动机构(2)连接有两个工作臂(3)，且所述工作臂(3)的一端转动连接在所述行走机构(1)上，并通过第一驱动机构(2)实现工作臂(3)的左右及上下摆动；所述工作臂(3)的另一端通过第二驱动机构(4)连接有锚杆机(5)，并通过第二驱动机构(4)实现锚杆机(5)的多维度转动；所述第一驱动机构(2)铰接在第一连接块(22)上，且所述第一连接块(22)铰接在所述行走机构(1)上，所述第一驱动机构(2)的驱动端与所述工作臂(3)上所设有的第二连接块(23)铰接。/n
【技术特征摘要】
1.一种双臂隧道锚杆台车，包括行走机构(1)、工作臂(3)，其特征在于：所述行走机构(1)上分别通过第一驱动机构(2)连接有两个工作臂(3)，且所述工作臂(3)的一端转动连接在所述行走机构(1)上，并通过第一驱动机构(2)实现工作臂(3)的左右及上下摆动；所述工作臂(3)的另一端通过第二驱动机构(4)连接有锚杆机(5)，并通过第二驱动机构(4)实现锚杆机(5)的多维度转动；所述第一驱动机构(2)铰接在第一连接块(22)上，且所述第一连接块(22)铰接在所述行走机构(1)上，所述第一驱动机构(2)的驱动端与所述工作臂(3)上所设有的第二连接块(23)铰接。
2.根据权利要求1所述的双臂隧道锚杆台车，其特征在于：所述第一驱动机构(2)包括第一油缸(21)，所述第一油缸(21)的一端安装在所述行走机构(1)上，所述第一油缸(21)的驱动端与所述工作臂(3)的臂体铰接。
3.根据权利要求2所述的双臂隧道锚杆台车，其特征在于：所述每个工作臂(3)上的第一油缸(21)设置有两个，并呈对称布置在所述工作臂(3)的下方处。
4.根据权利要求1所述的双臂隧道锚杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：张镇，邹海波，王再兴，刘建春，张凤生，王新鑫，
申请(专利权)人：江西鑫通机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。